共享汽车分时租赁已到悬崖边缘？途歌被曝全面撤离市场

2018-09-06 14:26

随着共享经济大火，共享汽车分时租赁应运而生。但目前看来，企业发展并不顺利。
近日，有媒体曝出，共享汽车品牌途歌已经从南京撤退，有南京的用户打开途歌App时发现，地图上一辆车都没有了。
另据途歌南京地勤向上述媒体透露，工友被通知途歌已经撤离南京，其所在的调度群、发票群、报销群也被解散，之前垫付的大约20万停车费和加油费至今未能得到报销。
“途歌目前账面资金已经所剩不多了，公司的员工招聘工作也已处于停滞状态了。”一位接近途歌的内部人士向猎云网透露，途歌现在基本处于倒闭的前夜。
悄声撤离南京运维垫付逾20万没着落
不同于进入共享汽车领域时的高调，途歌这次是一场悄无声息的撤退。
据寻找中国创客报道，从7月中下旬开始，途歌已经先后两次将南京市内的共享汽车集中拉走。最后一批撤退是从8月7日下午5点钟开始的，一直持续到第二天清晨。
一位途歌南京的运维人员向寻找中国创客表示，在此之前一直不知情，“第二天一上班，负责人就一对一地找我们谈话，称车都已经调走了，公司将要撤离南京。”但相关负责人并未就撤离的原因进行解释。
该运维人员还透露，车辆的停车费及油费需要运维人员先行垫付，之后公司再进行报销，常常一个月垫付的停车费及油费就有上万。通常这部分费用一周一报，两周后垫付款就可到账，但这次撤离后，垫付款迟迟未到账。另一位途歌南京的运维人员称，和他相熟的十几名运维人员所垫付的费用，加起来有20万。
途歌撤离多城市被曝账面资金所剩不多
公开资料显示，途歌成立于2015年7月，是一家汽车共享出行平台，主打汽车分时租赁服务。此前，途歌已获得5笔融资，累计融资额超过5000万美元。
2018年1月，途歌宣布完成了由海益得凯欣基金(CHP) 领投，海纳亚洲创投基金（SIG）和真格基金跟投的2600万美元B+轮融资。彼时，途歌还表示，该轮融资后将继续深化一线城市的业务规模并且加快二三线旅游城市的拓展服务。

途歌融资史（来源：企查查）
今年3月，途歌拿下第七座“城池”，顺利入驻南京，加入当地共享汽车战局。令人意外的是，才过去5个多月，不仅南京“失守”，途歌被曝在全国多个城市面临运营危机。
一位自称“北京途歌地勤”的人士在百度贴吧“途歌吧&r

余下全部

共有评论0条

<返回

<返回首页