科技晚报：检查组今起陆续进驻多家网约车公司 瑞萨收购美国IDT
2018-09-11 17:48
国内新闻
蔚来汽车明日正式IPO，最高募集15.18亿美元
9月11日消息，蔚来汽车上市有了新消息，据自媒体“独角兽早知道”消息，蔚来汽车将于今日盘后定价，9月12日美股上市，证券代码“NIO”，最高募集资金15.18亿美元，预计发布1.6亿ADS，发行价格区间为6.25至8.25美元。
投资银行摩根士丹利、高盛、摩根大通担任蔚来汽车首次公开募股的联席主承销商，美银美林、德意志银行、花旗集团、瑞士信贷、瑞银集团将担任联席副承销商。
检查组今起陆续进驻多家网约车公司 顺风车社交功能将成历史
9月11日消息，据交通运输部官方消息，即日起，由交通运输部、中央网信办、公安部等多部门组成的网约车、顺风车安全专项工作检查组将陆续进驻首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行、嘀嗒出行、高德等网约车和顺风车平台公司，开展安全专项检查。这意味着，网约车行业将正式迎来从中央到地方的最强监管风暴。
据悉，9月5日至9日，联合检查组进驻滴滴公司，已基本完成了现场检查、数据对接、问询谈话等阶段性检查工作，目前正在进行总结分析。
国外新闻
日本芯片制造商瑞萨电子宣布收购美国IDT
9月11日消息，日本芯片制造商瑞萨电子宣布，该公司已经斥资67亿美元收购美国同行IDT，希望借此提升无人驾驶汽车领域的专业技术。此次，瑞萨电子将以每股49美元的价格，通过现金形式收购IDT所有流通股。该股周一收盘价为42.08美元。预计这笔交易将于2019年上半年完成。它将通过6790亿日元（61亿美元）银行贷款和现金为该收购提供资金。
据悉，瑞萨电子在汽车芯片领域的地位仅次于恩智浦，该公司可以通过这笔交易获得IDT在无线网络和数据存储芯片领域的技术，这些技术都对无人驾驶汽车至关重要。
创新合作：诺基亚携手Sprint进行5G连接现场演示
9月11日消息，据外媒报道，诺基亚宣布，美国电信运营商Sprint将在2018年美国移动世界大会上通过具有双模功能的大规模MIMO radio进行5G NR连接的现场演示。
电信工程师将使用Sprint的2.5GHz频谱、诺基亚的AirScale基站和大型MIMO有源天线以及VIAVI 500 5G测试设备仿真器来完成美国第一个5GNR演示。5G演示突出了Spr
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吉利加入蔚来换电“朋友圈”，换电行业标准统一有望加速
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来自猎户座的浪漫！蔚来EC7新配色官图发布：定名M42星云红
蔚来宣布：中秋，国庆期间所有车主高速换电免服务费，出行成本极低
消息称蔚来汽车首颗自研芯片面向智能座舱：三星7nm工艺，华为海思老将负责
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蔚来总裁称热门充电桩禁止“烧油车”合理 网友：他们该加“增程剂”
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蔚来电池，还得再缓缓
蔚来首款手机正式入网：预计价格7000元
李斌回应蔚来降价：没法做到每个人都满意
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想薅羊毛？本轮汽车降价你需要知道事：10万以下车别想 理想蔚来等不跟定位豪华
蔚来回应江淮工厂停产传闻：正常运转
奥迪诉蔚来ES6/ES8商标无效被驳回 法院认为并未构成混淆的可能
1月份网约车订单合规率超80% 花小猪最低 T3仅排第四
卖一辆车就“赔”13万？蔚来三季度亏损创新高，又立2024年盈亏平衡目标，专家：很难，李斌底气或不足
蔚来在欧洲四国开卖了，德国网友看到价格吓哭了
“烧钱”结束？李斌表示蔚来明年四季度可实现盈亏平衡
