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<card title=" 京沪网约车细则出炉，车辆排量、轴距要求放宽，户籍要求未变_砍柴网">
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	<p align="center"><big> 京沪网约车细则出炉，车辆排量、轴距要求放宽，户籍要求未变</big></p>
	<p align="right">2018-09-13 15:15</p>
	<p><p align="center"><img src="http://upload.ikanchai.com/2018/0913/1536822956624.jpg" /></p><br />
近日，网约车们提心吊胆的京沪两地网约车细则正式出炉了，与此前征集意见稿相比，&ldquo;京人京车&rdquo;、&ldquo;沪人沪车&rdquo;的要求并未发生改变，但也适当放宽了对于网约车车辆排量和车辆车距等要求。<br />
在北京正式对外公布的《网约预约出租车经营服务管理细则》中：<br />
规定网约车平台经营期为4年，到期经审核合格后可延期；<br />
网约车平台要依法承担承运人责任、安全生产责任和相应的社会责任，承担车辆、驾驶员的安全管理职责以及为人员和车辆购买相关保险；<br />
车辆准入方面，北京网约车细则要求车辆需在北京市登记，满足北京市公布实施的最新机动车排放标准，对车辆的排量、轴距也做了明确的规定。<br />
要求5座三厢小客车排气量不小于1.8L，车辆轴距不小于2650毫米，含新能源车；<br />
驾驶员准入方面，北京网约车细则规定从事网约车的驾驶员需具有北京市户籍，也就是在车辆和司机准入方面。<br />
显然，北京市依旧延续了此前&ldquo;京车京人&rdquo;的规定。<br />
此外，细则还规定网约车司机的驾驶证件需为北京市核发，接入网约车平台的个人和车辆必须经过审核，具备相关资质后方可上路参与营运。但值得注意的是，自实施意见发布之日起，已经在北京开展网约车业务的网约车平台公司、驾驶员及车辆，细则给予五个月过渡期。<br />
管理实施细则前后经历39处修改<br />
今年10月8号，北京市公开发布网约车管理实施细则的征求意见稿，面向大众征求意见和建议。那么，大众都反映了哪些意见，管理实施细则前后都做出了哪些修改呢？<br />
由&ldquo;5座三厢小客车排量不小于2.0升或1.8T&rdquo;改为&ldquo;5座三厢小客车排量不小于1.8升&rdquo;；&ldquo;车辆轴距不小于2700毫米&rdquo;调整为&ldquo;车辆轴距不小于2650毫米&rdquo;；并去掉了原条目中&ldquo;7座乘用车车长大于5100毫米&rdquo;的限制性条件等，共计39处修改。<br />
同时，与网约车管理实施细则一同发布的《北京市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》和《北京市私人小客车合乘出行指导意见》，与其相对应的征求意见稿相比，同样有政策规定上的新增或修改共83条。<br />
另外，在此次征求意见阶段、关注度同样较高的，&ldquo;网约车司机必须为北京户籍&rdquo;的意见，表示质疑的只占25%，因此在</p>
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