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携程加入网约车乱战，会撬动滴滴的市场吗？

2018-05-07 15:38

“500元以下机票5折！500-1000 6折！1000以上机票7折！机场停车费我们全买单！敢不敢带？”
五一小长假过后的第一个工作日，携程国内专车事业部CEO李乔在朋友圈分享了携程专车立即单将在重庆、成都上线的消息，他同时介绍了上述玩法：通过打通携程机票业务，体验携程顺风车的车主将能够享受到购买机票的折扣。
立即单及顺风车是携程开展自营专车业务以来的第一次重要功能升级，此前携程专车以预约单为主。
携程专车立即单的逻辑与普通打车软件并无二致：司机安装携程专车客户端，用户使用携程向司机发送叫车请求，平台派单。看上去这是一个与滴滴、美团打车并无太大差别的模式，唯一的不同在于，携程专车立即单仅限在机场、火车站等大型交通枢纽使用。
一个月前，携程宣布获得天津市交通委代交通部交通运输部颁发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》，也就是俗称的“网约车牌照”。这表示，携程专车具有了网络预约出租车线上服务能力，可在全国范围通用。
2018年春天的中国出行市场并不平静，美团打车3月22日正式在上海运营拉开了滴滴与美团两大独角兽的战争序幕，中国出行市场迎来了自2016年8月滴滴与Uber中国合并以来的最大变数。
在这个网约车格局有可能被重组排列的敏感时刻，于4月初高调宣布获得网约车牌照的携程被市场看做新入场的玩家，虽不可轻视，但也很难看懂。身为携程专车业务的负责人，李乔并不同意这样的看法：“我们并不是因为美团才做出行的。”
在出行市场进入新一轮混战的背景下，携程专车的打法、竞争力和目标是什么？在携程力促内部创新的环境下，身处大公司体系内的专车事业部又该如何调动资源？
这是一个充满了疑问的故事，它同时又蕴藏着诸多可能。
年轻的携程专车
在携程庞大的业务体系中，携程国内专车事业部是一个相当年轻的业务部门，它的前身来自2014年成立的携程用车事业部以及2016年1月成立的去哪儿专车事业部，2016年下半年，在携程去哪儿整合的大背景下，携程与去哪儿的汽车业务进行合并，团队整合耗时不短，合并完成后，携程开始申请网约车牌照，经过七个月的努力，携程专车最终在今年3月底正式拿到牌照。
因此，在李乔眼中，一切都是在按时间表进行，于今年4月美团入局出行市场搅动一池春水之时高调宣布获得网约车牌照完全是时间上的巧合，“我们做这个事比美团早，所以说你问我美团做打车对我们的战略影响是什么——这个事佐证了我并不是因为美团才做出行的。”
为什么一家在线旅游公司要做网约车？对这个问题，两年前，彼时身为去哪儿专车事业部CEO的李乔在接受腾讯《深网》专访时曾如此解释：市场容量很大，全国每天通过专车或公共交通往返机场、火车站的出行人次接近1000万；但更重要的在于去哪儿专车业务与去哪儿主营业务相配合的打法，可以提升去哪儿整体的营收能力。
两年后，当自营专车业务被放进体系更大的携程体内，这一逻辑并没有发生变化。只是在李乔的眼中，尽管出行产业已经存在滴滴这样的超级独角兽，但出行市场的未来空间更加巨大，并且它之于携程的意义也更加丰富。
在近期接受《深网》专访时，李乔这样阐述自己对中国出行市场的理解，“人口的流动减去步行就等于出行，中国有多少人？这样大一个市场，今天滴滴也好、我们也好，加起来才多少订单？”
但与外界想象的不同，携程专车业务目前只在抵离交通（接送机、站、酒店、景区）范畴内开展，确立如此战略重要原因在于，这样能与携程主营业务产生最大程度的协同。
近年来，携程致力于打造一体化出行平台，希望能够将旅途中的大交通、小交通、住宿，甚至门票、景区都包括进去，为商旅客人或旅游客人提供完整服务，而接送机是其中的重要一环。
同时，专注抵离交通并非尝不到出行市场的大蛋糕，事实上，抵离交通由于客单价高因此GMV非常高，机场、火车站的接送GMV占整个专车市场近20%，“它是一个头部市场。”
整体来看，无论之于携程还是之于整个网约车市场，做自营专车都是一个有利可图且有战略意义的举动。
在大象体内跳舞
与《深网》见面当天，携程专车团队在位于北京苏州街的办公室有多场会议，对李乔的采访在会议间隙中完成。
会议室就在采访间隔壁，围坐在会议室的携程专车团队成员大多是年轻面孔。见面当天距携程专车立即单功能上线还有不到一个月的时间，这是携程做自营专车业务以来最大的一次功能更新，李乔及他的团队怀有极高期待，正因如此，压力也同样巨大。已过下班时间，未有散会迹象，携程国内专车团队正在研究订单数据反映的问题，并讨论可能的解决方法。
数据是这个团队非常倚重的指标，李乔表示，“交易类每个环节都在映射着乘客的服务体验，或者乘客的价格体验。我们对数据的要求是很高的。”他介绍，从用户搜索或者生成订单开始到订单结束，期间的每一个时间点都与乘客体验相连，例如订单接起的时间、司机接机到达的时间与乘客飞机落地的时间，以及二者之间的匹配。
“所有的状态我们都把它彻底数据化，管理每一个细分的指标来给乘客提供服务。这些数据也可以指导线下团队”
在携程专车的业务运转逻辑中，与机票业务的协同是其一大优势。一个显而易见的好处在于，用户在携程上购买机票时其通常也将有接送机的需求，用户买完机票携程即可推送接送机的产品，这是常见的交叉营销，转化率高。
“在最合适的时间点为用户提供一款合理的商品，可以有效地降低渠道的成本，最终这个渠道的成本也会获利给客人或者司机。”根据《深网》的实际比对，以北京为例，携程专车的机场送机价格只有滴滴专车的80%左右。
机票业务带来的另外帮助在于调度。得益于携程在机票业务上的深耕，携程专车可以打通航班进出港数据，根据实时航班进出港数据，能够优化司机调度，最大程度减少司机的空驶率以及乘客落地无车可乘的情况。
“我们到场误车率（指乘客到了机场司机未到或不来的情况）的指标几乎是一万个客人可能有一个会出现这种情况，一旦出现这种情况我们的客服可以自动发现，立即介入跟客人沟通。”
根据携程方面提供的数据，截至2017年，携程提供服务的车辆和专业驾驶员为十余万名，在北京、上海、广州、深圳、成都等全国上百个城市开展业务，覆盖上千万乘客。从年客单量看，这一业务的年均复合增长率超过200%。
“我们之前做的预约接送机，今天可能和滴滴平分秋色，”李乔介绍。而已经在重庆、成都试点推出的立即单、顺风车业务，意味着携程专车往对手的战场更踏进了一步。
携程专车的未来
推出立即单的目标在于丰富服务类别，“我们的策略是，预约单主做服务，立即单主打性价比，给一些更在意性价比的客人，给一些需要返空单太多的司机，包括我们的机场顺风车也是解决这个问题。”

在新业务上线的初期，联动机票业务为用户提供更多优惠成为携程专车团队的一个重要玩法，按照李乔提供的信息，为提供顺风车服务的车主提供机票打折优惠，这确实是携程资源体系内才能做出的玩法。
身为携程小老虎计划（携程内部创业项目代称）的一员，专车事业部承载了携程创新、探索业务边界的期待。
过去几年，携程这家中国最大的OTA在享受规模红利、实现高速增长的同时，也遭遇盈利模式局限下来自用户口碑的反弹。某种意义上，创新成为携程的刚需。
灵魂人物梁建章是携程内部推动创新的核心力量，即便如今已卸任CEO一职、在公众场合的发言也几乎围绕人口问题，但据《深网》了解，在携程内部的月会、季度会上，梁建章与小老虎的负责人们交流不少，李乔告诉《深网》，对于专车业务，梁建章给出的建议是：做好接送机，服务好客人。
携程在机制上的安排保证了专车这样的新兴业务能够在大公司内部争取到强势业务部门的支持。
据《深网》了解，在制度上，携程内部被分散为诸多业务单元，各自配备了研发、产品、服务和分销功能，彼此之间被允许购买业务单元的虚拟股票和虚拟股票期权，各事业单元间遵循自由市场的原则协商处理。携程管理层希冀通过这样的制度安排，激发内部的创新活力。
身为小老虎的负责人之一，李乔对此给予了积极反馈，“集团内设计了非常好的机制，它可以把流量结算，比如说机票过来的车车订单，我们也会有一定的佣金给到机票。这样大家相互之间有动力做这个事情。”
从结果来看，小老虎被允许拥有多种可能性，这代表专车业务未来被分拆独立运作的可能性同样存在。
至于专车未来究竟会怎么样，李乔认为，时机、与集团大战略的互补以及全球化都是重要的考量因素。不过现在，更重要的事情是将专车业务规模做得更大，立即单和顺风车业务的上线，便意在延展专车业务的边界，这同样意味着竞争将进一步加剧。
更多项目已在酝酿中，李乔透露，团队后期会做一个项目：司机可以将自己在携程或其他平台上的送机（或接机）订单告知携程，携程可自动匹配出返程（或去程）的订单，“我们把这个项目叫返空宝。”
市占率是评断新业务成败的关键指标。“我们预约已经做到第一了，我们现在就是要把立即单做好，现在距离目标还差差半年时间。”
对于携程国内专车事业部来说，新的战役才刚刚开始。
（来源：腾讯《深网》 作者：韩依民）

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滴滴出行整改新举措：筹建安全监督顾问委员会
美团滴滴这些超级平台 为何能在中国长势凶猛
科技晚报：滴滴日本上线 松下拟新建3条电池生产线
交通部：网约车顺风车安全专项检查发现九大安全隐患
滴滴日本上线 再次在亚洲与优步展开竞争
滴滴继续扩张，在日本大阪上线出租车服务
无人车队：“消灭”滴滴司机
Uber实时路况功能上线 与滴滴“司乘同显”功能高度相似
新任CTO临危受命 携程研发体系或将遭遇洗牌？
携程宣布新一轮内部任命 机票CEO熊星兼任集团CTO
巨婴滴滴：“战略性决策”失误的典型样本
都说“滴滴”要凉了 趁这个机会这些打车软件想上位
我们真的离不开滴滴吗？
滴滴深夜停运，戳中了城市夜归人的软肋
从滴滴消失后的态势看，它究竟扮演怎样的角色？
滴滴这半年亏了40亿，而Uber这半年为何能盈利100多亿？
京东真的会进军网约车市场么？
消息称美团打车、滴滴外卖暂时停战
科技晚报：检查组今起陆续进驻多家网约车公司 瑞萨收购美国IDT
滴滴深夜停服实情：担心整改期间再出恶性事件
被乘客投诉“一键报警”形同虚设，滴滴回应：功能尚在完善中
检查组今起陆续进驻多家网约车公司 顺风车社交功能将成历史
再见，世间再无共享单车！
日本出租车巨头将在大阪启用滴滴叫车，欲提升游客打车便利性
科技晚报：滴滴今起试运营全程录音 苹果明年要推新订阅服务
滴滴程维：网约车发案率远低于出租车且有 100% 破案率
滴滴试运营全程录音 以后打车都不敢说话了
滴滴深夜“停服”，今起试运营全程录音
程维称网约车有100%破案率 的哥：还是出租车更安全
打车的朋友注意了！滴滴今起试运营全程录音
滴滴至暗时刻自救：All in安全，或致IPO进程放缓
女乘客被滴滴司机挟持：一键报警无用
消息称ofo与滴滴已就收购谈判多轮 但滴滴屡次最后关头撤回
滴滴的套路，才是ofo的死穴？
多地执法部门陆续入驻滴滴，将排查问题并督促整改
程维：滴滴绝不是一家黑心企业，也绝不是赚钱高于一切的企业
上海多部门进驻滴滴开展安全检查，持续检查不合规驾驶员车辆
程维内部信确认滴滴巨亏 接下来要all in安全
网约车巨头Grab：拟年底前融资30亿美元 明年营收翻番
主营业务增速放缓 携程尝试更换增长引擎
滴滴：感谢检查组进驻滴滴 将积极配合深入整改
滴滴挡枪无奈后院起火，长租房步入多事之秋
ofo居然融资了，而且是阿里和滴滴联合投资它
滴滴携外援“偷袭”美团后院
滴滴美团回应网约车司机在沪抗拒执法：封禁该司机
“投行派”掌权，滴滴到底有没有价值观？
滴滴女司机网上侮辱乐清遇害女孩
程维道歉之后，滴滴的客服究竟要怎么改？