李斌否认蔚来在欧洲只租不卖：“我们没说不卖”
蔚来在欧洲推订阅租车，月租金上千欧元！能力能否配得上野心
蔚来：ET7首批生产线预生产车下线
恕我直言，即使滴滴倒了，出行行业也没有新机会
蔚来汽车第四季度营收66亿元，同比增长133.2%
2020造车新势力融资额排行榜：蔚来61亿美元第一、小鹏第二
股价大幅回调，小鹏蔚来理想创始人财富蒸发100亿美元
媒体称蔚来第二工厂进入施工招标阶段 项目合同估算价约3.5亿元
蔚来李斌：特斯拉不是真的降价，是本来就只值这么多
蔚来将推出150度固态电池包，最早明年上车
蔚来计划推出磷酸铁锂版本车型？蔚来回应：不予置评
年内第三次增发，蔚来汽车将再融资26.5亿美元
紧跟理想和小鹏，蔚来宣布年内第3次增发募资
美股周四收盘基本持平，小鹏理想后，蔚来宣布增发
造车新势力市值狂奔，传统汽车厂商该学习什么？
蔚来发布三季度财报：汽车销售毛利率14.5%
李斌：蔚来明年1月产能提升至每月7500辆
解锁新功能！蔚来、小鹏在辅助驾驶上挑战特斯拉
蔚来计划自研芯片！李斌正积极推动 成立独立团队
蔚来将补贴1亿元建3万根目的地充电桩
蔚来汽车8月交付数3965台 2020年已交付21667台
李斌称主流高端电动车企会缩减到5家，有特斯拉蔚来
蔚来2020年7月交付数据：交付3533台同比增322.1%
蔚来EC6起售价36.8万元 最快9月交付
美股三大股指基本收平 奈飞跌近7% 蔚来跌超14%
合并之后，T-Mobile关闭了Sprint的5G网络
美股全线收涨，蔚来大涨逾18%，拼多多涨近9%
李斌卸任长安蔚来董事长？系正常安排和调整
蔚来宣布完成股票增发，募资超过4亿美元
蔚来否认江淮蔚来制造基地发生火灾：一切正常
蔚来发行6000万股ADS 腾讯有兴趣认购至多1000万美元
蔚来声明："蔚来EC6爆炸"为谣言 已采取法律手段维护权益
美股收盘涨跌不一 蔚来逆市上涨近7% 瑞幸大涨57%
蔚来5月交付数3436台 ES6累计交付破2万台
美股实现三连涨，蔚来大涨超19%，瑞幸涨11%
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监管机构对T-Mobile兼并态度相左 Sprint股价震荡
网约车、共享单车押金出台新政，自6月1日起正式实施
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今日资本徐新谈美团打车，相信用户刚需是好生意
光环四射的蔚来汽车，其实还有很多难题需要逐一解决
美团打车招兵买马 网约车或掀新一轮补贴大战
融资超过140亿，李斌会成为下一个“贾跃亭”吗？
光环四射的蔚来汽车或许又是一场闹剧
贾跃亭造车的1102天，BAT的烧钱圈地战
混搭三国杀：滴滴40亿美元融资后要送外卖，美团、携程入局出行
蔚来汽车烧钱还是生意？ “换电”“代工”模式遭质疑
蔚来汽车换电和代工模式遭质疑 究竟是烧钱还是生意？
美团打车将进入京沪等七大城市，滴滴会做何反应？
万字长文，李斌解答了所有的质疑和好奇
马斯克和他的中国门徒们：谁不是一边怀揣梦想，一边趔趄前行？
面对这些赞许和质疑，蔚来汽车创始人李斌是如何回应的？
滴滴的烦恼：从挑战者到被挑战者，如何与所有人竞争？
2017年度创业家奖揭晓！
解密威马“杀手锏”，为什么它能被互联网巨头争相投资？
腾讯云和蔚来合作，要将汽车打造成移动会客厅
滴滴强制司机“二选一”, 出行市场不公平竞争或扰乱行业生态
蔚来汽车有望于明年下半年上市
外地劳动力返乡，对于互联网行业意味着什么？
网约车下半场大局初定，寡头时代将局部洗牌
蔚来汽车李斌：特斯拉在中国没戏，外资智能电动车在国内很难突破
T-Mobile和 Sprint的合并告吹 消费者成了最大的赢家
吓哭学员的驾考新规真那么厉害？通过率略降
新版杭州出租车条例提交审议 网约车将纳入管理范畴
摩拜成立出行公司，真的能从滴滴那里分一杯羹吗？
出租车触底反弹：联盟嘀嗒拼车反击滴滴打车
变天了：反滴滴联盟出现！除了ofo，所有人都成了滴滴的敌人
独立出行服务部门 摩拜能做好网约车吗?
