屋漏偏逢连夜雨法拉第未来遭遇11起新诉讼

2019-03-01 09:56

3月1日消息，据外媒报道，自从2018年10月首次宣布大幅裁员和减薪以来，电动汽车初创公司法拉第未来（Faraday Future）又遭遇了新的挑战：供应商和承包商对该公司提起了11起新的诉讼，而且几乎所有案件此前都没有被报道过。这些公司总共要求法拉第未来支付近8000万美元的欠款、赔偿金和相关费用补偿。
在所有这些诉讼中，法拉第未来都被指控在与这些公司签订合同后不久就出现违约行为。此前，法拉第未来曾遇到过类似情况，据称在其2017年的财务危机中，该公司欠了大约1亿美元的未付账单。但总体来看，这些新的诉讼提供了法拉第未来目前所欠债务以及债主身份更加清晰的线索。
法拉第未来首席财务官迈克尔·阿戈斯塔(Michael Agosta)去年在法庭文件中承认，截至2018年10月份，这家初创公司欠供应商的钱超过5900万美元。新的诉讼表明，这笔钱的总额现在可能要比那时高得多。法拉第未来的代表尚未回复记者的置评请求。
这些诉讼恰恰是在法拉第未来几乎耗尽现金的情况下提起的。2018年末，法拉第未来与其主要金融支持者-中国房地产集团恒大(EverGrande)陷入法律纠纷中，使得法拉第未来再次濒临崩溃。尽管双方已经达成休战，但数百名于2018年12月被安排无薪休假的员工本周被告知，该公司没有足够的现金让他们重返工作岗位。法拉第未来也很难找到其他投资者来支持其当前造车努力。与此同时，许多关键员工已跳槽至其竞争对手里维安(Rivian)旗下，包括该公司电动传动系统背后的团队。
自去年10月份以来提起的11起诉讼中，规模最大的一起诉讼来自德国主要汽车承包商艾森曼公司(Eisenmann Corporation)位于美国伊利诺伊州的子公司。2016年5月，法拉第未来聘请艾森曼公司在内华达州沙漠建设其计划投资10亿美元的工厂中最昂贵、最关键的部分：油漆车间。根据2018年12月21日提起的诉讼，法拉第未来最初同意为这家油漆车间付款近2.3亿美元，并为第二家规模较小的油漆车间支付1100万美元。
但法拉第未来只向艾森曼公司支付了3200万美元项目款，并在2017年7月推迟并最终取消了建造这家巨型工厂的计划。艾森曼公司声称，法拉第未来从未支付双方商定的违约费用。根据合同中的措辞，这家电动汽车初创公司现在所欠债务“不低于”74566206美元。

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