美团出手，摩拜新开始，单车市场的资本游戏死结

2018-04-08 20:11

近几年的中国互联网精彩程度，已经远胜于电影《社交网络》或者美剧《硅谷》。最近阿里收购饿了么、美团收购摩拜单车等热点就足以让跑科技互联网的记者疲于奔命，有人在抢独家，然后出现了好几个“独家”，有人则是怕错过了蹭流量的机会，纷纷搞起了“出局”、“贱卖”的标题党。
当事人是怎么想的呢？摩拜单车创始人胡玮炜就在朋友圈写了一段话，包括了“大家都更喜欢戏剧性，但我更愿意积极看待一切。”“谢谢所有人把我们捧到改变世界的高度，也谢谢大家对摩拜的重新审视。并不存在所谓的“出局”，在我看来一切是新的开始。”
胡玮炜说，很多人都把摩拜单车看成是出行工具，实际上它是“美好的生活方式”，回归到简单，本质，健康绿色，不过分追求物质。她还配上了《The Beginningof the End》这首歌。
对美团来说，摩拜是其核心业务的延伸。对单车市场来说，美团入场无疑增加了变数和看点。
01
与传闻的出局论不一样，此次并购后，摩拜单车将依旧保持品牌独立和运营独立。
美团和摩拜的内部邮件中均提到：摩拜将继续保持独立品牌、独立运营，摩拜的管理团队将保持不变，王晓峰将继续担任CEO，胡玮炜将继续担任总裁，夏一平将继续担任CTO，美团CEO王兴将出任摩拜董事长，摩拜管理团队其他成员将继续担任现有职务。
王兴显然是对单车有感情的，他说 “摩拜是少有的真正的中国原创，仅是智能共享单车的首创者，也成功将这一中国式创新输出海外。”摩拜单车CEO王晓峰则说：“让自行车回归城市是摩拜的初心和愿景，而‘吃得更好、生活更好’是美团的使命，两家公司倡导的健康、美好生活理念殊途同归。
两位都表达了对摩拜的热爱，甚至是情怀。不过有人就疑惑了，为什么是收购而不是投资？极客公园创始人张鹏的解读比较到位：如果美团从投资的角度去做增资，原本在摩拜内部利益不统一的股东会被继续锁死在这个位置上；如果股东们甚至团队内部各有各的想法，摩拜整个公司内部形不成合力，这种不和谐和不同步会阻碍摩拜的长期发展。因此，通过并购统一思想和解除牵绊——该退出的退出，该继续前

余下全部

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补贴玩法再升级，摩拜打响共享单车下半场的第一枪！
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共享单车第一桩并购案告吹！退出路径没想好，谁来接盘？
美团王兴VS携程梁建章：企业究竟是多元化还是专业化？
摩拜再次出海这次是日本
科技晚报：万达电影股价暴跌摩拜入驻日本
共享单车之战胜负将决，马化腾何焦虑了？
对话王兴：多数人对商战的理解是错的
从大佬互怼看两头猛兽之间的生死较量，共享单车正式进入死亡倒计时！
联想、BAT、TMD、滴滴、摩拜……他们的成功都是因为抓住了红利！
马化腾和朱啸虎怼起来了摩拜、ofo谁能笑到最后？
资本站队下ofo、摩拜的营销心机！
家装创业者自述：苦哈哈最终也只能年入“10亿”
因为分别投了不同的企业，所以马化腾和朱啸虎开怼。其实，ofo和摩拜的模式都有道理，现在争取的是时间。谁有前途还要看谁钱烧的更多更狠，大佬嘴炮对怼背后的资本对决才
美团七年，王兴尚能饭否？
经过半年多你追我赶，ofo跑在了摩拜前面
二手车电商平台再掀融资潮疯狂烧钱不是长久之计
起底摩拜6亿美元融资背后：不是风投疯了，是你OUT了
朱啸虎：ofo摩拜下步先清场，是否合并关键看资本忍受力
两大巨头纷纷融资，共享单车还有多大的增量市场？
科技晚报：夏普撤诉海信摩拜获超6亿美元E轮融资
摩拜完成超6亿美元E轮融资创行业单笔融资最高纪录