嘀嗒拼车进军出租车市场 拼车用户总数超7000万
网约车破解出行难题 新能源车将成为市场新宠
摩拜单车与首汽约车联盟，背后推手竟然是它？
T-Mobile与Sprint敲定合并框架 最快下月签约
“放宽网约车标准”正是“包容审慎”监管
美国两大移动运营商再次洽商合并事宜能否达成一致还需时日
T-Mobile美国和Sprint正商讨合并 未来数周出结果
蔚来创始人李斌：首款量产车ES8将于今年12月正式上市
网约车司机考试方式大调整 总体变得更容易了
共享单车之后，高门槛重资产的共享汽车进入密集融资期
下半场角逐海外布局发力 国内网约车或将主导全球市场
网约车新战役：中国玩家抢滩海外市场
网约车新战役：海外巨头节节败退，中国玩家抢滩海外市场
北京6000多辆网约车获许可 官方称打车难不明显
北京6000多辆网约车获许可 官方称打车难不明显
滴滴易到领衔出海，网约车全球化版图显雏形
英国学者：从滴滴看“老欧洲”如何向“新亚洲”取经
闷声发大财的陆正耀：神州租车的“狮子文化”
从Uber和Ola的经历，看印度独特的网约车市场
滴滴Uber中国合并一周年：网约车下半场转战海外
共享汽车：围堵千亿商机 吸睛容易吸金难
网约车新政一周年 “合法化”网约车遭遇“新烦恼”
交通部：网约车新政一年，驾驶员证已发放10万本
网约“过山”车一周年：从黑车到合法，平台、司机、乘客却都不好过
网约“过山”车的一周年：新政下的平台、司机与乘客
人民日报评网约车政策：司机为何必须知道交委在哪？
网约“过山”车的一周年：新政下的平台、司机与乘客
网约车新政一年司机叹考证难：需要复习1000多道题
30万辆降到1300辆，南京再难打到网约车！美团跟滴滴你会选哪个？
科技晚报：贾跃亭仍在美国 Sprint股价今日涨超4%
滴滴的天花板
网约车新政过渡期后，人多车少的窘境如何破局？
易到股东变迁“碟中谍”：谁才是最终的大boss？
科技晚报：乐视体育再丢版权 腾讯拟分拆阅文独立上市
共享单车网约车那么火，P2P租车为何却败了？
网红博主发帖称打网约车遇迷药 警方已介入调查
日产将推出自动驾驶网约车服务
网约车基于大数据的动态调价到底合不合理？
除了效仿滴滴，车企的转型还有哪些？
网约车新政引连锁反应:打车贵打车难现象重现
阿里大股东Altaba换身份首日股价大涨4% 甩掉雅虎招牌
广州网约车新政实施半年 市民叫车等待时间增加一倍
2017互联网+新商业峰会 新出行重新定义城市“最后一公里”
深圳网约车新规过渡期只剩十天 司机考试通过率仅21.3%
互联网势力VS传统车企，谁能赢得电动车的未来？
羊群效应下，共享经济做起了“乌托邦”的美梦
汽车租赁行业新政将至:共享汽车合法化 企业普遍支持
专访蔚来汽车董事长李斌：最关注的不是IPO
“网约车”司机纷纷退出 “打车难”时代回归
滴滴又要怼公交了？“快车拼车”变“站点拼车”
滴滴破局：拿下北京牌照 独角兽的下半场正式开启
北京版网约车新政今正式实施 将逐步推进持证上岗
共享经济已成资本傀儡，背后是腾讯和阿里的暗斗
私募股权基金、互联网巨头，谁最可能投资易到？
获高含金量牌照 易到能坐实网约车拓荒者之名吗？
易到步履维艰，资金“大坑”谁来填？
易到官方客服电话变空号 能否获得网约车资质存疑
黑车重现北京 网约车行业倒退是对科技行业的侮辱
2017年，难兄难弟的Uber、滴滴与易到
周航撕逼乐视，拉开了真正的共享出行时代的序幕
