车和家6.5亿收购力帆汽车？尹明善：两块牌照留一块

2018-12-18 10:00

12月17日，力帆实业（集团）股份有限公司发布公告表示，将以6.5亿元向“重庆新帆机械设备有限公司”（重庆新帆）出售旗下重庆力帆汽车有限公司100%股权。
猎云网从天眼查提供的信息了解到，重庆新帆注册于2018年9月5日，法定代表人是车和家联合创始人沈亚楠，并由北京车和家信息技术有限公司100%控股，认缴出资100000.000000万元人民币。沈亚楠在重庆新帆公司中任执行董事兼总经理，徐点任监事。
这意味着车和家通过收购力帆汽车有限公司，或将获得新能源汽车的生产资质。
据了解，力帆集团拥有力帆汽车和力帆乘用车两张资质，而车和家收购的是一个“6字头”的生产资质——可以生产新能源轿车、SUV、商用车等各类车型。
力帆汽车创始人、力帆股份原董事长尹明善表示，对于网络流传的车和家收购力帆汽车的消息，公众可能存在误解，甚至“别有用心的人会造谣说卖掉力帆汽车了”。尹明善特意强调：“力帆有两块汽车牌照在市政府的支持下，卖掉力帆汽车有限公司，留下力帆乘用车有限公司。我们有收益，市里增加（另外投资人的）一个新汽车厂。”
尹明善还表示，力帆面临困难，现在正迎难而进。
2003年，尹明善收购了重庆专用汽车制造厂80%的股份（后来增持），并将企业名称改为重庆力帆汽车有限公司，正式进军汽车制造领域。这一年的尹明善已经65岁，但他的传奇才刚刚开始。2010年11月，尹明善带领力帆成功登陆A股。上市后，力帆集团市值达到100亿，拥有力帆80%股份的尹明善身家一路飙升到80亿。
而对于力帆汽车有限公司的收购方车和家，其创始人李想一直是代工模式的反对者，此前等被问及如何解决资质问题时，李想只是回答有信心解决，但并未透露具体如何解决。当车和家被媒体报道其产品由力帆代工时，公司还进行辟谣，犹抱琵琶半遮面。
据悉，力帆汽车位于重庆的基地曾经连续2年产量超过100%产能，为满负荷状态，因此力帆汽车可以向有关部门申请扩产能、扩车型，借此扩产才得以获得生产资质。
新能乘用车的生产资质是造车新势力的心头病，关于能否获得生产资质也一直为业内所担忧。业内对代工模式一直有两种声音，赞成声与反对声同样引人注目。
威马汽车创始人沈晖也是坚决反对代工的造车者。他认为新车企必须

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