汽车金融的“微笑刀锋”

2019-04-16 09:57

小镇青年张阳（化名）最近有点郁闷。
三个月前，他在销售员的一番“劝说”下，按揭买了一辆宝马320，稀里糊涂被收取了服务费五六千元，还被要求在4S店上保险（不上不给提车）。
初中毕业的他当时没多想，不知道这里面还有名堂，只是简单地认为，“信用卡分期还要手续费呢，人家给办了分期，我也能用余钱周转一下生意，4S店收取服务费可能也理所当然吧。”他说。
现在，通过看新闻，张阳得知4S店有可能涉嫌欺骗他，他在纠结“要不要询问下4S店”，但时间过了这么久，他并没有证据证明4S店的欺骗行为，“算啦，问也是白问，可想到这事还是有种膈应的感觉”。
不过，自称研究生学历的西安奔驰女车主可没那么容易“对付”。
在哭诉维权广受关注之后，她列出了八条投诉诉求，其中第四条“调查4S店在销售过程中是否侵犯了我的知情权，是否有强制消费，收取的金童服务费是否合理？要求调查是否存在违法，每年有多少消费者被动消费？”引起舆论再次发酵，揭开了万亿汽车金融市场的潜规则。

一时间，汽车金融在让部分消费者“微笑着”得以消费升级的同时，其“刀锋”般“割消费者肉”的真面目也暴露无遗，而随着国内消费者消费知识和维权意识的不断提升，“天下苦汽车金融服务费久矣”的声音日隆。
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追根溯源的话，不少人将2010年定为汽车金融元年。彼时，国内汽车市场井喷，汽车金融业务水涨船高，全面加速，不少汽车金融公司都超额完成了全年目标。
与此同时，不少车企也看到了这块大蛋糕，纷纷加速加码布局汽车金融业务设立汽车金融公司。
不愧为百年老牌车企，奔驰在这方面仍显示了老道的经验。
资料显示，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司成立于2005年9月，注册资本698275万余元，股东为戴姆勒股份公司和戴姆勒大中华区投资有限公司，各持股52.2%和47.8%。
针对西安奔驰女车主投诉4S店收取金融服务费一事，4月15日，汽车扫地僧查阅了梅赛德斯-奔驰金融服务的网站，并未发现有所谓的“服务费”这一收费项目存在。
4月14日，梅赛德斯-奔驰也发表声明称：

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