当初被看好的共享停车，为什么快“凉”了？

2018-05-30 10:30

“停车难”是很多城市的通病。如今，一种新的共享经济模式——“共享停车”在各大中城市相继出现。目前上海、成都、北京等地，都已出台促进停车资源共享利用的相关政策法规。
今年5月1日起，《北京市机动车停车条例》开始正式实施。条例中提到：“本市推进单位或者个人开展停车泊位有偿错时共享。停车设施管理单位应当予以支持和配合，并提供便利。居住小区的停车设施在满足本居住小区居民停车需要的情况下，可以向社会开放。”
近两年，一些互联网公司已经与小区合作，试水个人车位共享业务。然而目前，被各方叫好的共享车位却“不叫座”。为什么？
App使用体验差，多方面问题难解决
北京多个共享停车位试点社区都推出了App预约停车服务，此举的初衷是方便社会车辆停放，盘活辖区白天的停车闲置资源。然而在试运行几个月后，这些共享服务已“名存实亡”。
与集中停放、大马路上几乎随处可见的共享单车不同，小区内的共享停车位需要用户自己寻找，而每次通过App找车位的过程成了使用中的难题，很多人被“绕晕了”都找不到车位。此外，车位上编号不清晰的情况也时有发生，用户大多需要停车管理员的帮助才能成功停车。
北京日报记者在草桥东路附近使用某共享停车App时，就遇到了这样的情况：
这处小区没有任何共享停车引导标志，记者按照软件自带导航绕了两圈，才找到了一个很窄的院门。导航只能终于小区院门，想到达预订车位就只能肉眼寻找了，很费时间。
另外，大量停车App后期的技术对接工作并不到位。某街道相关负责人向北京青年报坦言，实际运行过程中，共享停车App项目实施方与24号院小区道闸所有方合作未有实际结果。所造成的后果就是，外来车辆进入小区时自动开始收费，除了在App上缴费外，用户还需支付额外费用，或因此大大增加沟通成本。

“丁丁停车”的智能车位锁众筹项目已失败
“共享”双方缺乏信任，部分车位名存实亡
除了共享停车的技术问题之外，安全问题也在居民们的考虑范围之内。
德胜街道相关负责人表示，小区的停车管理方在对外来车辆的管理上，一直存在着安全顾虑。如果外来车辆频繁进入并使用小区的共享停车位，车辆剐蹭等责

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