滴滴回应 25 岁女模特坐快车被毁容
程维道歉之后，滴滴的客服究竟要怎么改？
程维还债：滴滴的步子还是迈大了
风口浪尖上的滴滴：一天内成立两家公司，版图扩张到金融
滴滴顺风车全国下线，行业新一轮整顿开始
滴滴于厦门成立两家新公司 主要业务为投资管理
滴滴命案不断 共享经济底层逻辑遭挑战
ofo 卖身滴滴，作价约 20 亿美元
科技晚报：脉脉宣布完成2亿美元融资 三星否认进军汽车市场
开始打造生态，滴滴试错之后能否大步迭代？
科技晚报：滴滴禁用车费翻倍外挂软件 亚马逊试水欧洲金融服务
滴滴禁用车费翻倍外挂软件 司机被封禁
滴滴司机曝光“外挂”软件让车费翻倍 40多元路费变100多元
滴滴5万辆青桔单车已秘密抵京 ofo卖身在即？
科技晚报：滴滴墨西哥连续开城 Ola将进入英国
滴滴在墨西哥再开两城 智慧交通将落地拉美
科技晚报：“小桔车服”正式上线 台积电因“中毒”推迟发货
滴滴汽车服务平台升级为小桔车服公司 获注资10亿美元
滴滴一下，您的车还需要等待 120 分钟
携程再拓酒店合作链：首款金融产品解百万中小酒店融资难
网约车巨头Lyft再获6亿美元投资 估值升至151亿美元
Ofo联合创始人否认卖身滴滴传言，还有其他选择？
滴滴副总裁叶杰平：交通是世界难题，希望能用技术与AI来改变
外卖，滴滴IPO的枷锁？
北京交警查黑车：网约车仍存非法运营与人车不符现象
滴滴投资人王刚：没有一天是平静的
美团打车裹足不前：比滴滴外卖差在哪？
滴滴外卖扩张计划大规模缩水 百城计划减至9城
携程与Booking恢复蜜月期：继续共享酒店库存
滴滴外卖“连开三城”，为何更像战略摇摆之下的豪赌？
滴滴获得南充《网络预约出租汽车经营许可证》
滴滴与Uber全球市场布局分析对比 多个领域激烈竞争
小黄车ofo走向何处，未来或重回滴滴阵营
滴滴：将把悬赏奖金发给最合适的个人或团队
为什么老大哥百度踩过的坑，携程总要再跳一次？
当网约车开始“脱虚向实”，“正当赚钱”的玩家有机会变道超车吗？
Taxify获新一轮1.75亿美元融资 滴滴参投
网约车从业者期盼行业信心重振：水是真的不敢递
网约车用户建议对司机建立业内黑名单，滴滴副总裁：十分认同
机票下滑、酒店被反超，携程何时能从“危局”中走出来？
滴滴顺风车出事，打破了阿里高德的如意算盘？
滴滴拟赴港上市 市值预估800亿美元有望超Uber
携程第一季度净利润11亿元 同比增长超过19倍
易到换帅推“免佣金” 下调打车费杀回网约车战场
长沙市交通运输局：滴滴出行未在长沙取得网约车经营许可证
网约车乱象频发：70岁老年司机开着别人名下网约车进行运营
38元车费被扣128元，滴滴快车和专车是否有猫腻？
滴滴出行风波不断，出行市场又将演变成BAT的战场？
滴滴加速金融布局，天时犹在？
交通部：加快清退不合格网约车 屡罚不改将撤销许可
年过18岁的携程如何沦落成全民公敌
携程心中无用户
多次在深圳违规投放共享车辆 滴滴被列入诚信记录
没资质的网约车为何屡禁不绝
滴滴顺风车应该永久关停？司机和乘客都不答应
2018下半年TMT行业预测：危险的企业各有各的危险
滴滴“赌注”新能源
为什么程维不信命，王兴也不信？
扩大出行版图，滴滴赌注新能源
中国去年IPO科技公司股价均跌20% 为滴滴等敲响警钟
交通运输部：保障乘客安全是网约车规范发展底线
传ofo拒绝滴滴收购要约 CEO欲学丘吉尔死磕到底
消息称ofo已拒绝了滴滴的潜在收购要约
交通部一周内5次“喊话”网约车，透露了什么信号？
打人、性侵，网约车安全要如何保障？
“全民公敌”携程
当滴滴可以发布“通缉令”
滴滴的无能让人恐惧
4家网约车的中场战事：出租车补贴大战再起！
携程入局网约车混战，取巧的立即单能够撬动市场吗？
环球时报：滴滴的百万悬赏 别再发了！
“大而不能倒”：滴滴的底气与错觉
携程回应质疑 它意识到屡屡被批的原因了吗？
“全民公敌”携程：危险在一步步逼近
BBC专访程维：从滴滴身上，看到全新的中国公司
携程8000元订机票退票仅返500元 央视：谁定的 规矩？
滴滴被打乘客向司机道歉，称贱卖股份是气话
内忧外患，现在是滴滴上市的好时机吗？
高德杀入顺风车，恐怕是项庄舞剑志在沛公
估值800亿美元，现在是滴滴上市的好时机吗？
滴滴“洪流联盟”蓄力
五一出门旅游，你可能离不开BAT
美团、滴滴这场大战，真的存在降维打击吗？
用外卖业务反击美团，可能是滴滴的一个战略错误
悄悄上线“滴水贷”：滴滴要玩什么？
滴滴投资人称遭遇滴滴司机殴打，将“贱卖所有滴滴投资”
滴滴大数据杀熟？柳青：没有，预估价随路况调整
重重危机之下，滴滴该反省什么？
拓荒者美团
滴滴：有强大的战斗力，但没有护城河
滴滴没有护城河
“程维，上海你可能要丢掉了”
程维“更新”朋友圈，会让滴滴更安全吗？
滴滴凭啥值5000亿？
滴滴，一半是火焰，一半是风潮
程维瘦了，滴滴胖了
滴滴上市提至今年，自动驾驶即将进入战国时代？
OTA平台还有竞价排名？ 它又不是搜索引擎
被马化腾“赛马”后，滴滴要转投马云爸爸怀抱了？
滴滴更换巴西打车应用99 CEO 仇广宇出任新掌门
滴滴“洪流联盟”蓄力，无边界合作推进中国经验走向世界
厦门市交通运输局：5月1日起停止网约车登记注册
美团滴滴竞争继续，战火点燃新零售
Uber大战滴滴：全球网约车行业上演两强争霸
消费金融能否成为滴滴盈利新出口？
滴滴跌倒，谁吃饱？
滴滴计划最快今年IPO 估值最高800亿美元
滴滴“开餐”引发肉搏战，外卖下半场拼什么？
交通部连发三文谈网约车：烧钱大乱斗致乱象丛生
交通部连发三文谈网约车：烧钱大乱斗致乱象丛生
滴滴的“太极战略”
滴滴外卖能够做成的5大逻辑
“一家等待被收购的共享墓地公司”
朱啸虎谈美团滴滴争斗：边界是打出来的，打打更健康
美团难成服务类的亚马逊，做企业不能光靠讲故事
科技晚报：滴滴豪华车登陆深圳 Facebook引入第三方机构核查假新闻
除了比美团更有钱，我看好滴滴外卖还有5大理由
跨界扩张的场景、timing和顺序，以及滴滴要补的课
高举补贴大旗蚕食美团市场，滴滴外卖走了步妙棋？
围攻摩拜，滴滴或再投资“青桔单车”5亿美元
谁是杀死出租车的“凶手”？
二战的网约车市场：滴滴的成就和被围剿
为什么说滴滴迟早会退出外卖市场？
美团战滴滴 几无胜算！
ofo，最贵的“炮灰”
TMD大变局之年
柯洁钥匙护照落车上，司机不还 滴滴:你去报警
美团滴滴打车补贴要熄火？ 前后脚宣布南京停止补贴
这场无锡的外卖三国杀，究竟谁能笑到最后？
程维的2018大考
程维用美团打车，王兴用滴滴点外卖
滴滴的唯一出路是什么？
科技晚报：滴滴即日取消上海常态化补贴 HyperloopTT开建首条测试轨道
滴滴VS美团：直线对多点之战 工具与场景之争
滴滴、美团、饿了么决战无锡，外卖“三国杀”究竟谁能笑到最后？
“逆流攻击”涉足网约车，美团打车梦注定不顺利
滴滴、美团、饿了么决战无锡，外卖三国杀究竟谁能笑到最后？
同样是补贴抢市场，为何滴滴外卖比美团打车更奏效？
酸了ofo一把的王兴，今天被滴滴、哈罗连怼
滴滴与美团大战外卖和打车，为何美团输掉的概率大？
美团滴滴刀刀见血的硬杠，谁才是真正的降维攻击？
美团滴滴刀刀见血的硬杠，谁才是真正的降维攻击？
滴滴、美团、饿了么三方混战无锡 高额补贴能撑多久
滴滴、美团外卖补贴大战开打，会持续多久？ 取决于……
程维的“35岁危机”
群雄并起，围剿滴滴
任何一个出行平台都难以撼动滴滴，但，加在一起呢？
“柳传志女儿”的标签正被淡忘，柳青正在经历成长痛
滴滴外卖：自己挖坑自己挑
美团和滴滴的终局：又一个勇者变恶龙的故事
围猎滴滴：美团放大招，携程带兵线，高德想补刀
美团二选一防滴滴被电视台曝光，回应称商家自主选择
出行战争：美团强势补贴+并购摩拜，我为什么不看好？
摩拜不管卖给谁，结局都一样
滴滴：为什么受伤的总是我？
网约车大战，上演“群雄逐鹿”戏码
美团打车，滴滴外卖：一场虎口夺食大战
烧钱、垄断、迎战，美团和滴滴只是两颗小棋子？
硝烟四起，滴滴外卖率先在无锡“开战”
科技晚报：大搜车并购车易拍 加州允许完全无人驾驶车辆路测
知情人透露：滴滴和软银欲10亿美元投资摩拜
携程获得网约车牌 加入出行市场混战
网约车大战白热化，滴滴、美团的大规模刷单产业真的存在吗？
小蓝单车归来
滴滴外卖来了，打个饭？
美团王兴：孙正义正促成滴滴与Uber全球合并
滴滴的唯一出路
屡教不改的携程，离被淘汰还有多久？
高德之后，滴滴的对手还会有谁？
卸载滴滴
高德进场，滴滴再添对手
美团、滴滴和京东的“无人”逻辑
战火不断升级 美团滴滴高管你来我往隔空互怼
美团副总裁王慧文暗讽发黑稿 滴滴回应称美团自导自演
竞争白热化美团高调大呼“除饿灭滴” 滴滴或谋定后动
高德参战顺风车，全线腹背受敌的滴滴还有救吗？
科技晚报：咪咕推出全球首款熊猫视频彩铃 恩智浦出售合资企业股份
打美团的车、吃滴滴的饭？有便宜不占是傻蛋
美团、高德都开始做打车，但滴滴只是“表面对手”
滴滴运营总监孙枢:感谢美团竞争 但高补贴将伤害行业
滴滴孙枢谈近期网约车竞争：补贴畸高会带来黑产和刷单
每单补贴40元，美团肉搏滴滴
Uber海外衰落史
滴滴、美团，风口来临前先活下来
滴滴的第二次反围剿
美团出战，滴滴出牌
美团滴滴正式交火 王兴开启“无限游戏”
滴滴、美团杀入共享汽车，风口来临前先活下来
滴滴、美团杀入共享汽车，风口来临前先活下来
网约车围剿战，美团上海日订单30万扇了滴滴怎样的耳光？
滴滴金刚怒目，美团怎取三分？
美团渡江
美团滴滴正式交火 王兴开启“无限游戏”
滴滴、美团、京东，越玩越没“边”……
美团打车来了，滴滴司机怎么看？
滴滴外卖，美团打车，曾经的战友如今相爱相杀
吃滴滴的饭，打美团的车！
完成30亿融资！车和家还要和滴滴联合搞事情
区块链正在“杀死”滴滴，滴滴却悄然上链，程维要干什么？
美团打车上线首日被约谈，车主接单不接客，也没比滴滴便宜
车和家完成30亿元融资，将与滴滴组建合资公司
两部委联合发文：加强对出租车、网约车驾驶员背景审核
滴滴、美团、京东，越玩越没“边”……
美团打车又被请去“喝茶”，估计滴滴心里偷着乐
美团为何让滴滴如此紧张？
反抗滴滴
美团打车正式登陆上海 挑战滴滴的霸主地位
美团打车，是对滴滴的降维打击
中国独角兽前三接连融资！一个月融数百亿，ABS了解一下
再融资100亿，滴滴的“36记”
滴滴拟发100亿ABS扩运力 共享出行频现证券化融资
程维：是王兴先动手的
大战在即！王兴、程维 5700 亿对决就要开演了
外媒：大败Uber后 滴滴还想做全球行业领导者
滴滴将入股汽车租赁企业赢时通 具体金额未知
滴滴拟融资100亿备战外卖，美团备好63亿杀入打车业务
滴滴美团补贴战一触即发 用户、骑手已极度渴求
“落单者”途牛：在线旅游结盟狂欢下，它如何一步步错失机会？
“落单者”途牛：在线旅游结盟狂欢下，它如何一步步错失机会？
吃着越来越贵的外卖 你会想起当年的网约车吗？
吃着越来越贵的外卖，你会想起当年的网约车吗？
ofo能否坐稳共享单车的铁王座？关键看这三点
从程维到戴威，被巨头选中的创业者们
ofo融到救命钱，滴滴接管小蓝，剩下的二线单车全部出局？
携程滴滴进军，赚钱难的共享汽车洗牌在即？
ofo会是下一个饿了么？
滴滴最新估值达到576亿美元，软银持股占14.5%
315思考：为什么打网约车遗落贵重物品，总是难以找回？
ofo新一轮融资尘埃落定：倒向阿里，滴滴或出局
滴滴美团开战前，程维与王兴的友情岁月
共享单车僵局：天平将向谁倾斜？腾讯、滴滴还是阿里？
美团、嘀嗒围剿，惹众怒的滴滴做错了什么？
美团、嘀嗒围剿滴滴，惹众怒的滴滴到底做错了什么？
滴滴与美团的中国O2O收官之战
滴滴女性联盟公布2018年计划 以“女性视角”推动业务创新
滴滴到底要送什么外卖？
滴滴与美团正在打响中国O2O的收官之战
谁能拯救ofo?