周航和彭钢，给易到留下了什么？
凶者资本也！本该赢的易到只剩最后一口气
走向失控的出行市场：定局和三个变量
从遥遥领先到穷途末路，易到周航的246天
南京将现定制网约车 专家：网约车回归服务是好事
周航：七年间 我明白一件事 失败是创业的一种宿命
滴滴快车的陨落，和近九成失去网约车驾驶工作的外来者
网约车新政追踪：一纸公文引发市场新一轮洗牌？
网约车新规落地 喧闹渐去的滴滴村路向何方？
愚人节“不仅不上班”，一大批网约车还将“消失”
几点看法：关于网约车的「外牌清退战」
滴滴停止向非京牌车派单 会带来涨价和打车难吗？
易到称“限额提现”纯属谣言 叫车难系供需矛盾所致
网约车回天乏术，软银为啥给滴滴送来60亿美元？
消息称今日起滴滴将在全北京停止外地牌派单
网约车消费者情绪指数发布：六成网友认为新政“合格”
网约车兼职“送快递”：存在即合理还是越界经营？
美团进军网约车，滴滴会不会搞外卖进行反击
一群大V又搞事啦，首汽约车“被绑架”后回复亮了！
全国第一张网约车运输证曝光 竟然是这家企业获得
滴滴再遇麻烦 广东出台办法将网约车纳入出租车管理
北京网约车新政5个月过渡期不变 机场车站拉活必扣车
外卖送餐费节后还是“高峰价” 网约车明显好打
从2016到2017，移动出行的海水与火焰，谁能笑到最后？
北京正式严查不合规网约车：非京籍司机处以2万以内罚款
外地司机踯躅网约车风暴中：白买了个大玩具
首汽约车这名“老司机”何以突变“创新黑马”？
丁道师：对雅虎剩余资产更名阿里他爸的3点看法
别了雅虎：CEO梅耶尔离开董事会，公司更名Altaba
“网约车”大幅涨价是不是作死的节奏？
终结烧钱圈地的模式 网约车转战产业链赛场
2017伊始，网约车新规动起了真格
广州网约车新规实施首日查获非法专车6辆 六家平台被约谈
网约车形成的到底是一个神话还是一个泡沫？
网约车到底给中国大城市交通带来了什么？
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网约车预付金不能退 不在监管范围安全存疑
滴滴小巴上线：无奈的妥协还是真救命稻草
北京公布网约车考试大纲：司机要考英语听力
OMG！！北京网约车司机没那么好当，还要考英语听力
北京网约车细则正式落地：引发行业新一轮洗牌
新政落地，号称“无影响”的神州专车其实最受伤？
网约车要变天，滴滴之类C2C模式全面沦陷
京沪发布网约车新政细则：本地籍本地牌不变
北京发布网约车细则：京籍京牌限制继续保留
前有滴滴、后有神州 易到能否再获资本市场青睐？
共享经济=临时工，转正的网约车=出租车
易到充返活动被指存陷阱，用户退款三月才到账
首汽也想开展网约车业务，但平台经济不是想做就能做的
首汽也想开展网约车业务，但平台经济不是想做就能做的
大数据如何参与优化智慧出行，是时候来看看滴滴的黑科技
网约车的下一个战场：车内用户体验
网约车新政重塑出行市场，但传统出租车集团依然难撼现有格局
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全国首例网约车交通案宣判：平台方难辞其咎
易到今年每季度平均用户新增率达77.2%，滴滴为70.5%
眼前横亘滴滴、易到，传统车企为何还执意布局网约车？
滴滴易到们同回起跑线，网约车的故事还没有结束
网约车大洗牌 易到周航在风波中颠簸
网约车大洗牌，易到周航在风波中颠簸
