成也物流败也物流，宜花的“全面开花”之路漫漫？

2018-05-15 11:06

艾瑞咨询的研究数据显示,2017年中国鲜花电商行业总体市场规模为124.1亿元,预计2021年鲜花电商市场规模接近500亿元。鲜花电商行业前景广阔，成立于2014年的宜花也从一家直连花农与花店的采购平台发展成包含多种业务模式的综合性平台。运营多年的宜花究竟有哪些业务模式呢？这些业务模式又有哪些优劣之处呢？
B2B模式：成也物流，阻也物流
首先，B2B采购型依然是宜花的主要业务模式。
其一，就物流层面而言，一站式冷链物流是鲜花电商区别于传统鲜花行业的关键因素，也是其优势所在。一般而言，鲜切花的存活期约为2周，而传统鲜切花市场经过多级流转才能到达终端花店，最短耗时也需要96个小时，且折损程度超过30%，空运亦有15%的损耗率。但宜花等鲜花电商通过一站式冷运物流将运送时间缩短至30个小时上下，且鲜花折损率降低至5%左右。
一方面，宜花等鲜花电商通过一站式冷运物流体系提高了鲜花的运送效率，也大大降低了鲜花的折损程度，成为鲜花电商的核心竞争力，从而让鲜花电商在鲜花行业异军突起；但另一方面，一站式冷链物流在提升运送效率与降低鲜花损耗的同时也成了鲜花电商平台主要的成本源，因而在价格上并没有给宜花等鲜花电商带来可低价销售的优势，反而成为平台方实现盈利的绊脚石。
从价格上可窥一二。一般而言，宜花平台所销售的各级别的花材价格在几毛一支或几块一支不等，进口花均价是10块一支，比之昆明斗南市场的批发价格略低一些，偶尔也会略高一些，价格浮动平均在5块上下。也就是说宜花的花价利润非常微薄，物流配送还是自有物流体系，在云南、四川、上海等地也建立有仓储中心，加之还有推广费、平台维护费等，这就让原本采购价格低廉的花材增加了不小的额外成本。
宜花原本是以低价保花品的优势吸引花店在其平台上采购鲜花，但却在物流、推广等附加成本上增加了平台方盈利的难度，使平台方陷入盈利困境。
网上资料显示，2016年宜花在淡季月交易额为4000万元左右，鲜花交易量约5000万支，团队人数也从600余人砍至400余人以节省人工成本，而在这一年仅实现分仓盈亏平衡，此前平台一直处于亏损状态。现今平台是否已扭亏为盈则不得而知，但从宜花历年的融资情况推测，宜花或许已实现盈利，可纵然已盈利预计也是利润微薄。
从同为覆盖BC两端业务且已挂上新三板的爱尚鲜花可窥一二。从爱尚鲜花公布的财务数据显示，2014年-20

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