李斌再次赴美敲钟：将蔚来的整条命交给用户_砍柴网

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李斌再次赴美敲钟：将蔚来的整条命交给用户

2018-09-13 12:00

美东时间9月12日上午，中国电动车公司蔚来汽车（下称蔚来）在纽交所正式上市，股票代码NIO，共发行1.6亿股ADS，发行价定为每股6.26美元。在承销商不行使超额配股权的情况下，发行总金额约10亿美元，总市值达63.13亿美元。
不过，蔚来开盘即跌破发行价，报6美元，较发行价下跌4.15%。翌日，蔚来低开高走，最高达6.93美元。截至发稿，报6.79美元，总市值达到69.67亿美元。
招股书信息显示，蔚来的此次IPO的承销商为摩根士丹利、高盛、摩根大通、美银美林、德意志银行、花旗银行、瑞士信贷、瑞士联合银行及沃尔夫资本市场与咨询。
在将第一家公司易车推上资本市场后，蔚来创始人兼CEO李斌时隔八年，再一次带领团队和车主用户赴美敲钟。“心情没有第一次那么激动。但我知道，这只是我们的一个过程。”李斌说。

匆忙上市
纽交所门前，蔚来的ES8与旗下超跑、概念车依次排开。不远处，李斌和夫人、朋友合影拍照，脸上笑容依旧。
一片热闹之下，是蔚来略显匆忙的上市。同样专注于纯电动车制造领域，另一家造车企业特斯拉成立七年后才于2010年登陆纳斯达克。蔚来自2014成立，四年后便启动上市，这与李斌创办的汽车资讯提供商易车成立十年后上市相比，速度已经翻倍。
“蔚来的模式和特斯拉是很像的，但现在特斯拉发展的也不太顺利，所以这个东西不是很好评价。资本市场整体不景气，现在蔚来要抓紧时间上市，一方面会有更好的融资渠道，另一方面，也让原来的股东有更好的退出方式。”一位业内人士告诉雷锋网新智驾。
招股书披露，蔚来的主要业务包括设计、联合生产和出售智能化互联优质电动汽车，推进互联互通、自动驾驶和人工智能（AI）等领域中的技术创新。此次IPO募集到的资金，将用于产品、服务和技术研发，市场推广以及生产设施和供应链建设等。
李斌在蔚来上市前与国内媒体视频连线表示，“蔚来40%（的人）都是研发同事，所有的3电和整车研发都是重头开始的。研发的投入是我们特别坚定的投入方向。除了目前产品以外的投入，我们也在开发第二个平台，会持续投入。”
英国《金融时报》此前报道称，按照蔚来的股权结构，此次IPO后李斌将持有14.5%的股权及48.3%的表决权。腾讯将持有12.9%的股权及21.5%的表决权。这也意味着，李斌的个人财富将超过9.3亿美元。
但对于蔚来公司来说，资金仍不算充裕，甚至可以说，上市仅算是找到了接盘者。雷锋网（公众号：雷锋网）新智驾注意到，蔚来的上市动作颇受争议，一部分人对李斌打造上市公司的能力表示赞赏，但也有声音表示担忧，“蔚来卖了几百辆车就上市，很可能会成为做空标的。”
造车四年，蔚来更像一家互联网初创公司，总是先声夺人但又持续亏损。据此前招股书信息，蔚来在2016年、2017年、2018年上半年的支出分别为26.03亿元、49.54亿元、31.86亿元；净亏损分别为25.73亿元、50.21亿元、33.26亿元。