渗透率只有1%的移动出行市场 能再诞生99个“滴滴”平台
网约车下半场：个个都是B2C，分享出行何在
蔚来汽车亮相英国伦敦 发布全球最快超级跑车
寒冬交通、短租房、知识分享成风口，分享经济再生大咖！
科技晚报：Chrome装机量超20亿，扎克伯格被“悼念”
法学界集体发声：对网约车限户籍既不合理也不合法
法学界集体发声：对网约车限户籍既不合理也不合法
网约车新规实施怎么办？各平台频出后招
网约车新规实施一周：出租车网约车司机平稳接单
滴滴重回高补贴时代 北京网约车新政调试稿即将落地
网约车不是道路拥堵直接原因 是出行需求导致
网约车司机转开出租 滴滴们要自己买车来应对？
网约车新政300天， “滴滴们”6年的过山车还没有到终点
新造车运动失一员大将，蔚来汽车联合创始人病逝
滴滴昨天撤了吗？今天还出车吗？
凛冬已至，滴滴如何用梦想抵抗现实？
收购了被新政变成“负资产”的优步，病急的滴滴要如何自救？
滴滴否认网约车费上涨 只是补贴折扣少了
网约车新政今起正式实施 私家车合法拉活没那么简单
网约车管理政策今起实施 多地还在酝酿管理细则
一天倒计时：新政挤压之下的滴滴，如何来应对危机？
新政前夜 网约车疯深挖“副业”掘金
新政前夜网约车掘金“副业”：金融、电商、广告业务齐上马
网约车政策高压下 出行寒冬要来了
滴滴进军国际业务的胜算有多大？
多地开发出租车叫车软件 “地方版滴滴”能行？
网约车监管交互平台启动 政府将与企业共享数据
网约车一夜回到解放前，滴滴的下一步是做金融？
汽车租赁公司老板自述：网约车新政让我们一夜回到解放前
网约车新政将使黑车卷土重来？
最严新规袭来：顺风车和拼车或网约车成下一个发力点
人民日报：网约车新规 请别拿排量说事
17城网约车政策透视：对户籍、车牌、车型各有限制
订单暴跌、司机退车 滴滴租赁公司：我们要死了
新政策之下网约车市场：滴滴快车车费翻倍
网约车风云：不一样的众生相
海外网约车调查: 世界为何不能“网开一面”
关于各地网约车新政细则讨论中的四大谬论
北上广深网约车：严规不是拍脑袋决策出来的
专家：要求网约车司机是本地户籍不合理
张维迎：当网约车出来之后，其实已宣告传统出租车行业的死亡
他山之石：国外如何管理网约车？
不要求轴距的网约车细则，就是一部好细则了!
网约车新政下的滴滴：没那么不堪，但也没那么伟大
经济越不景气，反而到处都是“虚假繁荣”！
网约车管理细则遭受质疑，出行安全不应该成为借口
网约车管理细则遭受质疑，出行安全不应该成为借口
网约车新政或改变市场格局 将使市场缩水八成
网约车不如出租车、黑车安全？开什么国际玩笑！
网约车在美疯狂崛起，出租车师傅们倍感压力
马化腾：网约车不要一棒打死 希望新规慎重
网约车新政背后，是谁葬送了共享经济的春天
网约车新规让旧时代祥子，成为了新一代闰土。
网约车之殇：傲慢与贪婪的两败俱伤
网约车为什么不能死
网约车遭遇嘴上温情实则杀招不断
结束混战的网约车如今最大的敌人是自己
人民日报：网约车最大的敌人是自己
有城市开网约车不需当地户籍 会吸引京沪司机么
“滴滴一下，马上出发”会成为过去吗？
资本狂欢结束了 为什么说“成本结构”是滴滴的硬伤？
我是网约车司机，这是我的故事
你还会网约车吗？专家称网约车定价将比出租车贵三到五成
深圳网约车司机被罚3万 合法化迫在眉睫
同程旅游获10亿元战略投资；网约车：天津、杭州等地出台细则，新政制定者发声
网约车新政来临，从此江湖无快车，滴滴、Uber怎么办？