斗志美团，八年而立
小蓝单车消失之谜：我们找到一个搁置6万辆小蓝的停车场
ofo获17.7亿元救命钱，滴滴扮演了怎样的角色？
两个世界的碰撞：李书福看网约车
ofo抵押核心资产向阿里借款背后：密谋“毒丸计划”胁迫滴滴退出
ofo被迫抵押借款17.7亿，为何滴滴不肯为阿里的投资签字？
滴滴出行宣布获武汉《网络预约出租汽车经营许可证》
网约车正在“杀死”另外一个行业：停车场
县城返乡见闻：比特币萌芽、滴滴下乡
胡玮炜的内忧
春运“摩托大军”背后的资本争夺战
滴滴与软银成立合资企业，挺进日本市场
科技晚报：易到宣布五城春节免佣金 苹果iOS 11.3可手动降频
滴滴、美团、神州又入局共享汽车，它们还有生存空间吗？
滴滴出行正式进入香港，上线出租车叫车服务
科技晚报：滴滴出行品牌进入香港 MIT启动重点AI研究项目
滴滴出行终于进入香港 智能分单算法的打法能否行得通？
购火车票软件搭售套路深：携程等卖票仍存捆绑销售
美团入局，易到重启，嘀嗒插队，能否撼动滴滴的霸主地位？
与ofo破裂后亲自上场，滴滴做单车或为时已晚
滴滴下注，车载便利店究竟有多大想象空间？
从网约车战火再燃，看互联网五大合并案的成败
科技晚报：滴滴宣布成立AI Labs 富士通拟出售手机业务
滴滴成立AI Labs 加大人工智能领域投入
嘀嗒指责滴滴“二选一” 滴滴回应：被封司机作弊刷积分
滴滴在巴西的竞争对手Cabify完成1.6亿美元融资
复活小蓝被叫停 滴滴的共享单车梦还有戏吗？
滴滴台湾正式上线，有望一个app走遍两岸三地
滴滴上线电单车和共享汽车，电单车禁投令成儿戏？
滴滴否认在ofo融资中动用否决权：从未用过
嘀嗒拼车升级为嘀嗒出行，18万支手机支撑下的一次完美蜕变
滴滴托管小蓝单车，为何不愿意“兜底”用户押金？
把无人货架装进网约车，这真的靠谱吗？
滴滴获新京报颁发“年度社会贡献企业”大奖
滴滴共享单车平台登陆北京深圳 用户可免押金骑小蓝
美团、易到重启“补贴战”，滴滴、神州们答应吗？
滴滴和ofo风波印证了一条产品铁律：出场顺序很重要
滴滴防守战：美团打车进京倒计时
滴滴摩拜和美团，出行市场想不精彩都难
滴滴托管小蓝单车，共享单车将进入巨头收割阶段
滴滴宣布托管小蓝单车！难退的押金可转为滴滴出行券
滴滴今起接管小蓝单车 共享单车市场"三足鼎立"格局重建
滴滴宣布托管小蓝单车，未来将上线自有单车品牌
滴滴推出小桔车服旗舰店，加速汽车后市场布局
摩拜、滴滴、美团都入局了，共享汽车风口将爆发？
传滴滴和小蓝单车交易细节：将零元收购 只接管债务
滴滴收购小蓝单车，能否改变共享单车市场格局
易到敲定新融资，这次会像男人一样去战斗
战线越拉越长的滴滴是否会陷入多元化困局？
ofo滴滴宫斗故事里，阿里扮演了什么角色？
网约车的下半场会怎么打
价格战再起 网约车下半场其实就是出行的下半场
滴滴们的第二次共享出行大混战
网约车的下半场会怎么打？
美团易到摩拜掀起补贴大战，滴滴能保住龙头位置吗？
美团玩起了“网约车”，滴滴就一定会被干倒？
2018出行领域要变天：一家独大变巨头厮杀，烧钱之战不可避免
ofo、摩拜大战不休，滴滴、小蓝黄雀在后
滴滴收购小蓝单车 要来趟共享单车的浑水了
多方布局，战线越拉越长的滴滴是否会陷入多元化困局？
科技晚报：京东首家线下生鲜超市7FRESH开业 谷歌拟出售Zagat
美团入局摩拜成立出行公司: 网约车重演补贴大战
滴滴或许不会收购小蓝单车？或许只是一枚烟雾弹？
共享单车局中局：到底谁才是真正的敌人？
共享单车二巨头合并加速，阿里滴滴争夺ofo控制权
弃ofo购小蓝瞄摩拜，滴滴的出行野心是“两条腿+四个轮子”
滴滴收购小蓝单车或许只是一枚烟雾弹
首个跨国并购！滴滴收购巴西最大打车应用99公司 后者估值约10亿美元
滴滴国际化战略加速 收购巴西本土共享出行企业99
“骑行体验”最好的共享单车，可能因被滴滴收购而得救
单车大变局：合并加速，阿里滴滴争夺ofo控制权
滴滴被传收购小蓝单车，或与ofo渐行渐远？
独家：ofo和滴滴反目 阿里巴巴10亿美元投资ofo已经完成
美团搅局打车市场，滴滴有这三种应对可能
网约车补贴大战重启?易到在7城市降佣金狙击美团
易到七城试点佣金降至5%，将在全国接入出租车
携程的烦恼：机票搭售被叫停、酒店被美团紧追
美团打车入驻北京等七大城市
网约车下半场：野蛮生长放缓，场景加AI提速
美团点评和滴滴的2018，推倒边界还是重建壁垒？
今日资本徐新谈美团打车，相信用户刚需是好生意
美团打车招兵买马 网约车或掀新一轮补贴大战
滴滴的无人车野心
混搭三国杀：滴滴40亿美元融资后要送外卖，美团、携程入局出行
滴滴完成新一轮超40亿美元股权融资，计划2018年上市
新融资让滴滴估值超过了Uber 新能源汽车业务将加速
科技晚报：百合佳缘与玖富成立合资公司 高通获加州路测资格
携程上线打车业务 联合滴滴首汽狙击美团打车？
美团打车七城出击 滴滴做外卖反击？
美团打车将进入京沪等七大城市，滴滴会做何反应？
携程旅行梁建章: 创新和创业更适合30多岁的人
已有100亿美元现金储备 滴滴为何继续融资？
滴滴引入中东投资者 全年融资近百亿美元
滴滴再获40亿美元融资 累计融资额超200亿美元
3亿元买下支付牌照，滴滴打造“金融版图”野心显露
滴滴出行 3 亿元收购支付牌照 已获央行同意
滴滴进军台湾市场: 已开始招募司机, 要求较严苛
滴滴: 从挑战者到被挑战者, 如何与所有敌人竞争
滴滴的烦恼：从挑战者到被挑战者，如何与所有人竞争？
携程旗下保险代理一天收到两张罚单 监管盯上网销
从滴滴傍的一条大腿讲起：如何跑通电动网约车运营？
资本转向万亿分时租赁市场，但滴滴、摩拜这样的独角兽恐难再现
人艰不拆！阿里跟苏宁联盟至此，阿里投资浮亏53亿，苏宁卖股赚32.5亿元
滴滴美团先别“窝里斗” Uber正在国际化的路上等着呢
滴滴被指低调研发外卖业务 切入美团腹地
38岁东山再起，4年后以2000亿站稳行业之巅，他凭什么？
嘀嗒声称被滴滴二选一，滴滴回应称更希望这是你闹的误会
滴滴强制司机“二选一”, 出行市场不公平竞争或扰乱行业生态
牵手滴滴后未见起色，人人车犯了哪些策略失误？
网销兜售不规范 携程保险代理公司被罚 40 万
科技晚报：滴滴暂停在美业务 LG电子宣布管理层改组
摩拜再呛声合并传闻 王晓峰：已覆盖12国合并无可能
外地劳动力返乡，对于互联网行业意味着什么？
人没了，车没了，钱没了！共享单车三大迷局
疑似与ofo方之间出现裂痕，滴滴派驻ofo高管已开始集体休假
近70家二三线玩家，命不久矣，谁发动了共享单车的“绞肉机”？
ofo董事会恐爆发矛盾 CEO戴威多条决定疑被滴滴否决
滴滴高管出走：ofo戴威的少年意气
ofo烧钱太快让滴滴担忧 正启动新一轮10亿美元融资
滴滴的技术“梦之队”为硅谷办了3小时“硬核”技术派对
网约车下半场大局初定，寡头时代将局部洗牌
滴滴入局人人车近两月，二手车电商风口将起
吃相太难看，小蚁科技破道德底线，玩碰瓷营销
从机票捆绑销售到虐童 携程背叛它的价值观
从机票捆绑销售到虐童 携程背叛它的价值观
携程子公司Skyscanner收购英国社交媒体Twizoo
20亿“小目标”背后，ofo快速全球化的战略武器是什么？
反应迟缓、压制舆论，携程在亲子园事件中犯了哪些错
携程亲子园虐童事件炸开了锅，被外界质疑甩锅HR
孙洁回应携程托幼所虐童事件：震惊、诧异，绝不推脱责任
耶鲁才子39岁激流勇退，此后11年却创下2.6万亿的传奇！
滴滴投资的打车应用Grab完成10亿次打车服务
滴滴投资人王刚：合作是滴滴最强的武器
携程开发“乐视钛媒体掐架”IP 推FF定制游
为啃下美国市场这个“硬骨头”携程掷重金收购初创企业trip
未受到捆绑销售风波的打击，携程第三季度营收利润表现乐观
滴滴能在“炮灰中”打进日本市场吗？
携程第三季度成绩单：净利润12亿人民币，暴涨50倍
携程网第三季度净利润1.85亿美元 同比增幅超50倍
吓哭学员的驾考新规真那么厉害？通过率略降
新版杭州出租车条例提交审议 网约车将纳入管理范畴
首汽约车完成6亿元融资，继续深耕场景化服务？
滴滴被曝暗中鼓励京牌非京籍司机：给被处罚司机补贴
三重利好加持，人人车是否能在这个旺季一洗颓势？
摩拜成立出行公司，真的能从滴滴那里分一杯羹吗？
摩拜与滴滴必有一战
蚂蚁金服联合滴滴入股支付公司，支付新风口来了？
摩拜入局网约车，OFO怎么办？
美团融资背后的隐形战争：腾讯、阿里逐鹿，携程大股东为何杀入？
嘀嗒上线“上下班的打车App”，网约车行业格局能否就此改写？
蚂蚁金服联合滴滴入股支付公司，支付新风口来了
携程斩获“长城奖广告主奖” 孙波获评年度影响力人物
摩拜和滴滴要开战了，ofo怎么办
“共享雨伞”融资超2000万：新的盈利模式已出现，就等下雨了
滴滴、美团大战一触即发 原来竟然是因为Uber
机票搭售暴露了OTA们的无奈，服务费或是一剂良药
出租车触底反弹：联盟嘀嗒拼车反击滴滴打车
变天了：反滴滴联盟出现！除了ofo，所有人都成了滴滴的敌人
滴滴天使投资人王刚：能够做成大牛的人，绝不只是一个工匠
40亿美元融资后，美团的蜕变、边界与未来
独立出行服务部门 摩拜能做好网约车吗?
