智能快递柜遭遇尴尬：用户不买账，快递员变懒了？

2018-10-23 09:05

作为快递行业“最后一公里”的解决方案，智能快递柜市场正一路“狂飙突进”。国家邮政局最新发布的报告显示，前三季度，主要企业设立智能快件箱25万组，箱递率达到8.4%。另有报告指出，到2020年，中国快递柜市场规模将近300亿元。
政策上持续加码，资本也在加快涌入，智能快递柜正由一二线城市加速向三四线城市布局。然而，与资本热形成鲜明对比的是，目前智能快递柜市场遭遇的用户不理解不买账、运营方盈利模式不清晰等问题仍未解决。总体而言，智能快递柜还是入不敷出，处于严重亏损状态，行业的可持续发展已走入十字路口。
2020年市场规模或达300亿
国家邮政局10月17日发布的《2018年9月中国快递发展指数报告》显示，前三季度，随着基础设施投入加大，企业之间的竞争逐渐向服务质量竞争转变。其中，快递企业与第三方创新末端投递形式，基本形成上门投递、智能箱投递、平台投递等多元末端服务体系，主要企业设立智能快件箱25万组，箱递率达到8.4%。
北京邮政综合处理中心日前提供的数据显示，北京市9800处网点已布放近万组智能快递柜，格口数达77万个。
智能快递柜的快速发展得益于快递市场的迅速扩大和相关政策的大力支持。数据显示，2018年上半年全国快递业务量预计累计完成220.8亿件，已经超过2015年全年快递业务量。在业内人士看来，高速增长的快递包裹量，加之城市劳动力数量不足，完全依靠传统的“快递小哥”上门派送已经不太现实，智能快递柜等智能终端的发展已是大势所趋。
“我国小件快递市场规模大，智能快递柜瞄准行业‘最后100米’痛点，一方面签收时间灵活、保障货品安全，另一方面避免快递员重复上门，提升投递效率。”中国社科院工业经济研究所副研究员赵剑波在接受《经济参考报》记者采访时表示。
今年以来，鼓励发展智能快递柜的政策密集发布。2018年“国办一号文”首次明确智能快递柜的公共属性。今年5月起正式实施的《快递暂行条例》鼓励企业共享末端服务设施。
地方政府也相继出台方案，大力推动智能快递柜等智能终端建设。日前审议通过的《四川省邮政条例（修正案）》增加了“新建、改建、扩建城镇居民住宅区，鼓励建设单位配套设置智能信报箱、智能快件箱等智

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