嘀嘀打车土豪烧钱圈用户却没想好盈利模式

2014-04-16 23:06

【砍柴网推荐】早在年初，嘀嘀打车的CEO就在给全体员工的邮件中指出，今年的任务是创造收入，在六月底之前完成盈利一元钱的目标。时光飞逝，现在只剩下两个月了。

14亿的土豪圈地，为嘀嘀赢取了1亿用户数量。当烧钱狂热褪去，打车市场趋于冷静，打车补贴近日也从每单5元下调至每单3元。1亿的用户数量会留下多少?官方披露补贴的下滑确实导致一定用户数量的流失，“但还在我们的预期范围内，不超过10%”嘀嘀打车运营副总裁张晶表示。他指出，目前嘀嘀拥有一亿用户数，从质量上可以分成四个类型：粉丝级用户(19.8%)、忠实用户(35.7%)、普通用户(27.4%)、尝鲜族(17.1%)。其中粉丝级用户和忠实用户已经对嘀嘀打车这个品牌产生了较强认知感，肯定了嘀嘀打车的便捷和效率。因此，即使将来嘀嘀打车停止打车补贴，也不用担心这批用户是否会流失。相反，普通用户和尝鲜族大部分是看重目前的补贴优惠，未来可能会流失这一部分的用户，但是也在可承担范围内。
两个月烧了14亿以后，嘀嘀打车又打算在5月份试水硬件，推出抢单按钮。该按钮主要解决司机在抢单过程中的驾驶安全问题，方便司机及时抢单的同时不再需要手离方向盘去触摸屏幕，只需要按方向盘中心的按钮即可。至于按钮是否会要求强制安装，嘀嘀打车副总裁张博表示，未来会开展一系列营销活动，来影响司机自主安装按钮。又是一个烧钱的活儿。
14亿的土豪圈地，为嘀嘀赢取了1亿用户数量。当烧钱狂热褪去，打车市场趋于冷静，打车补贴近日也从每单5元下调至每单3元。1亿的用户数量会留下多少?官方披露补贴的下滑确实导致一定用户数量的流失，“但还在我们的预期范围内，不超过10%”嘀嘀打车运营副总裁张晶表示。他指出，目前嘀嘀拥有一亿用户数，从质量上可以分成四个类型：粉丝级用户(19.8%)、忠实用户(35.7%)、普通用户(27.4%)、尝鲜族(17.1%)。其中粉丝级用户和忠实用户已经对嘀嘀打车这个品牌产生了较强认知感，肯定了嘀嘀打车的便捷和效率。因此，即使将来嘀嘀打车停止打车补贴，也不用担心这批用户是否会流失。相反，普通用户和尝鲜族大部分是看重目前的补贴优惠，未来可能会流失这一部分的用户，但是也在可承担范围内。
对于这部分流失的用户，张晶表示，接下来还会继续和“泛腾讯系”的企业达成合作来

余下全部

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