携程搭售风波背后，是互联网免费模式的陷阱
携程搭售风波背后，是互联网免费模式的陷阱
孙洁：使用携程生意通的酒店数量要从1万家增长到5万家
不是一家而是一票，携程股东为何集体“入伙”美团点评？
不是一家而是一票，携程股东为何集体“入伙”美团点评？
嘀嗒拼车进军出租车市场 拼车用户总数超7000万
科技晚报：嘀嗒拼车上线出租车业务 携程扩容酒店生态圈
滴滴调整组织架构后，在上海推出“豪华车”服务
专门成立一个部门做网约车，摩拜的“反滴滴”联盟能成么？
“脱携行动”打响：首席票代供应商诉携程压榨
同程艺龙整合初步完成 最快月底宣布正式合并
科技晚报：菜鸟上线机器人仓群 高通完成芯片5G数据连接
携程欲戴王冠必承其重 “进化”之旅从重新构建收费模式开始
朱啸虎要把所有滴滴快车变成便利店！智能“小盒子”到底多值钱？
科技晚报：携程改进机票产品 东芝西数讨论共同投资芯片生产线
途家连环资本局：携程整合线上短租平台，欲分拆上市
携程搭售惹众怒，背后是整个在线旅游行业的焦虑
滴滴打车上开便利店？没开玩笑 这是朱啸虎的新项目
携程怂了！紧急发布整改方案：提供无默认可勾选产品
携程是一家傻坏傻坏的公司，气得让人想笑
消协回应韩雪怒怼携程中事件：已关注到此事
携程捆绑销售风波背后：盈利压力与负重前行
一波未平一波又起，“无良商家”的帽子携程是摘不掉了
网约车破解出行难题 新能源车将成为市场新宠
短租平台房东损失屡现 行业仍处灰色地带权益保障难
另一个14亿人口的超级市场：印度版黄金周，在线旅游异军突起
携程否认“年坑100亿”，但捆绑销售的套路要看清再走
演员韩雪炮轰携程捆绑销售：携程在手，看清楚再走
二手车的“黑稿”罗生门 今天谁又黑了谁？
频现欺诈疑云，获滴滴投资的人人车能否走出负面泥潭？
摩拜单车与首汽约车联盟，背后推手竟然是它？
李健的“无奈”
对接盘侠滴滴来说，“寄人篱下”的人人车是一种怎样的存在？
一边拉入滴滴投资，一边搞“直卖节”，人人车是要做什么？
二手车电商的“三国杀”时代，您看好哪一家？
人人车“卖身”滴滴，市场地位下滑，命运之路何去何从？
滴滴2亿美元投资人人车，二手车电商将迎来大洗牌？
美团点评、滴滴、小米登上全球独角兽十强，竟是因为同一个原因！
人人车“卖身”滴滴，未来几何？
摩拜单车与首汽约车联盟，背后推手竟然是它？
人人车“卖身”滴滴，命运之路何去何从
人人车“卖身”滴滴，命运之路何去何从
全球独角兽公司榜单公布：滴滴、VIPKID等登榜
人人车完成2亿美元新一轮融资 滴滴出行战略投资
“放宽网约车标准”正是“包容审慎”监管
员工坐实滴滴收购，人人车恐美梦成空
梁建章“垂帘听政”：大刀阔斧帮携程稳住阵脚
“水逆”退散？Uber 即将获得120亿美元，来自软银和滴滴
滴滴、软银将敲定对Uber投资 估值维持在近700亿美元
滴滴易到国际化　得广结国际盟友
网约车司机考试方式大调整 总体变得更容易了
BAT、滴滴、科大讯飞上榜，高盛这份AI报告都说了些啥？
分时租赁：2018风口年？
Uber最大的障碍是盈利而非企业文化
携程旅游创新升级中国服务业 中产阶层为服务买单
“你们先聊，我和滴滴去见总统了”滴滴的金砖梦想能实现嘛？
别纠结概念了，共享经济在于谁能抢占更多“资源”
科技晚报：聚美优品成功收购街电 Kik将发行ICO 融资1.25亿美元
携程Q2营收9.46亿美元 高于分析师预期
携程梁建章北大斯坦福授课 人工智能不会颠覆创新
百度外卖：去年估值20亿今年仅卖5亿，它的丧钟为谁而鸣？
为了搭上共享这趟车，出来这么多“伪共享”
切入境外定制游市场，OTA迎来新一轮博弈
易到想要翻身，应该多向离职高管学习
滴滴模式电话客服诞生，话务中心会消失？
面对巨无霸携程，飞猪还能走多远？
滴滴加速国际化 中国抢占全球交通变革制高点
为什么说滴滴被摩拜打了一耳光？
创始人光芒逐渐被掩盖，ofo越来越像滴滴“子公司”？
共享单车之后，高门槛重资产的共享汽车进入密集融资期
租赁业务持续火爆，神州欲与滴滴试比高？
下半场角逐海外布局发力 国内网约车或将主导全球市场
网约车新战役：中国玩家抢滩海外市场
网约车新战役：海外巨头节节败退，中国玩家抢滩海外市场
北京6000多辆网约车获许可 官方称打车难不明显
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滴滴易到领衔出海，网约车全球化版图显雏形
"战场"从中国走向全球：有钱的滴滴在围堵Uber
Booking母公司：不想硬拼中国市场 与携程加深合作
同程艺龙合并传言背后 携程这只看不见的手想下什么棋？
英国学者：从滴滴看“老欧洲”如何向“新亚洲”取经
闷声发大财的陆正耀：神州租车的“狮子文化”
科技晚报：腾讯信用正式上线 苹果登陆Instagram
“另类”国际化，滴滴抢先Uber赢得世界？
滴滴三笔大投资迅速布局国际市场 Uber却内外交困
从Uber和Ola的经历，看印度独特的网约车市场
3个非洲工作的中国人告诉你 滴滴进军非洲靠不靠谱？
滴滴Uber中国合并一周年：网约车下半场转战海外
共享汽车：围堵千亿商机 吸睛容易吸金难
共享单车中场酣战，共赢还是寡头垄断？
网约车新政一周年 “合法化”网约车遭遇“新烦恼”
破坏者”Uber与”连接者”滴滴对决全球化：卡拉尼克出局，滴滴出海
交通部：网约车新政一年，驾驶员证已发放10万本
为什么滴滴系要全面“接管ofo”？
为什么滴滴系要全面“接管ofo”？
网约“过山”车一周年：从黑车到合法，平台、司机、乘客却都不好过
滴滴全球化布局进入高潮，它是如何已连接“半个地球“的？
网约“过山”车的一周年：新政下的平台、司机与乘客
梁建章：分享住宿会成为携程住宿不可或缺的补充
人民日报评网约车政策：司机为何必须知道交委在哪？
网约“过山”车的一周年：新政下的平台、司机与乘客
滴滴并购优步中国一年后：是否垄断仍在胶着
从滴滴柳青、摩拜李斌到滴滴三高管加入ofo，无法避免的“关键先生”之争？
网约车新政一年司机叹考证难：需要复习1000多道题
看似无限扩展的“共享”经济，迟早会迎来翻车潮
滴滴优步、美团点评、携程去哪儿…diss掉对手后活的可舒服？
20亿美元!滴滴和软银共同投资“东南亚Uber”
它流着A的血，拿了T的钱，吞了B的项目，从“骗流量”起家到估值500亿美元
离开乐视之后，新易到的机会在哪儿？
30万辆降到1300辆，南京再难打到网约车！美团跟滴滴你会选哪个？
Uber全球大撤退！一场围剿与反围剿的生死战
半年跑了4000单滴滴，可我现在跑不下去了
科技晚报：乐视延期复牌 爱立信股价大跌10%
携程的梁氏赌局和生死迷茫
为什么滴滴、Uber顶着被骂的压力，也要坚持施行“动态调价”？
盈利方式简单、成本惊人，互联网巴士缘何销声匿迹？
全国首个抢单作弊器大案被提起公诉 滴滴出行全面封禁作弊软件
ofo、摩拜、滴滴火爆之下，司机们的生存尴尬
共享单车爱恨情仇：我宁愿眼睁睁看着你死，也不要和你在一起
看起来酷似滴滴和快的的摩拜和ofo，结局会是怎样？
滴滴的天花板
网约车新政过渡期后，人多车少的窘境如何破局？
滴滴为了干掉对手，奇招出尽，其中一家估值10亿一夜覆灭
易到股东变迁“碟中谍”：谁才是最终的大boss？
国际化再提速 携程船票与全球最大轮渡公司Stena Line
漫游超人荣获“2016中国旅行口碑榜”大奖
共享单车网约车那么火，P2P租车为何却败了？
滴滴代注册背后信息泄露危局 司机身份证号码被占用
网红博主发帖称打网约车遇迷药 警方已介入调查
日产将推出自动驾驶网约车服务
滴滴推出“空驶补偿费”：每增100米 多补0.1元
贪婪的携程频繁上调佣金，高端酒店该如何反制？
网约车基于大数据的动态调价到底合不合理？
美团王兴VS携程梁建章：企业究竟是多元化还是专业化？
除了效仿滴滴，车企的转型还有哪些？
网约车新政引连锁反应:打车贵打车难现象重现
家装创业者自述：苦哈哈最终也只能年入“10亿”
共享单车清场 ofo与滴滴的未来是分是合？
科技晚报：618女人最败家 猫眼电影App寻求上市
滴滴“优享”登陆北京，同时推出“5+1”服务标准
起底摩拜6亿美元融资背后：不是风投疯了，是你OUT了
广州网约车新政实施半年 市民叫车等待时间增加一倍
2017互联网+新商业峰会 新出行重新定义城市“最后一公里”
深圳网约车新规过渡期只剩十天 司机考试通过率仅21.3%
想超越今天的淘宝？那要看携程手里握着什么砝码
羊群效应下，共享经济做起了“乌托邦”的美梦
美团旅行首谈携程：我们不是敌人，而是战友
汽车租赁行业新政将至:共享汽车合法化 企业普遍支持
他被全世界政府封杀，21岁欠债2500亿美元，现在却拥有全球估值最高的公司，凭什么？
品牌想改名字？先看完这5个成功案例和3个原则
程维：未来自行车厂家捷安特可能被OfO收购
神话破灭？Uber第一季度亏损7.08亿美元环比收窄 财务主管离职 滴滴司机也不干了
共享单车跑马圈地，ofo快马加鞭正甩开摩拜
“网约车”司机纷纷退出 “打车难”时代回归
那些被网约车改变的普通人：我在北京十五年，现在不被容纳了
伪共享经济大当其道，如何辨别“噱头”和“风口”
滴滴又要怼公交了？“快车拼车”变“站点拼车”
“宝贝专车”已上线，滴滴为儿童配备安全座椅
滴滴拿下北京牌照，中美创新的差距在哪？
滴滴破局：拿下北京牌照 独角兽的下半场正式开启
北京版网约车新政今正式实施 将逐步推进持证上岗
讲真！我知道是谁在黑美团了……
共享经济已成资本傀儡，背后是腾讯和阿里的暗斗
ofo市占率52%，已完成了对摩拜的“技术性击倒”
携程又要收购一家在线旅游企业啦！
私募股权基金、互联网巨头，谁最可能投资易到？
迅雷创始人程浩：滴滴应立刻收购ofo，再晚就买不起了！
软银财报证实：50亿美元投资滴滴出行
科技晚报：三星电子高管大洗牌 Snap股价暴跌24%
获高含金量牌照 易到能坐实网约车拓荒者之名吗？
仅上月滴滴融资55亿美元 其中20亿来自软银
易到步履维艰，资金“大坑”谁来填？
创办三家十亿美金级的上市企业，却说视金钱如粪土？那他创业最大的收获是啥？
内忧外患，刀尖上跳舞的美团如何才能脱困？
易到官方客服电话变空号 能否获得网约车资质存疑
刘毅然：投资人都在想什么？
500亿估值！这是滴滴的真实价值体现，还是一场击鼓传花的资本游戏？
为何滴滴会走Uber之路，研发无人驾驶？
滴滴融资55亿美元，却给百度造成超过200亿的伤害
共享单车，谁合并谁？摩拜和OFO说：反正死道友不死贫道！
“滴滴”再圈55亿，黎明还是黄昏？
滴滴估值超500亿 你还记得大明湖畔的Uber吗？
并无良好表现，为什么滴滴能够再次融资55亿？
摩拜、ofo瓜分超过85%市场份额，资本仍在虎视眈眈，他们在图谋什么？
从滴滴到Airbnb，图说交易平台战争的秘密
滴滴新一轮融资55亿美元 下一步在金融上的动作会是什么?