整条命交给用户
与腾讯将半条命交给合作伙伴相比，李斌可能要把蔚来的整条命交给用户，至少仪式上做到了这一点。
雷锋网新智驾了解到，李斌不仅将此次上市敲钟的重任交给了蔚来头号员工、蔚来ES8创始版车主，还在公开信中表示，将拿出5000万股的蔚来股份，转让给信托基金，占其持股份额的三分之一，这部分股票的经济收益将由蔚来的车主用户通过一定的机制来讨论和决定如何正当使用。
企业强调尊重用户是政治正确，但蔚来似乎真的要让用户决定企业生死。这体现在，重资金投入的蔚来中心体验店、以用户为主的运营思路，以及公司上下对用户口碑的重视。李斌亲自跟评自媒体文章，官方及时回复用户的续航里程质疑等，让这家新造车公司的形象显得亲和。
进一步看，决定蔚来生死的关键因素之一正是用户是否买单。数据显示，截至今年7月31日，蔚来共向用户交付481辆，尚有1.7万个未交付订单；其中有4989个订单预付了4.5万元不可退还的购买定金。蔚来5、6、7月分别生产228、272和831辆ES8。
据雷锋网新智驾此前测算，2017年我国汽车销量为2800万台，全国共有2.5万家4S店，相当于店均年销量为1000台。假如以蔚来的8000万年租金成本计算，每家体验中心每年的销量要达到10000台，方能与同等投入成本下的4S店的销售能力持平。
投入已经全盘放出，挑战的就是蔚来的真正的量产、销售能力。理论上，蔚来可以控制自己的执行，但难以把控的是分散的用户市场。
近年来，汽车市场正发生急剧变化，传统车企与新造车均在求变创新。即便抛开几家占据大半市场销量的汽车品牌不谈，蔚来的竞争对手也还有特斯拉、小鹏汽车等公司。目前，对中国市场重视有加特斯拉已经开始在华投资建厂，小鹏汽车、威马等一众新造车公司，也将密集地交付出自己的量产车。
而对于蔚来自身来说，交出几百台量产车仅仅是一个开始，后续的汽车售后、渠道搭建、充电桩配套或许才是真正的考验。要做好这些工作便又回到了原点——缺钱。
资金黑洞下的未来

“上市能够给我们募集后续发展必要的一些资金，这些资金的投入主要还是两个方向：方向一，研发更好的产品；方向二，为用户提供更好的服务。所以，研发和用户服务是我们投资最主要的两个方向。”李斌如此规划上市募集资金的用途。
据李斌透露，除了对Formula E、EP9、ES8、ES6进行投入外，蔚来的第三款车ET7正在开发过程中，并已开始着手开发第二代平台。
诸多先例表明，造车这件事更像是资金黑洞。
曾经让法拉第未来踉跄前行的便有资金因素，小鹏汽车创始人何小鹏对资金的重要性毫不讳言，“造车的过程特别痛苦，挑战来自于各个方面。以前看别人做车觉得100亿太夸张了，自己跳进去才知道200亿都不够花。”要完成造车的梦想，他认为需要300亿。
痛苦有时也是机会，尤其是汽车领域，黑洞背后也许藏着炸裂性的未来。重塑汽车与用户的关系，被蔚来看作是汽车行业的未来机会。
李斌告诉雷锋网新智驾，“蔚来主要从三个层面做了创新，包括自动辅助驾驶、人工智能等技术创新，将汽车、基础设施、智能设备、用户和服务人员等，通过移动互联网连接在一起的用户体验创新，最后，与用户的关系从量变到质变后，以车为起点进行连接的企业内涵创新。”
至于蔚来接下来究竟如何盈利，李斌表示，服务方面长期的目标是盈亏持平。车的硬件方面，毛利率还有提升的空间。“汽车是一个规模经济，我们希望能通过销量和效率的提升，在售价不变的情况下，把毛利提高到主流豪华品牌的相近的水平。”
“让三岁的小孩去养家糊口，不现实。如果比融资能力的话，蔚来还是可以被信任的。特斯拉上市后已经融了100多亿美金，我们上市后的募资能力也会更强。”李斌充满信心。
【来源：新浪科技 作者：张祥威】