重庆市发布网约车细则：车辆须有本地牌照
专家评网约车新政：专车价格比出租车高是情理之中
最严网约车新政出台，计划经济手段恐难治本
网友热议网约车新规：对外地车、外地司机说“不”？
滴滴回应北上网约车意见稿：数百万网约车司机或将失去目前的工作机会与收入
网约车司机沉浮记：补贴降低，收入断崖式下跌
网约车司机：去与留的十字路口
专车酣战双雄决：易到如何步步紧逼对手？
网络主播、网约车司机需持证上岗规范了“谁”？
要想成为网约车司机，你得先过考试这一关
滴滴涨价已成事实，低价专车已经成为过去时
逐步停止补贴的滴滴优步，网约车要发生转变了吗？
网约车问题多多：这真的是最佳出行选择吗？
网约车新政细则尚未落地 专车目前仍是黑车？
网约车新规出台仅20天便遭地方政府发难
兰州用管出租车的思维管网约车就是“开倒车”
网约车马上就“洗白”了，现在离网约餐还有多远？
Uber中国30个月：这家最接近成功的美国互联网公司，做了些什么？
合法之后，专车司机或上演骆驼祥子式悲剧。
多地研讨网约车新政细则，一线城市管制将会较为严格
补贴消失？这只是网约车利益黑洞的冰山一角
滴滴收购Uber中国，为什么说Uber的战略更胜一筹！
滴滴优步的“婚讯”，挑战者易到们的喜讯？
网约车合法，对于出行市场来说真的是件好事吗？
网约车新政颁布后，那些老司机们怎么看？
网约车新政公布后，滴滴优步们献上了如下表情包
阶段性胜利之后，网约车还有很长的路要走
网约车新政的告白：“英雄，且饮下这碗鸡汤”
网络约车新政落地 但出行的春天还远未到来
网约车新政 强化平台管理 尊重市场调价
媒体六问网约车新政:司机可全国拉活儿？
六部门联合约谈四家网约车企业：加快清理不合格司机
解读网约车新规：魔鬼藏在细节中
互联网约车新规出台，对行业影响有多大？
谁在道德绑架“网约车”
网约车“转正”，一场优步滴滴及司机们的皆大欢喜？
科技晚报：Hyperloop One首家工厂开工，苹果遭澳洲三大银投诉
网约车获得合法地位 私家车可按一定程序专为网约车
网约车新政将于今日正式出台
凭什么下雨天网约专车就不能比平时贵？
暴雨涨价的专车你还愿意坐么?
易到大反攻：正在撑起高性价比“保护伞”
停止烧钱？滴滴在多个城市的服务价格上调1/3
网约车司机标准发布 酒驾记录禁止“开车”
给易到误充5万元不退还 打车能打18年，那些强上了你的霸王条款
北京仍不承认网约车合法:滴滴等集体悲剧
网约车绕路11元车费变34 乘客给差评遭短信轰炸
日本为何没有“嘀嘀打车”?
大众出租致信交通部严管网约车引争议
站在十字路口的滴滴，向左还是向右？
科技晚报：苹果在印度又被拒，阿里玩体育不带上新浪
网约车并没有改变出租车行业的"原罪"
女硕士打车起冲突 拼车男对其拳打脚踢
网约车事故频发 无统一安全标准
比“魏则西事件”更痛心！网约车司机劫杀女教师怎不受关注？
首汽加速布局网约车
网约车身份尴尬，五月初有望合法化
江淮汽车今日停牌 将与蔚来汽车签订协议
江淮汽车临时停牌，与蔚来汽车联姻？
都快成潮流了！盘点乐视、蔚来汽车都挖了哪些高管？
交通部部长杨传堂：网约车我坐过 要给一个合法出路
运营商推新服务：每年更换一部iPhone
看看人家的运营商！每月80美元=旗舰机+不限量套餐
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2026年04月19日 06:31:07