融资55亿美元的滴滴要大战百度了
戴威被架空或许是假，但ofo被滴滴榨干很可能是真
科技晚报：乐视游戏将入上市公司 滴滴融资55亿美元
ofo、摩拜、腾讯和滴滴的虐心“四角恋”：半年内别想看出胜负
ofo、摩拜、腾讯和滴滴上演虐心四角恋
滴滴出行APP新增ofo单车入口，共享单车入口争夺战加剧
抱歉，事实是，滴滴美团们被打入“冷宫”！
自嗨这剂毒品，让多少创业者迷醉其中？
消息称滴滴新一轮融资将超50亿，估值突破500亿美元
黑车重现北京 网约车行业倒退是对科技行业的侮辱
2017年，难兄难弟的Uber、滴滴与易到
滴滴出行最值钱的是什么?苹果CEO这么看
签约赵丽颖代言，去哪儿和携程在盘算些什么？
周航撕逼乐视，拉开了真正的共享出行时代的序幕
迟到的阿里与淡定的携程，将在商旅管理2.0时代正面交战
周航和彭钢，给易到留下了什么？
凶者资本也！本该赢的易到只剩最后一口气
百度Priceline增持携程股权比例却下降 原因在这里
走向失控的出行市场：定局和三个变量
携程年报披露最新股权架构 未来将继续投资
走向失控的出行市场：定局和三个变量
携程机票设价格陷阱，用户出行如何“说走就走”？
从遥遥领先到穷途末路，易到周航的246天
南京将现定制网约车 专家：网约车回归服务是好事
周航：七年间 我明白一件事 失败是创业的一种宿命
巨头也喊日子不好过？他们偷偷开启了一场增量到存量的战争
科技晚报： 滴滴调整起步价 涂料界完成2000万Pre-A轮融资
滴滴快车的陨落，和近九成失去网约车驾驶工作的外来者
携程、去哪儿、途牛存强卖行为，用户无法取消套餐
携程、去哪儿、途牛存强卖行为，用户无法取消套餐
2017北京网约车新规落地，车牌制约或成竞争关键点
网约车新政追踪：一纸公文引发市场新一轮洗牌？
独家 | 打车界也要有硬件？！疑似滴滴「出行硬件」手稿曝光
网约车新规落地 喧闹渐去的滴滴村路向何方？
愚人节“不仅不上班”，一大批网约车还将“消失”
愚人节那天，一大批网约车即将“消失”
几点看法：关于网约车的「外牌清退战」
新政让滴滴“告别低价网约车”，对你我和滴滴都是一件好事
愚人节那天，一大批网约车即将“消失”
这一代中国人艰难的人生，滴滴先替我们过了
滴滴停止向非京牌车派单 会带来涨价和打车难吗？
易到称“限额提现”纯属谣言 叫车难系供需矛盾所致
滴滴清退非京牌 不少用户开始返回"公交车阵营"
滴滴停止向非京牌车派单 会带来涨价和打车难吗？
滴滴将因新政彻底停止向在京外牌车派单，你可能又要回到打车难的日子了
打车难现象或重现！滴滴将于4月前停止对非京牌车派单
网约车回天乏术，软银为啥给滴滴送来60亿美元？
定了！4月1日前滴滴停止对北京地区非京牌车辆派单
网约车回天乏术，软银为啥给滴滴送来60亿美元？
消息称今日起滴滴将在全北京停止外地牌派单
科技晚报：360弃借壳选排队上市 三星将出售官翻版Note7
网传滴滴将接入ofo 意在拿下“最后三公里”的机会
传滴滴正在权衡是否接受软银投资 总规模达60亿美元
媒体证实软银将投滴滴，程维股份或稀释至3%以下
从中国复制到全世界，创业者们的全球征战之路
留给支付企业的时间不多了，支付牌照想卖要趁早
ofo牵手蚂蚁金服：两大战略布局进一步甩开摩拜
科技晚报：Uber总裁为舆论背锅，小米真要做房地产了？
滴滴、大众点评等无辜躺枪，审查报告不该如此耸人听闻！
滴滴不再给北京外地车派单 非京牌司机要另寻他路了
滴滴将停止非京牌派单，官方：将逐步过渡
共享单车竞争进入白热化 互联网巨头为大戏布局
你永远叫不醒一只装睡的独角兽
从滴滴困局看共享经济的真与伪
携程、凯撒都想大口吃的入境游蛋糕，你能分到哪一块
被传买支付牌照？滴滴回应称无进入支付行业计划
加价封顶，滴滴未来将走向何方？
滴滴：专快车动态调价双重封顶 建立供需预警机制
资本都在等下一个滴滴，却忽视了共享单车重资产模式下的危机
网约车消费者情绪指数发布：六成网友认为新政“合格”
马化腾两会问答藏玄机，互联网下半场没有美团
美团点评的酒旅业务想叫板携程 还得跨过这些坎
旅游再成“消费升级”重点 携程等企业或将持续获益
新美大又在叫板携程，就问你谁打过得谁？
ofo创行业纪录融资4.5亿美元，共享单车上半场之战已见分晓
打破竞争资质局限 滴滴获网约车牌照
携程Q4财报:多元化带来持续盈利，国际化投资未来
TMD三杰：张一鸣、王兴、程维的江湖
滴滴处境不乐观：快车业务被边缘化 海外市场硝烟四起
异曲同工：全球VR第一案判赔5亿美元，那高德诉滴滴案呢？
网约车兼职“送快递”：存在即合理还是越界经营？
百度、滴滴置换Uber股票 获近18亿投资收入
Uber开年不利，滴滴“全球化”有机会了？
滴滴重组架构：网约车新政下的艰难求生
滴滴和 Uber 又要开始大战了，但这次不在中国
美团进军网约车，滴滴会不会搞外卖进行反击
一群大V又搞事啦，首汽约车“被绑架”后回复亮了！
在线旅游2017何处去？携程美团竞争再升级
“车轮战”钱在路上，能否骑出一个滴滴？
美团王兴打开的是一个什么样的战局？
全国第一张网约车运输证曝光 竟然是这家企业获得
负面缠身，借贷宝、滴滴、淘宝、微信这是怎么了？
美团推出打车业务，是否为提前的愚人节玩笑？
从滴滴到摩拜，共享经济要翻越两座大山
滴滴的困境：已是行业老大，却更显危机重重
美团打车怼滴滴，“大包大揽”模式还走得通吗？
美团尝试打车服务，王兴想动滴滴的奶酪了
艾瑞: 易到司机的月度活跃度比滴滴高出66% 成出行行业第一
抱歉：共享单车成不了滴滴
滴滴再遇麻烦 广东出台办法将网约车纳入出租车管理
从功能到情感，滴滴专车带来不一样的共鸣
北京网约车新政5个月过渡期不变 机场车站拉活必扣车
腾讯白皮书解读：互联网下半场再无野蛮生长 美团等O2O迎来分水岭
众信26亿收购华远国旅夭折，与携程战略博弈将继续
神州专车：为何提前开启与滴滴的终极对决？
外卖送餐费节后还是“高峰价” 网约车明显好打
携程大数据遭质疑 企业大数据如何正确使用引深思
特朗普的就职演讲，和那些诅咒滴滴的帮闲们
当滴滴不再便捷不再便宜，人们是否还买账？
为什么说国人确实不配拥有更好的打车服务？
如何用产品思维来看滴滴打车难打车贵的问题？
不再美好的滴滴出行：滴滴一下，无人应答
滴滴为什么越来越贵？Uber中国早期员工给出答案
从2016到2017，移动出行的海水与火焰，谁能笑到最后？
北京正式严查不合规网约车：非京籍司机处以2万以内罚款
滴滴程维：努力正规化网约车，提高新能源车比例
2017年，乐视、滴滴谁裁员更厉害？
2017年，乐视、滴滴谁裁员更厉害？
外地司机踯躅网约车风暴中：白买了个大玩具
神州专车U＋平台开始接入出租车业务，它正在一步步的向滴滴靠近
首汽约车这名“老司机”何以突变“创新黑马”？
为了让买不到火车票的你能回家过年，拼车平台们为春运操碎了心
途鸽WiFi涉嫌虚假宣传 携程或应承担连带担责
滴滴频现“裁员风波”背后暗示了啥？
互联网公司估值不该用人堆，滴滴裁员有错吗?