摩拜单车融资6亿美元与ofo的竞争局面变了吗？
薅“红包车”成产业链，共享单车大战，究竟是行业闹剧还是第二梯队的机会？
摩拜ofo争相国际化，玩好了是出海，玩砸了是跳海
造风者与追风者，这是共享经济创业一定会成功的秘籍
别说你会跨界营销，和冈本摩拜《坐上来，自己动》学如何骚而不贱
摩拜+京东联合起来“搞事情”了！即日起6天内狂发22亿红包是为“618大考”造势？
配了充电宝的土豪金单车，还有ofo的公主车，看得我尴尬癌都要犯了……
摩拜单车称用户量已超1亿还说要和京东一起“搞事情”
科技晚报：天猫推出“天猫出海”摩拜京东要“搞事情”
只老老实实做业务，共享单车能赚到钱吗？那些想把共享单车玩成理财产品的人，快醒醒！
危险者联盟：14位共享电单车玩家和他们的摩拜梦
共享单车：时间维度的竞争
共享单车跑马圈地，ofo快马加鞭正甩开摩拜
和O2O比起来，共享经济靠谱多了！
投资人与创业者对话：张颖和戴威如何看待共享单车？
共享汽车，到头来可能只是资本的恶作剧
与亚马逊模式相同，盈亏平衡的美团点评如何发展?
小蓝单车BLUEGILL PRO2车辆智能升级怎样的商业模式更靠谱?
摩拜单车高调起诉知乎，其实并不令人意外
互呛之外，共享单车到底拼什么？
ofo凭什么能远甩摩拜，独占52%市场份额？
讲真！我知道是谁在黑美团了……
开大众、信中医、高学历以及“黄泛区”与东北人……统统被美团HR歧视了
小黄车在优衣库门前"裸露"肌肉，共享单车开始走向"肉体"之争
ofo市占率52%，已完成了对摩拜的“技术性击倒”
单车大战7月份就会分出胜负吗？
美团点评离职大戏上演，为啥连创业伙伴都要走？
创业伙伴悉数离场，美团点评上演“高管大逃杀”？
摩拜牵手华为，华为物联网芯片技术已全面拿下中国单车市场
永安行暂缓IPO成共享单车专利侵权之战导火线
共享单车陷专利侵权：摩拜们的雷，永安行拆，冤吗？
ofo摩拜被曝内部贪污共享单车或变共享金钱
共享单车开启互黑模式？连知乎都躺枪了
摩拜高管贪腐上亿？摩拜CEO：造谣已采取法律行动
从垂暮到疯狂：一场关于中国自行车制造商们的集体救赎
360or腾讯，“周鸿祎化”的王兴会带领新美大走向何方？
摩拜资金缺口高达25亿+ ，究竟多少押金在这个局里被挪用？
“周鸿祎化”的王兴会带领新美大走向何方？
共享单车，谁合并谁？摩拜和OFO说：反正死道友不死贫道！
科技晚报：摩拜与汉能瞄准移动用电货车帮获百度投资
汉能为摩拜打造太阳能电池：理想很丰满，现实很骨感
摩拜 1周年生日，坐看与OFO的精彩对撕大战……
下半场抱腿大佬 ofo和摩拜大决战胜负要分
单车跑出汽车的速度，但是摩拜车轮上出现了四个洞
为什么摩拜ofo没有垄断共享单车市场？
ofo、摩拜、腾讯和滴滴的虐心“四角恋”：半年内别想看出胜负
行业乱象被无视共享单车何谈未来？
ofo、摩拜、腾讯和滴滴上演虐心四角恋
摩拜ofo矛盾升级！单车新政出台，定位之争会加速市场洗牌吗？
模仿者王兴：迷茫地进入别人的互联网下半场
摩拜单车成立一周年，ofo 发微博“挑衅”，这场公关战谁赢了？
不到2年，百亿资金涌入，3000万辆，这场颜色战争，改变了中国多少？
评技术、看后台，摩拜与ofo谁会干死谁？
行业乱象被无视，共享单车还能火多久？
ofo“挑衅”摩拜，谁赢了？
科技晚报：蚂蚁金服入股ofo 微信公众号可关联小程序
摩拜单车陷入信任危机，融资30亿为何仍盯上用户押金
ofo“做平台”，真正目的是垄断产能？
摩拜单车陷入信任危机，融资30亿为何仍盯上用户押金
从对共享单车的理解看王兴眼中的“下半场”
又搞事情！不想开餐厅的共享单车不是好的创业公司？
为什么投摩拜而不是ofo？美团点评CEO王兴一语道破天机
共享单车会成为投资人啪啪啪的打脸史吗?