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豆瓣：6年追逐风口，离钱还有多远？
拉手、去哪儿都倒了在上市路上 饿了么会是下一个吗？
大姨妈宣布实现全面盈利，预计三年内登陆创业板，美柚计划国内上市
连续亏损的中粮我买网，还要赴港上市？
“消消乐”们都要上市了，下个休闲游戏的爆款在哪儿？
市场一边倒支持同股不同权 阿里回港上市或成可能
为什么说永安行即使上市也仍然“不行”？
上市即疲软，中国日化企业中了哪些魔咒？
乐视真的没救了？贾跃亭香港筹措“粮草”，大部分财团避而不见
走过十二年，如今终上市，豆瓣挑战了多少互联网法则？
错过了12年的风口的豆瓣，现在却要上市了？
揭秘柳传志的出行帝国：12年49家公司，秒杀BAT！
提前收割，“迷你KTV”将诞生首个上市公司
《我的前半生》热播背后 新丽传媒艰难的上市之路
摩拜单车胡玮炜，一个女记者的逆袭
永乐影视第5次借壳上市，但这次估值缩水了7.1亿
华大基因上市 风口上的基因检测离平民化有多远？
安踏的上市十年路：从水泥地上起跳！
永安行再被诉专利侵权 指对方涉嫌滥诉阻止上市
张昭：乐视的内容基因比BAT好 不在乎是否单独上市
天娱传媒借壳快乐购上市，但它却不能真正的“快乐”
又一国内P2P平台欲上市 理想宝或进军香港市场
保壳难度大：26家ST公司停牌，其中5家暂停上市
“捍卫马栏山”：芒果TV再度冲击上市，湖南广电还能否继续改革尖兵？
这个80后只用了3年，输掉56个亿，从“万人迷”变成“陈7块”
共享单车毛利92%，竟然还要上市圈钱，风口企业泡沫越来越大，小心倒在IPO的路上
上市系P2P退热潮 多家公司提“分手”
去淘化是趋势，但淘品牌想要完全独立可能是痴人说梦
用钱宝母公司欲赴美上市 年底估值10亿美元
“挣快钱”思维是顺丰上市的后遗症还是背后的无可奈何？
腾讯音乐要上市，它凭什么支撑起100亿美元的估值？
冲刺IPO的三只松鼠，隐患重重
"双面"互联网金融：一边上市一边清理
美国独角兽俱乐部秘密：企业服务上市公司的成长秘诀
瑞虎轿跑概念SUV发布 瑞虎7 SPORT正式上市
真希望加入独角兽前就搞懂的那些期权问题
加入共享单车大战不满一年 常州永安为何急于上市？
永安行放弃“共享单车第一股”桂冠始末
抢庄！ “有桩”单车永安行欲抢单车第一股
严管之下，互金公司缘何又进入密集上市期？
上市“照妖镜”：是真材实料，还是虚假泡沫？
又一家大数据软件公司上市：把亚马逊和微软当对手
新能源业绩发威 尤夫股份2016年业绩大增69%
360万达蚂蚁金服IPO在路上，影子股全名单看这里
魅族再度裁员 为上市冲刺
顺丰王卫：曾为了上市迷失信仰
触控自负、龙图悲剧、恺英幸运，但面临的问题本质是一致的
腾讯加码服务业务：将剥离阅文集团独立上市
互金企业IPO风口隐现 海外上市仍是首选
Airbnb融资10亿美元 暂无计划上市
SnapChat上市股价暴涨，为何找不到中国版跟随者？
Snapchat上市首日暴涨44%，但后市隐忧更大
京东金融拆除VIE变纯内资 或为A股上市铺路
复盘顺丰24年：王卫强势收权成关键转折点
蚂蚁金服回应上市快捷通道传闻：没有上市时间表
上市的美好也无法掩饰顺丰残酷的现实
五年前顺丰曾说缺钱也不上市，今天怎么又要上市了？
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物流业曲线上市又一单，顺丰借壳成功今日挂牌
难抵资本市场的诱惑 顺丰即将借壳上市
沉寂七年上市重启 珍爱网打算“卖身”小家电企业
快手否认上市，却不得不承认短视频终究是场资本游戏
滴滴、美团点评、搜狗……2017年科技公司或将扎堆上市
Snap 最快今年三月上市，估值达到 250 亿美元
酷派仅李斌一人调入ivvi，其余二人不知去向
网曝美团要求离职员工高价购买期权，被指变相内部筹钱
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爱奇艺上市传闻再起，这一次“狼”可能真的来了
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扒了扒Uber的财务数据，我为什么认为它在2017年也上市无望
谁挡了餐饮巨头沙县小吃的上市之路？
美图上市，仍难掩盈利短板
美图预计明年继续亏损 估值却超50亿美元
美图将流血赴港上市，8年抗战手机故事仍没戏
乐视想三年后去美国上市，但他们在那还有多少机会？
中通快递纽交所上市首日破发， 重挫15%
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算命 开妓院 教单身狗撩妹的公司们居然都上市了
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手握七张网络王牌 湖南广电能再度崛起吗？
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美图手机撑不起美图帝国之梦
美图连年亏损即将上市 估值过高谁来买单？
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幸福蓝海上市开盘即涨停 吴秀波借钱当股东身家过亿
中影上市仪式群星云集 首日顶格涨停市值冲破240亿
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半年股价暴涨156%，宜人贷发生了哪儿些大事件
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吴秀波3000万押中幸福蓝海上市 公司电影及衍生业务增长明显
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一汽集团高层补位迫在眉睫 能否上市仍是后话
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LINE上市：一场迟到、勇敢又无奈的IPO
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2025年12月18日 21:21:14