付费抢票乱象：携程抢票最高达原价7倍 去哪儿艺龙搭售保险
滴滴再陷裁员风波，或是面临转型的一个信号
滴滴裁员一半不准确，可能超过60%
滴滴总是“被裁员”，但背后的原因一直是个谜
传滴滴将进行成立来最大规模裁员、减员 涉及半数员工
传滴滴将进行成立来最大规模裁员、减员 涉及半数员工
“网约车”大幅涨价是不是作死的节奏？
滴滴出行加快国际化发展 境外租车业务正式上线
终结烧钱圈地的模式 网约车转战产业链赛场
2017伊始，网约车新规动起了真格
广州网约车新规实施首日查获非法专车6辆 六家平台被约谈
滴滴“杀入”租车市场欲铩羽而归，敢问这“四座大山”答应吗？
网约车形成的到底是一个神话还是一个泡沫？
网约车到底给中国大城市交通带来了什么？
网约车到底给中国大城市交通带来了什么？
网约车预付金不能退 不在监管范围安全存疑
滴滴和凡客一样：错在太快 错在贪婪
滴滴小巴上线：无奈的妥协还是真救命稻草
北京公布网约车考试大纲：司机要考英语听力
OMG！！北京网约车司机没那么好当，还要考英语听力
易观：滴滴优步神州11月月活用户均下跌 易到独涨
滴滴回应网约车新政：期待政策可以广纳民意
北京网约车细则正式落地：引发行业新一轮洗牌
新政落地，号称“无影响”的神州专车其实最受伤？
网约车要变天，滴滴之类C2C模式全面沦陷
携程拟推VR选房产品 App上即可操作
京沪发布网约车新政细则：本地籍本地牌不变
北京发布网约车细则：京籍京牌限制继续保留
奇怪！他们为什么主动看并分享这些广告？
滴滴未来的商业闭环：力保短途需求，对抗共享单车？
前有滴滴、后有神州 易到能否再获资本市场青睐？
从资本博弈到广告战，看资本寒冬下ofo的商业逻辑
新政强压下的滴滴小巴，不过是披着“小巴”外皮的“快车”罢了
滴滴正式推出小巴和公交业务：布局短途拼车出行
共享经济=临时工，转正的网约车=出租车
易到充返活动被指存陷阱，用户退款三月才到账
首汽也想开展网约车业务，但平台经济不是想做就能做的
首汽也想开展网约车业务，但平台经济不是想做就能做的
摩拜、ofo等共享单车真的能成为下一个滴滴?
滴滴小巴业务上线 布局“最后三公里”拼车出行
滴滴小巴业务正式上线，这会帮助滴滴在最后三公里出行市场扳回一局吗？
新任CEO孙洁的“后梁建章”时代：携程国际化加码
腾讯云掌门人邱跃鹏首次批露与滴滴技术攻坚的七天七夜
大数据如何参与优化智慧出行，是时候来看看滴滴的黑科技
网约车的下一个战场：车内用户体验
滴滴出行接入12306客户端 开启“铁路+约车”模式
网约车新政重塑出行市场，但传统出租车集团依然难撼现有格局
网约车新政重塑出行市场，但传统出租车集团依然难撼现有格局
滴滴出行CTO张博：计划明年拓展国际市场
全国首例网约车交通案宣判：平台方难辞其咎
滴滴与苏州政府达成战略协议 共建分享经济双创空间
共享经济这一年：政策阻碍、资本看好 滴滴们如何蜿蜒前行？
政策阻碍、资本看好：滴滴们如何蜿蜒前行？
风口上的共享单车，是泡沫还是下一个滴滴?
90天内结束战争，共享单车的未来真的能“一锤定音”吗？
易到今年每季度平均用户新增率达77.2%，滴滴为70.5%
眼前横亘滴滴、易到，传统车企为何还执意布局网约车？
滴滴易到们同回起跑线，网约车的故事还没有结束
网约车大洗牌 易到周航在风波中颠簸
网约车大洗牌，易到周航在风波中颠簸
下半场，TMD的主场？
下半场，TMD的主场？
旧版优步App于27日全面停止服务 优步中国正式告别
渗透率只有1%的移动出行市场 能再诞生99个“滴滴”平台
携程动作频频，度假市场竞争格局将生变？
天巡为何选择出售：携程允许其独立运营 有助于全球扩张
网约车下半场：个个都是B2C，分享出行何在
携程合并去哪儿度假抛弃途牛幕后：烧钱模式已无任何意义？
携程动作频频 度假市场竞争格局将生变？
携程动作频频 度假市场竞争格局将生变？
易到超一线城市活跃用户占比达36.33%, 大大领先于滴滴
从美团滴滴到单车疯潮，万字反思互联网狂飙突进的这5年
携程宣布将收购旅行搜索平台天巡 估值达14亿英镑
携程和去哪儿业务合并加速度，去哪儿魂归何处？
去哪儿的未来，也许只是携程OTA版图中的一个频道
携程、去哪儿合并，在线旅游市场PK战才刚刚开始
携程旅游刚与去哪儿度假合并就曝出正在独立融资
揭秘旅业霸主携程酒店排名的“暗黑”秘密
携程旅游与去哪儿度假刚合并 就曝出正在独立融资
百度资本任命携程前CSO武文洁为首位管理合伙人
揭携程酒店排名暗黑秘密：改商圈删差评消费者隐私疑泄露
马云说的新电商新零售出路在何方？
携程下一步怎么玩儿？梁建章再次退隐是因为什么？
美团、滴滴、头条开了场闭门会议 所有干货都在这里
头条、美团、滴滴开了一场闭门会议，你想知道的一切都在这里
第三季度专车市场规模近400亿 易到增长率连续3个季度超滴滴
携程战争史和远去的梁建章时代
寒冬交通、短租房、知识分享成风口，分享经济再生大咖！
滴滴出行的困局：孤独、空虚、冷
携程进入后梁建章时代 ，是否会改变价格战格局？
在线旅游无战事，梁建章卸任携程CEO
梁建章卸任CEO，携程宣布任命孙洁为CEO及董事
科技晚报：Snap已秘密提交招股说明书，乐视注资遭打脸
滴滴&Uber:我们曾一起度过了最美好的时光
他们曾为滴滴、美团攻城略地，却难逃被遗弃的命运
媒体：虽然滴滴否认裁员 但确实在缩减职员总数
滴滴回应：裁员1000人纯属无稽之谈
百度糯米暂停自签酒店并接入携程 美团点评或遭竞争合围
百度糯米暂停自签酒店并接入携程 美团点评或遭竞争合围
传统旅游行业大反击 携程途牛们如何接招？
传统旅游行业大反击，携程途牛们该如何接招？
科技晚报：Chrome装机量超20亿，扎克伯格被“悼念”
法学界集体发声：对网约车限户籍既不合理也不合法
法学界集体发声：对网约车限户籍既不合理也不合法
滴滴再次示好出租车公司：旧爱变新欢，物是却人非
科技晚报：迅雷亏损继续扩大，安卓系统或禁用快充技术
滴滴再与150家出租车公司合作 提供多种合作方式
融合发展加速，滴滴宣布与150多家出租车企业达成合作
谷歌滴滴uber这样的科技公司在浓缩“技术革命”？
网约车新规实施怎么办？各平台频出后招
滴滴天猫“移动超市”一天送出两万份礼包
网约车新规实施一周：出租车网约车司机平稳接单
滴滴重回高补贴时代 北京网约车新政调试稿即将落地
外卖市场难垄断，Uber、滴滴欲求一羹？
Uber与中国市场彻底交割 滴滴与Uber国际市场再交锋
网约车不是道路拥堵直接原因 是出行需求导致
滴滴的尴尬：国内市场遭新政挤压，海外市场输赢未卜
梁建章：携程的规模在几年内将超越今天的淘宝
网约车司机转开出租 滴滴们要自己买车来应对？
网约车新政300天， “滴滴们”6年的过山车还没有到终点
滴滴昨天撤了吗？今天还出车吗？
滴滴昨天撤了吗？今天还出车吗？
网约车新政300天 “滴滴们”6年的过山车还没有到终点
网约车新政今日实施，滴滴将垂死挣扎到何时？
凛冬已至，滴滴如何用梦想抵抗现实？
死亡模式今日开启，滴滴四面楚歌，还能活多久？
收购了被新政变成“负资产”的优步，病急的滴滴要如何自救？
滴滴否认网约车费上涨 只是补贴折扣少了
网约车新政今起正式实施 私家车合法拉活没那么简单
网约车新政今天落地 滴滴们面临生死考验
网约车管理政策今起实施 多地还在酝酿管理细则
一天倒计时：新政挤压之下的滴滴，如何来应对危机？
滴滴全球化准备去哪里？柳青是怎么回答的
Uber原版在AppStore中国下架 滴滴版登场
新政前夜 网约车疯深挖“副业”掘金
新政前夜网约车掘金“副业”：金融、电商、广告业务齐上马
网约车政策高压下 出行寒冬要来了
滴滴进军国际业务的胜算有多大？
多地开发出租车叫车软件 “地方版滴滴”能行？
携程并购去哪儿一年：合并掩盖营收放缓线下和度假成新战场
柳青：滴滴将展开国际化扩张，或与当地专车服务合作
历经两次合并 滴滴如何在严苛的新政下开始“下半场”？
历经两次合并 滴滴如何在严苛的新政下开始“下半场”？
网约车监管交互平台启动 政府将与企业共享数据
复盘携程鲸吞去哪儿：迈向互联网“第四极”？
网约车一夜回到解放前，滴滴的下一步是做金融？
携程的盔甲与软肋：欲发力新业务，却遭遇“黑天鹅”巨变
汽车租赁公司老板自述：网约车新政让我们一夜回到解放前
滴滴总裁柳青:共享经济为中国转型提供了缓冲垫
网约车新政将使黑车卷土重来？
最严新规袭来：顺风车和拼车或网约车成下一个发力点
滴滴要想走向全球 先得解决这些国家的利益冲突问题
人民日报：网约车新规 请别拿排量说事
滴滴总裁柳青：滴滴肯定实施全球化策略
从分享行为到分享经济 滴滴和摩拜单车们做了啥贡献？
17城网约车政策透视：对户籍、车牌、车型各有限制
订单暴跌、司机退车 滴滴租赁公司：我们要死了
新政策之下网约车市场：滴滴快车车费翻倍
网约车风云：不一样的众生相
滴滴与猫途鹰签署战略合作 将在上百家酒店建滴滴车站
海外网约车调查: 世界为何不能“网开一面”
滴滴将成中国最大出租车公司？
关于各地网约车新政细则讨论中的四大谬论
北上广深网约车：严规不是拍脑袋决策出来的
专家：要求网约车司机是本地户籍不合理
张维迎：当网约车出来之后，其实已宣告传统出租车行业的死亡
库克：苹果iPhone的未来是AI，投资滴滴很正确
他山之石：国外如何管理网约车？
不要求轴距的网约车细则，就是一部好细则了!
