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首家研发公司申请加州“纯无人车”路测 结果被否

2018-04-26 10:20

美国加州是全世界研发自动驾驶技术最为活跃的地区，目前一共集中了50多家公司展开研发和测试。四月份开始，加州开始允许研发企业申请测试没有备份司机的纯无人车，但是据外媒最新消息，第一家申请的公司已经被驳回。
在过去若干年中，加州政府允许研发企业上路测试有备份司机的自动驾驶汽车，目前加州一共集中了300多辆这样的无人车。
根据无人车研发企业的要求，四月份开始，加州车管局宣布，正式开放纯无人车测试或者商用部署的申请，这意味着空无一人的真正自动驾驶汽车距离商用又接近了一步。
据国外科技媒体报道，目前一共有两家公司提出了申请，第一家企业并不知名，第二家公司则是全球处于遥遥领先地位的谷歌兄弟公司Waymo。
据报道，第一家企业达不到加州政府的要求，已经被驳回，要求继续提交更详细的数据。目前，Waymo提交的材料达到要求，已经进入了审核阶段。
若无意外，Waymo可能成为第一家在加州测试纯无人车的公司。在此之前，该公司已经在亚利桑那州测试纯无人车。
加州车管局以及市场研究公司的报告均显示，Waymo的无人车技术在全行业内遥遥领先，该公司正在筹备在亚利桑那州推出全世界第一家无人出租车服务，Waymo已经从菲亚特克莱斯勒公司和捷豹路虎公司采购了数万辆汽车，将提供低端和高端的的士服务。
Waymo已经获得了亚利桑那州的出租车运营牌照，甚至还和一家保险公司签署了协议，为乘客提供安全保障。
不过，在三月份，Uber和特斯拉公司发生了两宗严重的自动驾驶技术致人死亡车祸，其中Uber在亚利桑那州路测的无人车（有一名备份司机）撞死了一名手推单车横穿马路的49岁女性，引发了全球舆论震惊，Uber内部研发测试无人车的各种乱象也被媒体曝光。
两宗事故引发了全球媒体和消费者对于无人车安全性的质疑。据报道，美国消费者权益组织“Consumer Watchdog”近日发出公开信，要求加州车管局对外公布对Waymo公司“纯无人车”测试审批的全过程。
上述消费者组织表示，Waymo公司可能把社会道路当做自己的“实验室”，把普通大众当做“小白鼠”，因此加州车管局应该让Waymo的审批过程完全透明化。
该组织也表示，如果Waymo的自动驾驶技术足够优秀，他们应该没有什么可隐藏的东西，如果加州车管

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