如果你爱一个行业，就让它变成风口；恨一个行业，也让它变成风口……
制造当下最热风口，公司估值10亿美元，但她说自己不是企业家？
进退两难，摩拜单车虽好，但…
共享单车饱和论背后：投资人称有些企业已在透支未来
摩拜&ofo厮杀正酣，Hi电&小电打响共享充电“楚汉之争”！
摩拜的车祸式公关
全国10多城百万网友“怒了”，摩拜会否提前倒在冲刺点？
单车大战最终只剩下摩拜、ofo吗？未必！
单车大战最终只剩下摩拜和ofo吗?未必!
单车大战最终只剩下摩拜、ofo吗？未必！
摔伤女生骑行记录被篡改这样的摩拜如何留住用户？
傍上微信这条大腿自成一派的摩拜能否一劳永逸？
马化腾带着9亿微信力撑摩拜，共享单车如何变局？
摩拜 vs ofo：一场“神州”与“滴滴”的战争？
摩拜接入微信“九宫格”，共享单车迎来收官之战？
给摩拜浇盆冷水：红包车对车辆调度贡献有限
摩拜上线红包车背后，共享单车尴尬的未来
共享单车大战升级：市场战变科技战
摩拜“红包车”问世，难道骑个车就为赚钱?
重磅调查：ofo与摩拜，仅是公关和广告的差别吗？
摩拜单车上线红包车共享单车价格战升级为“红包战”
摩拜推出红包车，共享单车陷入烧钱圈地的“囚徒困境”
非法集资、捐款跑路、神似P2P的共享单车是否该收押金？
信仰之别：摩拜把所有人当坏人，ofo正相反
ofo牵手蚂蚁金服：两大战略布局进一步甩开摩拜
摩拜app出现致命bug：充1块送110 今后自行车免费骑
ofo在上海免押金了，摩拜怎么办？
为什么合并不是摩拜ofo单车大战的必要结局？
车费收入和押金不菲，共享单车为何还是很难盈利？
警惕！别让共享单车沦为一场失控的资本竞赛
共享单车是怎么赚钱的？
摩拜押金难退？媒体亲测：到账需0到3个工作日
我们给摩拜和ofo们算了笔账，3000万辆单车订单能覆盖中国多少城镇？
重资产模式的恶性循环，共享单车的西西弗斯
美团王兴夫妻两派疑内讧，投资人称上市计划
疯狂造车投放：摩拜ofo或陷入商业模式的死循环
资本都在等下一个滴滴，却忽视了共享单车重资产模式下的危机
ofo、摩拜等共享单车免费大战：看似烧钱，实则圈钱
ofo创行业纪录融资4.5亿美元，共享单车上半场之战已见分晓
共享单车“烧钱激战” 谁是赢家两年内揭晓
摩拜携手百度云首推智能推荐停车点
大战将至？ofo摩拜的玩法堪称"网约车高仿版"
资本不断送来春风，摩拜与ofo要开始作死了
历史总是惊人的相似：摩拜和ofo开始烧钱争老大了
"100%返现、免费骑":摩拜和ofo开始烧钱争老大了
当摩拜遇上微信小程序，又一个门槛被抹平了
摩拜商业模式已显，一场生态之战即将到来
押金属行业最高的摩拜，扣费异常频发
摩拜上海开始免费，是重资产模式瓦解的开始？
摩拜获淡马锡等D轮后融资今年累计融资超3亿美元
摩拜和ofo，下半场的想象空间在哪？
从外卖到出行，美团是突破还是徒劳一场？
网约车高峰溢价很离谱？以后高铁票也要按市场供需调价了
美团推出打车业务，是提前的愚人节玩笑？
从滴滴到摩拜，共享经济要翻越两座大山
情人节当晚国人在哪些酒店释放的荷尔蒙最多?
