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经历58赶集合并的洗礼，姚劲波说CO-CEO模式走不通

2018-12-11 12:20

作者：龚进辉
日前，58集团掌门人姚劲波与真格基金联合创始人王强、嘉御基金创始合伙人卫哲围绕“中国式合伙人”的话题展开讨论。他直言，CO-CEO模式走不通。
姚劲波表示，58同城之前做了几次并购，比如并购赶集网，曾经希望做成CO-CEO（联席CEO）模式，但发现走不通，后来拆分出瓜子二手车，58集团成为其早期股东。“往往面临两条路都是对的，你不决定是不对的，你犹豫和拖延也是不对的。”
在他看来，除了制定投票机制，使每个人拥有同等的投票权，还必须有一个相对特殊的人，其影响力很不一样。如果一家企业有两个比较特殊的人，那会比较麻烦，容易半推半就。
姚劲波继续以瓜子二手车为例，其前身是赶集好车，58同城并购赶集网后，被58集团全资持有。后来，58集团把瓜子二手车控股权让给赶集网创始人杨浩涌，目的是避免在内部出现两个相对比较特殊的人。
据他观察，阿里大部分事情是投票出来的，个别事情则发挥个人（指马云）魅力。“做不做云（计算），阿里是激烈争论过的，如果完全是投票，有可能是不做了。”因此，姚劲波认为，有时候创始人需要一定的独断和前瞻性，能影响和说服他人，甚至直接拍板。
他透露，目前58集团内部大部分事情，准确来说95%的事情由投票决定，但一些事情需要特殊的岗位存在。

众所周知，2015年4月，58同城与赶集网宣布合并，他与杨浩涌成为58赶集联席CEO，7个月后杨浩涌辞去联席CEO一职，聚焦瓜子二手车业务，姚劲波则成为58集团掌门人。至此，联席CEO制度仅维持7个月便夭折，这一结局并不让人意外。
事实上，除了杨浩涌挥别，2015年发生的另外三起并购案（滴滴快的合并、美团大众点评合并、携程去哪儿合并），起初都设立联席CEO决策机制，但没过多久，弱势一方的创始人无一例外地退出，杨浩涌坚守7个月算久的，大众点评创始人张涛在合并1个月后就悲情告别。
因此，联席CEO制度只是看起来很美好，充其量只能在合并之初起到稳定军心的作用，但在企业实际管理过程中并不实用，反而存在较大局限性。难怪在杨浩涌卸任联席CEO 1个月后，姚劲波在接受媒体采访时表示，联席CEO在中国行不通。
他透露，58同城与赶集网合并之初，两个人都抱着试试看的心态。但后来发现，58赶集已拿到90%的市场份额，不太需要两

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