网约车新政下的滴滴：没那么不堪，但也没那么伟大
经济越不景气，反而到处都是“虚假繁荣”！
网约车管理细则遭受质疑，出行安全不应该成为借口
网约车管理细则遭受质疑，出行安全不应该成为借口
网约车新政或改变市场格局 将使市场缩水八成
网约车不如出租车、黑车安全？开什么国际玩笑！
救滴滴要先救活竞争！滴滴最大的悲剧是失去了初心
滴滴到底是一家什么样的公司？
网约车在美疯狂崛起，出租车师傅们倍感压力
携程阿里两大帮派有望化敌为友：或将有合作
马化腾：网约车不要一棒打死 希望新规慎重
救滴滴要先救活竞争！滴滴最大的悲剧是失去了初心
网约车新政背后，是谁葬送了共享经济的春天
新政下的滴滴：未来或被迫转型成“出租车公司”
网约车新规让旧时代祥子，成为了新一代闰土。
网约车之殇：傲慢与贪婪的两败俱伤
网约车为什么不能死
网约车遭遇嘴上温情实则杀招不断
结束混战的网约车如今最大的敌人是自己
人民日报：网约车最大的敌人是自己
有城市开网约车不需当地户籍 会吸引京沪司机么
京东和滴滴这些“不造血”的大公司，为什么活的这么久？
地方细则重创网约车市场 专家称滴滴估值或缩减至三分之一
为什么说“成本结构”是滴滴的硬伤？
“滴滴一下，马上出发”会成为过去吗？
“滴滴一下，马上出发”会成为过去吗？
资本狂欢结束了 为什么说“成本结构”是滴滴的硬伤？
我是网约车司机，这是我的故事
滴滴与东航签署战略合作 打通旅游出行场景
滴滴还死不了，因为它还有代驾
内忧又加外患，滴滴这次要死了？
你还会网约车吗？专家称网约车定价将比出租车贵三到五成
深圳网约车司机被罚3万 合法化迫在眉睫
同程旅游获10亿元战略投资；网约车：天津、杭州等地出台细则，新政制定者发声
网约车新政来临，从此江湖无快车，滴滴、Uber怎么办？
顺风车地方新政开历史倒车，共享经济遭到懒政重重一击
重庆市发布网约车细则：车辆须有本地牌照
专家评网约车新政：专车价格比出租车高是情理之中
最严网约车新政出台，计划经济手段恐难治本
网友热议网约车新规：对外地车、外地司机说“不”？
滴滴回应北上网约车意见稿：数百万网约车司机或将失去目前的工作机会与收入
如何从Uber 门徒到“Uber 屠夫”？滴滴程维是这样解释的
十一O2O酒店战，投资人爆料百度糯米高客单价让新美大“震惊”
网约车司机沉浮记：补贴降低，收入断崖式下跌
网约车司机：去与留的十字路口
滴滴的顿悟和ofo的见机
神州杀入C2C 与B2C是否左右互搏？
滴滴移动体验店，第三种体验营销新启示
科技晚报：滴滴抛弃摩拜投ofo，扎克伯格和霍金“牵手”了
小道消息称：糯米、外卖并入美团，携程陪嫁
滴滴的套路，真能让摩拜俯首？
滴滴的套路，真能让摩拜俯首？
滴滴投资共享单车ofo，摩拜单车被抛弃了？
放弃坚守B2C，神州专车切入C2C后却面临三个尴尬
进可攻退可守，神州开放私家车让滴滴左右为难
专车酣战双雄决：易到如何步步紧逼对手？
共享经济的荒诞：“出门就被抓，进门却变成政府座上宾”
易到融资档口突遭“黑枪”，暗处的对手究竟在怕什么？
网络主播、网约车司机需持证上岗规范了“谁”？
在线旅游格局未定 谁将主导下一个行业大并购？
易到、滴滴先后被曝出严重亏损，是巧合还是竞争对手抹黑？
优步滴滴战争里的年轻人:我还在拼杀 元帅已投降
Uber中国已成历史：该留该走，一切都有结局
一直被传要收购美团酒店 恼火的梁建章说：携程不投亏损公司
富士康1.2亿美元投资滴滴，到底图的是什么？
要想成为网约车司机，你得先过考试这一关
滴滴涨价已成事实，低价专车已经成为过去时
滴滴一家独大的背后：商业模式只有涨价?
ofo和mobike就这么火了，但滴滴会放过他们吗？
逐步停止补贴的滴滴优步，网约车要发生转变了吗？
“滴优配”足月：平民专车渐远
合并未向商务部申报，反垄断局已两次约谈滴滴
滴滴的智能派单系统能拯救持续萎靡的出租车市场吗？
滴滴的“精神早衰”和“英雄自负”
滴滴的后独角兽时代 野蛮生长后能否保持初心？
网约车问题多多：这真的是最佳出行选择吗？
恋不起的“补贴战”：滴滴收编Uber是一场双赢的结局
滴滴租车，舍轻就重背后不可言说的商业图谋
李开复：滴滴本可以花更长时间打败Uber
中国中小酒店患上了“OTA依赖症”
滴滴、神州终将一战，在线租车迎来轻重之争
滴滴租车恐成“烂车”集中营，挑战神州更像是资本故事
神州和滴滴打价格战？董事长称消费者要高兴了
网约车新政细则尚未落地 专车目前仍是黑车？
科技晚报：三星计划低价出售翻新高端机，滴滴正式进军租车行业
滴滴高调杀入神州后花园，出行领域又一场恶战难以避免
跟风神州搞租车 只是类似“携程的折腾”？
促成Uber、滴滴联姻的幕后“功臣”，竟然有Lyft的身影
Uber CEO卡兰尼克现在最担心的不是滴滴，而是无人驾驶
这是一道送分题：滴滴取消司机20%抽成后的结果如何？
中国互联网群雄并起，谁将成为颠覆BAT的第四极？
网约车新规出台仅20天便遭地方政府发难
合并后，滴滴会不会蜕变为新的“出租车公司”？
兰州用管出租车的思维管网约车就是“开倒车”
拉拢实体酒店 携程、阿里旅行“贴身肉搏”
商务部再次回应滴滴Uber合并：应当依法进行调查
途牛携程难免一战，谁会是最后的赢家？
国资频频投资滴滴出行，因为这是一桩稳赚不赔的生意？
网约车马上就“洗白”了，现在离网约餐还有多远？
Uber中国30个月：这家最接近成功的美国互联网公司，做了些什么？
滴滴帝国的全球化之路，走的却万分艰难
共享经济来临，VR/AR界会成长出另一个“滴滴出行”?
滴滴Uber战争结束，专车司机会成被取代的群体吗
滴滴CEO程维七夕发声：希望优步中国独立运营
网约车来到资本收割季，寻找买单者的时刻即将到来
集齐BAT保守估值超350亿美元，滴滴的野心远不止于此
快播违法，滴滴“避法”，殊途为何不同归？
合法之后，专车司机或上演骆驼祥子式悲剧。
再次合并的滴滴会像上次一样顺，还是像58一样乱？
滴滴股权迷雾：分析师称其股东结构太敏感
滴滴Uber合并后：乘车价格上涨，司机奖励缩水
在反垄断调查的强光下：滴滴“帝国”的股权迷雾将彻底消散
柳氏姐妹的“出行之战”：“打则惊天动地，合则恩爱到底”
多地研讨网约车新政细则，一线城市管制将会较为严格
开心网与滴滴有同样好牌：为何是不一样结局
滴滴Uber合并：一场“中国式互联网血拼”的非典型结局
补贴消失？这只是网约车利益黑洞的冰山一角
并不指望打车，滴滴未来靠什么挣钱?
滴滴Uber合并，站在十字路口的美团该何去何从？
程维心病：滴滴解不开的商业模式困境
专车新政发布 大摩认为神州租车及神州优车将受益
滴滴为何不能公开取消乘客补贴?
滴滴Uber合并现垄断疑云 网约车市场格局生变
多家网约车平台降低补贴，悄然提高车价
Uber会成为下一个Google还是Yahoo?
这位大佬或许是滴滴收购优步中国幕后的最大推手
滴滴与Uber中国合并，到底是谁收购谁？
新华社评：滴滴收购优步，大数据垄断尤当警惕
Uber中国转售滴滴后员工去哪儿？司机补贴怎么办？
外媒预测谁是下一个滴滴，今日头条、喜马拉雅FM等8家公司为何上榜？
滴滴优步大喜，易到跑来撕逼，用户会买账吗?
4年进阶史：滴滴是这样子干掉30个竞争对手的
面对滴滴优步的“跨国恋”，全球媒体都说了点啥？
程维战栗：当你努力到无能为力的时候，上天就会给你开一扇窗
资本联姻：所谓值得做的，就是值得为钱做的
迅雷创始人程浩：颠覆滴滴的机会可能即将到来
Uber中国员工：从来没觉得自己输给过滴滴
滴滴优步中国合并是父母包办的“婚姻”？
滴滴与优步合并我们都是受害者，但最想哭的却是百度
滴滴收购Uber中国，为什么说Uber的战略更胜一筹！
滴滴与Uber中国合并，百度战略目标落空了
无（Uber）敌（滴滴），是多么的寂寞！
滴滴优步的“婚讯”，挑战者易到们的喜讯？
滴滴+Uber中国：能解决的和不能解决的问题
滴滴确认收购Uber中国，谁将成为背后的最大赢家？
滴滴收购Uber中国会构成垄断吗？
丁道师：对滴滴收购uber中国的5点看法
资本力促，媒体撮合，滴滴联姻Uber能收获祝福吗？
滴滴Uber合并：有多少补贴大战可以重来？
滴滴Uber“姐妹”合并：资本拒绝再玩烧钱游戏
滴滴出行收购优步中国，原因竟然是这样的！
滴滴有金被爆逾期10多天 LOGO涉嫌抄袭滴滴出行
是的，滴滴和Uber终于在一起了！
网约车合法，对于出行市场来说真的是件好事吗？
网约车新政颁布后，那些老司机们怎么看？
网约车新政公布后，滴滴优步们献上了如下表情包
阶段性胜利之后，网约车还有很长的路要走
网约车新政的告白：“英雄，且饮下这碗鸡汤”
网络约车新政落地 但出行的春天还远未到来
前有携程，后有同程，大局已定 途牛再难翻身？
昨晚专车行业的狂欢趴现场，神州有些闷闷不乐
网约车新政 强化平台管理 尊重市场调价
媒体六问网约车新政:司机可全国拉活儿？
六部门联合约谈四家网约车企业：加快清理不合格司机
解读网约车新规：魔鬼藏在细节中
互联网约车新规出台，对行业影响有多大？
谁在道德绑架“网约车”
网约车“转正”，一场优步滴滴及司机们的皆大欢喜？
科技晚报：Hyperloop One首家工厂开工，苹果遭澳洲三大银投诉
网约车获得合法地位 私家车可按一定程序专为网约车
滴滴与Uber涨价来互相伤害，C2C这条路的终点在哪里？
网约车新政将于今日正式出台
央视曝滴滴、Uber价格涨三成，打车软件们真的扛不住了？
央视曝滴滴、Uber价格涨三成 烧钱扛不住了？
滴滴Uber合并，会捅破一个共享经济大泡沫？
滴滴打出跨界营销牌：如何玩转“明星+体育+出行平台”？
烧钱不断，滴滴与优步合并的可能性有多大？
滴滴与优步合并，谣言传着传着成真也不无可能
Uber中国要与滴滴合并？传闻因何而起?
凭什么下雨天网约专车就不能比平时贵？
四点理由告诉你：滴滴和优步合并根本不可能
滴滴、优步合并传闻，虽匪夷所思但不无可能
外媒评：滴滴出行之后谁能成为传奇？这8家企业被看好
暴雨涨价的专车你还愿意坐么?
滴滴出行与Uber合并：在几次传言和否认后也许就会成真
Uber和滴滴合并，看到双方否认我就放心了！
滴滴涨价?真相并非如此
易到大反攻：正在撑起高性价比“保护伞”
联手乐视、携程：环球悦时空郑长江亲子娱乐 产业的阳谋
司机收入大降乘客叫车困难，约车平台除了烧钱还能干啥
滴滴、优步两虎相争决战中国，谁会是最后王者？
滴滴等悄然涨价30%遭用户质疑：等羊肥了慢慢宰
滴滴等悄然涨价达30%遭用户质疑:等羊肥了慢慢宰
滴滴Uber神州易到，共享出行四国军棋沙盘推演
俞军成了滴滴顾问，那么这些年，滴滴都挖了哪些大公司高管？
携程踏进财富500强，互联网第4极会出现在旅游业吗？
途牛发力机酒，携程为什么慌了?
从“滴滴”到“支付宝”：印度真在山寨中国？
面对即将到来的“专车新政”，滴滴和优步会合并吗？
停止烧钱？滴滴在多个城市的服务价格上调1/3
停止烧钱？滴滴在多个城市的服务价格上调1/3
途牛进入机票与酒店预订市场 要与股东携程直接竞争
网约车司机标准发布 酒驾记录禁止“开车”
关于“专车司机标准”出了新政？等等，这好像只是滴滴的自说自话
滴滴涨价 专车市场补贴收紧
在线旅游创业：投资者掷入5亿美元，几乎全军覆没
滴滴出行悄然提价 中国打车市场补贴战或将终结
给易到误充5万元不退还 打车能打18年，那些强上了你的霸王条款
2016中国独角兽前三甲：蚂蚁金服、小米和滴滴
北京仍不承认网约车合法:滴滴等集体悲剧
OTA全部布局直播，直播+旅游如何真正产生化学效应？
滴滴Uber取消补贴后的融资与盈利之战
专车的后青春期时代：滴滴与Uber的转型之困
去哪儿换高管，携程入股东航，OTA的机票焦虑症终于爆发了
价格战致携程途牛巨亏 高投入换取市场陷入悖论
网约车绕路11元车费变34 乘客给差评遭短信轰炸
估值相差6倍，神州专车还有机会逆袭滴滴吗？
淘在路上电商平台停止运营，资本寒冬说这锅我不背！
并入携程不满一年收到私有化要约 复制艺龙 去哪儿退市？
万亿交易额？携程该从梦中醒醒了
财报巨亏16亿，携程是如何打烂并购这副好牌的？
万亿交易额？携程该从梦中醒醒了
易到246天历险记:涅槃重生
日本为何没有“嘀嘀打车”?