政策门槛成为互联网单车行业“生死线”，谁会是赢家？
共享单车数据掐架：摩拜与ofo均称第一到底信谁
美团尝试打车服务，王兴想动滴滴的奶酪了
美团上线打车业务王兴葫芦里卖的是什么药？
摩拜精致的公益包装背后，是对资本的无尽渴望?
王兴凭什么评价李彦宏？
摩拜或OFO等“共享单车”到底会对押金打那些算盘？
改装智能锁，或是ofo“学习”摩拜的开始！
美团王兴春节前夕“抱团防守”背后：三大困境集中爆发
美团注销重庆等多家分公司，王兴“赌局”咋玩？
美团注销重庆等多家分公司，王兴“赌局”咋玩？
摩拜的破局之战，巨额融资最终真能换来商业模式吗？
行业混战、资本狂进，“管理办法”或将成为单车跑马圈地的终止符
新能源车的分时租赁，会是解决出行大市场的终极方案吗？
传摩拜正与700Bike洽谈收购，这让ofo怎么想？
摩拜完成D轮15亿元融资腾讯再度领投
谈美团获得微信入口——垂死病人要了一针吗啡
王兴的下半场概念，其实是个伪命题
资本催熟下的共享单车必败的五点思考
王兴的下半场概念，其实是个伪命题
骑上摩拜之前, 想好谁为你的安全买单了么?
前有滴滴、后有神州易到能否再获资本市场青睐？
摩拜、ofo单车被偷？二手交易平台包庇纵容
共享单车遭遇回收交易摩拜单车网上开价2000元
共享单车不是公益项目，唯有盈利才有未来
王兴：棋至中盘王要见王
在商业逻辑之内，共享单车真的拥有诗与远方？
资本宠儿处境越来越尴尬，共享单车任重而道远
王兴提出“下半场”后为何李彦宏周鸿祎也这么说？
北京的第一场雪来了 ofo和摩拜怎么度过这个冬天？
一地单车？只是共享单车之战的开始
两轮经济兴起，为何年度创客花落小牛电动而非摩拜们？
BAT夹击的美团下半场，王兴的野心还能撑多久？
共享单车霸占人行道边? 到底该停哪才能不添堵?
因摩拜再红的分时租车，是机会，也是陷阱
美团已不如从前，却越来越“嚣张”
摩拜单车最大的敌人不是ofo，是人性
共享单车投资热：新入局者不断，一家难独大
美团疑卸磨杀驴，王兴终会玩火自焚！
ofo终将被滴滴收编？而摩拜就能独活？
ofo终将被滴滴收编？而摩拜就能独活？
摩拜ofo之战：这么土豪式烧钱，真的值得吗？
摩拜ofo之战：这么土豪式烧钱，真的值得吗？
摩拜大战ofo：燃烧的资本、不确定的人性和在那些拼杀的年轻人
外媒关注单车大战：又一个中国互联网老套路？
从分享行为到分享经济滴滴和摩拜单车们做了啥贡献？
单车火了，试论连接经济下的创业机遇
2017年：ofo与摩拜单车合并了
合并一周年：美团点评如何掀起“下半场”风暴？
ofo投资人朱啸虎：摩拜布1辆车 ofo可以布10辆
新美大CEO王兴：格局输了，不管你多努力都是不可能赢的
摩拜ofo复制滴滴快的之战：共享单车引发新资本对决
腾讯入局单车，阿里、百度何以自处？
一张图读懂共享单车领域的资本狂欢，以及摩拜和ofo们的盈利隐忧
从专车到单车，在公共领域创业的姿态为什么是错的
ofo成资本追捧下的新宠，共享单车领域会重演“专车大战”吗？
从摩拜与OFO来看单车共享经济其实你们都错了
从摩拜与OFO来看单车共享经济其实你们都错了
ofo和摩拜单车：要争独角兽先得解决这些问题
数据看十一假期衣食住行：再也不用担心堵堵堵人人人！
还没拜堂就急着要入洞房？新美大这是怎么了？
滴滴的顿悟和ofo的见机
滴滴的套路，真能让摩拜俯首？
滴滴投资共享单车ofo，摩拜单车被抛弃了？
摩拜式创新：所有玩法都是与人性抗争
易到融资档口突遭“黑枪”，暗处的对手究竟在怕什么？
出行市场大混战 | ofo、摩拜与滴滴的商业本源
平衡车被禁行给出行共享模式的新启示
这些内部数据，解释了新版大众点评为何要大谈品质生活
新美大合并绯闻的逻辑探讨：合与不合，百度都是赢家
摩拜也火了，在中国普及公共自行车它能做到吗？
为何阿里腾讯不再力挺新美大与王兴？
新美大陷四大尴尬局：百度成了救命稻草？
O2O悲欢：李彦宏的舍与王兴的得
美团点评下半场，实现了哪几个小目标?
