代驾市场迎来服务战，e代驾手握两张好牌_砍柴网

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代驾市场迎来服务战，e代驾手握两张好牌

2015-07-02 10:44

内文
文/路北(微信公众号lubei2014运营者)
代驾市场，滴滴的脚步已经近了。据悉滴滴近期正在各地紧张的招募代驾司机，其代驾业务上线在即。这对于已称霸代驾市场许久的e代驾而言可谓劲敌，很多人也都为这家创业公司捏把汗。但其实仔细分析下，代驾市场跟出租车市场乃至专车市场还是有很大不同，在这两个市场价格战很管用，用户迁移的成本很低，而代驾市场更多的时候是在比拼服务。
e代驾用四年多的时间把手机叫代驾普及到大众市场，积累了上百万用户，成为代驾行业领导品牌，其间打垮了大量本地代驾公司，也击退过上市公司58同城的进攻。e代驾的经验告诉我们，代驾在很大程度上是一个慢工出细活的行业，其商业模式的核心还是服务。
相对新老玩家，e代驾手上的两张好牌让他建立了较高的行业壁垒，新进入者想突破很难。
第一张好牌：与代驾司机共进退
代驾司机是代驾公司的核心资源，也是服务落地的根基。代驾司机的素质决定了代驾公司的服务水平。
e代驾有一套严格的司机招募、提升和考核体系，并通过帮助司机提升服务水平降低交通事故率。据悉，e代驾的司机招募涉及笔试、面试、路考以及驾驶习惯、服务意识，整体录取率只有30%，比考驾照都难。
值得一提的是，e代驾的“代驾分”考核体系与国家的驾驶证扣分标准相似，每位代驾司机有12分，一旦12分全部被扣除，代驾司机将被解除合作。这保证了e代驾的服务水平在行业平均水平之上。
对代驾司机的严格要求是为了保障用户体验，但e代驾并非高高在上的雇主，其与代驾司机更多的还是合作伙伴关系，双方的合作有很多人情味。
比如，加入e代驾的司机会接受一系列培训，e代驾还开展各种技能大赛，激励司机提升服务水平。为了代驾司机送完客人后更方便回家，e代驾在司机较多的地点提供返程班车。
代驾客户以及代驾司机的安全保障不健全，是传统代驾公司和代驾互联网公司都在一直面临的难题，也是代驾行业发展的一大隐患。为了让代驾司机开车时无后顾之忧，e代驾在近期联合众安保险推出了国内首个代驾司机意外险，首次将代驾司机的人身安全给予制度上的完善保障。同时，e代驾还宣布将旗下平台投保的代驾责任险最高赔付额从200万提升至1000万，在行业内打造出一套“安全S+”代驾保障体系，促进了整个代驾行业服务

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