大众出租致信交通部严管网约车引争议
整合不力 、增速减缓，去哪儿的作用只是为携程粉饰数据？
机酒受挫、整合失败，携程万亿交易额梦碎
滴滴柳青：中国出行市场渗透率仅为1% 发展空间巨大
滴滴做汽车电商？老玩家们说“地滑不用怕”
易到用车的未来易到吗
外媒：Uber与滴滴激战正酣 合并传闻甚嚣尘上
滴滴45亿美元融资背后：阿里是最大的胜利者，从腾讯手中横刀夺爱
优步+旅游：借全球覆盖和生态整合能力，Uber要双杀滴滴？
Uber们不可能垄断，但即使不垄断仍有可能成功
滴滴45亿美元融资背后：阿里是最大的胜利者，从腾讯手中横刀夺爱
Uber与滴滴激战正酣 合并传闻甚嚣尘上
滴滴宣布已完成45亿美元融资 腾讯阿里均参与
滴滴融资成功，共享经济是虚火还是真有料?
南航机票新政将落地 携程去哪儿再遭绞杀
奔向“巨无霸”的滴滴，还未看见成熟商业模式的拐角？
滴滴融资成功，共享经济是虚火还是真有料?
中国人寿首次公开否认投资Uber中国
滴滴从超级独角兽进化为商业样板的窗口期还有多久？
投资了Uber的中国人寿又花了6亿美元投了滴滴
滴滴出行宣布获中国人寿6亿美元战略投资
站在十字路口的滴滴，向左还是向右？
电竞选手被砍事件背后：互联网服务的安全罗生门
站在十字路口的滴滴，向左还是向右？
滴滴司机挑断电竞选手手筋，我们为什么要责难滴滴？
为什么用户不再是滴滴神话的主角？
滴滴与出租车之争，丑陋了谁？
携程向左，要出发向右
滴滴和Uber融资PK的背后：“烧钱”高峰期或已结束
滴滴Uber再掀融资战 筹资用途将不在补贴
并购垄断和打压创新能否支撑携程畸高的股价？
程维：互联网时代上半场已结束，下半场还剩20年
携程，中国旅游行业的毒瘤？
科技晚报：苹果在印度又被拒，阿里玩体育不带上新浪
抛弃腾讯拥抱高德？滴滴回应仍将保持亲密合作
太原封杀互联网约车的背后
滴滴再获4亿投资:阿里蚂蚁金服各认购2亿
阿里投资滴滴背后针对的是腾讯？
阿里投资滴滴背后针对的是腾讯？
阿里联手蚂蚁金服再投滴滴快的4亿美元
网约车并没有改变出租车行业的"原罪"
百度痛下决心关贴吧？顺丰快递拟A股借壳上市
女硕士打车起冲突 拼车男对其拳打脚踢
走下滴滴出租车，库克突然出现在王府井街角的苹果店
传滴滴两年内赴美国上市，现市值已达1700亿
苹果CEO库克：互联网+更好推动移动应用发展
中国最拼富二代，得过癌症带仨娃，开玩笑拿到苹果10亿美金
苹果10亿美元投资滴滴：真正的受益者或是苹果自己
苹果投资滴滴出行10亿美元，三个没人说起的事实与真相
在滴滴之前 苹果都喜欢投资怎样的企业？
柳青曝与苹果合作内幕：始于一个玩笑 22天达成交易
苹果给滴滴发了 10 亿美元红包，然后就发生了这些……
为何苹果花10亿美元选择滴滴，而不是 Uber ？
打车软件融资战升级 投资滴滴苹果图什么
苹果跨出对外投资的第一步，除了布局汽车未来还会有何原因？
10亿美元入股滴滴，苹果的目的无非这三个
苹果10亿美元投滴滴的深层次动机
滴滴出行宣布获得来自Apple的 10亿美元战略投资
专车即将面临生死危机，神州专车上市有戏吗？
去哪儿频遭封杀 是因为旅游业对巨无霸携程的恐惧？
去哪儿频遭封杀 是因为旅游业对巨无霸携程的恐惧？
8000滴滴司机被“封号” 滴滴回应称系例行整治
滴滴整改：取消车牌号码隐藏功能，临时封停八千多名深圳司机账号
网约车事故频发 无统一安全标准
比“魏则西事件”更痛心！网约车司机劫杀女教师怎不受关注？
首汽加速布局网约车
用车行业正迎巨变，易到何以上演大逆转?
滴滴“不差钱”但还要融资，难道都要投到人工智能上？
补贴大降遭司机“罢工” 滴滴们何以解烧钱之困
东航携程在一起 卖票赚钱不再是OTA主要盈利模式
携程参投东航，封杀去哪儿的“联盟小船”会说翻就翻吗？
滴滴正远离初心，已和分享模式分道扬镳
网约车身份尴尬，五月初有望合法化
游戏开挂什么的弱爆了，看滴滴司机的“抢单神器”
疯狂的专车：烧钱补贴砍半，北京滴滴Uber专车司机“罢工”事件调查
滴滴、Uber司机组织停运 共享经济下的新“罢工”
我就喜欢你们这些专车补贴到肉疼，又停不下来的样子
携程、去哪儿、艺龙，三分归一统的复盘与展望
神州租车“三化”不可逆转：阿里化、“去联想”化、专车化
左手滴滴右手神州，阿里巴巴打的什么牌？
出租杀入 出行平台竞争白热化
贾跃亭项庄舞剑意在滴滴？
神州专车与阿里投资擦肩而过？出行市场战火再燃
滴滴联合权威部门筛查司机背景 清退有前科司机
“过河拆桥”的滴滴和“被沉默”的出租车司机
BAT、滴滴们都在鼓吹车联网，但谁知它的困境与真相
滴滴烧钱火拼，敢问分享经济下短租等O2O路在何方？
天时地利人和，让Uber在中国得以生存，并越做越好
一个盈利一个巨亏 联姻后携程究竟“去哪儿”？
交通部部长杨传堂：网约车我坐过 要给一个合法出路
曾经被滴滴干掉的炮灰们：知败方可成！
滴滴新轮融资10亿幕后：出行角逐升级到全球层面
滴滴半数城市突破盈利点？1个常识拷问和3个文字陷阱
滴滴柳青：永远保持年轻、永远热泪盈眶
滴滴Uber打响平台战争 专车市场或重新洗牌
携程一万亿交易额的市场逻辑
盘点2015互联网合并大事件：巨兽成形 2016能否笑傲江湖
携程等OTA：仍是机票预订靠谱平台
携程机票服务再升级 保障旅客春运放心出行
携程“退一赔三”：或促进行业改革
加强监管之后，相信携程依然靠谱
携程推出“订票无忧承诺”确保成行，退一赔三
从打车到卖车，从垂直到生态，滴滴出行的巨头之路
用滴滴买车，这事靠谱吗？
庄辰超“换跑道”对各方都是“最优解”
携程去哪儿OTA疑似修改退票规则 阻拦消费者退票
曾经被滴滴干掉的炮灰们：知败方可成！
先是Uber再是滴滴 微信决心整治朋友圈
蒋方舟微博投诉携程 携程客服回应：供应商违规
滴滴欲垄断 还需跨过这三座大山
滴滴代驾发布会三大槽点
滴滴代驾数据浮夸 用户覆盖率超7成是什么鬼？
滴滴代驾100天：忽视服务大玩数字游戏
在携程支付成功 为何酒店却无入住信息？
滴滴百万合作砸晕艾瑞 代驾报告数据遭篡改
滴滴代驾业绩不佳遭排挤 逼急使出篡改数据昏招
市民叫代驾遇事故修车花数千 滴滴代驾拒绝承担
曝百度携程私下交易“出卖”去哪儿 庄辰超未参与
携程与去哪儿联姻 旅游金融待发力
携程、去哪儿站队百度系，新美大如何自处？
以去哪儿换携程，百度盘活O2O大局为糯米铺路
百度和携程牵手，这下子“新美大”更难过了
资本的冬天，携程与去哪儿抱团取暖
携程去哪儿合并后的同业竞争问题突出！
滴滴成营销香饽饽 要抢多少行业生意？
滴滴与联想签订战略合作协议 提供全面用车服务
移动出行大热 滴滴野心的背后
出行攻略：滴滴Uber易到三大平台，哪家才是你的菜？
专车纷纷玩“加价”牌：哪家该喷哪家该赞？
携程放弃苦逼的O2O之战，确实是正确的么？
滴滴代驾的碾压优势和降维打击
专车新政落地在即：易到笑了，Uber们哭了！
滴滴有钱背后的盛世危言：20亿仅能造半年？
趁着滴滴Uber互掐，易到竟要开始盈利了？
好乱啊！从艺龙新CEO和梁建章、季琦的关系说起
鬼谷子的“纵横术”，重现旅游江湖
全球化不是门槛，滴滴快的估值反超Uber只是时间问题
携程垄断扩张版图开启，谁来为消费者买单?
携程机票梦的狼子野心
携程或将收购易到 影响的不只是行业格局
支付宝、携程双双故障，容灾建设不容忽视
滴滴快的回应黑车争议：互联网时代应与时俱进
被约谈后，滴滴快的取消“免费坐快车”活动，说好的10亿呢？
顺风车或是滴滴的逆风之举
滴滴快的频开发布会背后的恐慌
滴滴顺风车的共享经济野望
携程瘫痪事件暴露短板：互联网企业需补安全课
安全迷雾锁携程：突陷瘫痪到底是怎么回事？
携程旅行网服务瘫痪 官方回应遭到不明攻击
滴滴开展“出租车100%应答” 活动，实为“强制服务”？
携程购艺龙 无疑将垄断大刀架到消费者头上
从Uber和快的、滴滴、易到App对比看人性
收购艺龙，携程“居心叵测”，用垄断倒逼去哪儿
高端酒店表态站队去哪儿网 制衡携艺
携程收购艺龙 去哪儿网盘中创新高
昔日“冤家”今成一家 携程看上了艺龙的什么？
滴滴联合上海交通委，洗白第一站——上海。
武汉出租车管理处约谈滴滴，要求及时清理打车软件平台上从事非法运营车辆
携程、去哪儿：从“相杀”到“相合”的可能性与瓶颈
当三心二意的滴滴快的遭遇一心一意的e代驾
携程控股去哪儿：艺龙或为博弈关键点
原快的打车副总裁付强任代驾事业部总经理
滴滴即将推出拼车服务“滴滴顺风车”，拼车的补贴大战一触即发
滴滴和快的打车合谋发起新业务：专车物流和一号校车
携程回应“内幕交易”：没有依据的恶意诋毁
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在线旅游三剑客集体飙涨 携程一夜拉升25%
巨头环伺，在线旅游路在何方？
滴滴博弈交通部:想让私家车当专车
O2O看起来很美为什么可能是个坑？
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节后冷思考：滴滴和快的联姻，对市场到底影响几何？
滴滴快的在一起了，网友担心补贴没了
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去哪儿捷足先登智能旅游，携程莫慌
屡遭质疑，却初心不改，滴滴专车要做的是什么？
滴滴专车“遇阻”引发各界大讨论：挺专车，唤改革
携程七宗罪：单方面毁约 购票被疑“偷梁换柱”
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2025年12月19日 16:28:58