汽车后市场大红海沉淀两年，丁丁保决定2018向传统渠道宣战_砍柴网

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汽车后市场大红海沉淀两年，丁丁保决定2018向传统渠道宣战

2018-05-19 23:20

项目名称：丁丁保
已完成融资阶段：天使
投资方：个人
1、您的创业初衷是什么？是什么动力促使您决定从事现在的事业？
作为一个连续创业者，在自己独立创业之前，是上海鼎奥网络科技公司联合创始人，当初之所以选择创业是因为在传统汽车行业工作多年，觉得在传统汽车经销商基本统治了整个汽车市场，包括售前和售后，是因为没有强有力的竞争对手，在4S店以外的企业有几大特点，不成规模，没有企业标准，不透明，没有影响力。但汽车市场不断壮大，所以决定建立经销商以外的另一个汽车生态圈。我们的初衷就是为百姓提供更多样更优质的选择，并对产业现状进行改革。
2、您所处的领域市场环境如何？存在哪些机遇和挑战？
中国目前虽然没有完全进入汽车社会，但随着用户的增加，用户群体的转变，对汽车售后服务提出了更高的要求，需要更个性化的、线上线下相结合的、更加便利的服务。如果售后服务不能满足这些需求，势必会影响客户满意度以及忠诚度，给竞争带来更大压力，所以这就是客户对服务的需求变化带来的挑战。
另外，这两年来，独立后市场迅速崛起，企业的成长对整车企业售后服务在托保领域将会产生比较大的冲击。新技术、新产品的不断出现，也带来了挑战。虽然现在中国汽车产业仍处在发展的战略机遇期，虽然从增长率上看，处于平稳期，但汽车工业的日益成熟、研发能力的逐步提升、刚性需求的逐年释放以及庞大的产销基数，均为售后服务提供了量的支撑，也是后市场发展的动力所在。加之，目前中国的汽车市场前景乐观BAT巨头纷纷入局，资本的推动下汽车后市场也充满了商机。
3、您的产品/服务如何把握机遇，如何应对挑战？
丁丁保通过可个性化定制的产品和优质服务来快速的打进市场，我们真正的挑战还是来源于传统汽车经销商，因为目前从经销商业务情况看，销售利润被弱化，吸引用户，但需要绑定未来2-3年的售后服务，这种行为其实并不合理，但因可以获得高优惠用户也就慢慢顺从了，但从新车销售现在多途径来看，各大互联网大佬进入新车销售领域，是对传统经销商的很大冲击，而这也是我们的好机会。
4、对比同业的竞争者，您产品/服务的核心壁垒是什么？
对于市场上类似的公司，我们也做过一些分析，我们与他们的主要区别在于三点：
首先用户端，我们提供多种级别用户，但重服务轻利润得标准是一样的；
服务商一端我们不抢其自身生意，同时建立利润再分配的模式；
第三点是我们的平台化聚合优

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