新美大究竟是个什么公司？
美团点评王兴：外卖大战12个月内结束
王兴：虽然竞争依旧激烈，但外卖大战将在12个月内结束
王兴：互联网+是中国互联网企业全球化的最好机会
五百年必有王者兴，超越是对强者最好的致敬
王兴之“兴”，究竟是兴还是不兴？
新美大的心魔：盈利重压之下走歪的“巨头”之路
新美大融资上瘾，王兴还要烧掉百亿美元？
新美大战局越拖越长，王兴的胜算越来越小
新美大陷入模式与烧钱陷阱，王兴的战线越长胜算越小
滴滴Uber合并，站在十字路口的美团该何去何从？
危机与蜕变：王兴和他的“美团点评”
可与共患难，不可与共乐：美团点评真有“下半场”吗？
仅靠融资驱动的美团点评还会有“下半场”吗？
网络约车新政落地但出行的春天还远未到来
致新美大CEO王兴的一封信
王兴又深又长的套路
美团点评CEO王兴：互联网人口红利正在消失
新美大CEO王兴：用户红利所剩无几，中国互联网已进入“下半场”
新美大CEO王兴：中国互联网以前靠人口红利，未来靠精耕细作
王兴年中内部讲话：中国互联网已经进入 “下半场”
C2C模式“水土不服” B2C才是互联网出行的未来
易到用车的未来易到吗
Uber们不可能垄断，但即使不垄断仍有可能成功
王兴牵手光线，猫眼电影的青春依旧很迷茫
王兴贱卖猫眼，有些事情你可能要知道
强调BG层面盈利，能让猫眼顺利找到接盘侠吗？
神州优车“红”与“黑”
猫眼单飞却换帅，王兴“承认”不再是在线电影票务老大
从“车来了”APP，看公交车出行市场到底价值有多大？
新美大染指家装O2O的关键：新装修人群体
美团与饿了么的2B大战，背后的公关阴谋论
嘟嘟巴士与支付宝达成战略合作布局校园出行市场
陈永海：谁说高德做智慧景区是要抢OTA的蛋糕？
新宝马现返修单车主疑买返修车工商部门已立案
盘点互联网出行领域六大用车方式和7大领头公司
最倒霉的连续创业者：王兴经历了校内网、饭否、美团
美团傍上点评大腿欲靠合并“刮骨疗伤”
百度糯米都从会员+到糯米+了，王兴还只知喊三遍“第一”
投资人为何选择了百度外卖和饿了么，却放弃了美团？
王兴的下一站：一骑绝尘还是强极则辱？
美团“慌”不择路，“亮数据”却难打动投资人
滴滴快的为什么推出“顺风车”业务？
饿了么负重VS美团拼图：外卖火拼2015
传奇背后：美团的O2O之路
一号专车推“女士专车” 解决女性出行安全
交通部认为，专车对满足多样化出行有积极作用
一大批智能出行专家聚在一起他们都谈些啥？
“拼车+专车“成趋势 PP大巴专注通勤出行
21世纪最时尚环保出行 Airwheel独轮车为你代言
谷歌要卖汽车保险，好有心机！
犀利王兴：为什么点评类网站会衰落
王兴分享：资源配置与技术突破均不可辜负
美团困局：高层离职士气受阻新旧业务内耗严重
四面楚歌，击碎美团的美梦
《九败一胜》：美团王兴的互联网创业法则与经验教训
美团内部探访四高层谈美团发展
王兴：在最坏的时代做正确的事
创业根本之道：要坚持契约精神

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