吃着越来越贵的外卖 你会想起当年的网约车吗？
2018-03-16 14:41
2018年，在吃上你也许会经历以下两件事：《舌尖上的中国第三季》的上映激起了你的味蕾；同时也会发现外卖的价格似乎比去年贵了很多。
在移动互联网时代，外卖市场的崛起正在改变大众的生活体验，同时很多公司也因此而崛起，跻身互联网公司独角兽梯队。
据《2017中国外卖发展研究报告》数据显示，2017年，中国在线外卖市场规模预计达到2046亿元，未来增长潜力巨大，但是目前这个行业各家依旧处于竞争之中，机遇与问题都不少。
外卖价格贵了 美团饿了么瓜分市场 滴滴将入局
从2018年3月份开始， 有很多消费者在社交平台吐槽外卖价格变贵，如果你经历过滴滴、快的、优步时期的网约车大战，你应该对这种涨价现象有所理解。
2014年到2016年期间。网约车市场群雄逐鹿，各家纷纷拿出上亿元补贴来争夺用户，当时甚至出现了0元或1元打车的局面，最终在资本运作下滴滴、快的合并，一举战胜了优步，易到等对手，一家独大，然后现在网约车的价格基本已经和出租车相持平。
再来回顾一下外卖市场，在2017年8月份，随着饿了么收购百度外卖后，曾经的三国杀已经变成了饿了么、美团外卖两虎相争的局面。
在经历了网约车烧钱大战之后，有着阿里背景的饿了么和拥有腾讯背景的美团外卖，在价格上似乎达成了默契，烧钱抢用户的节奏在逐步减慢，甚至由于人工成本不断增加，还出现了不断涨价的趋势。
面对这个几千亿规模的市场，在2018年有公司已经坐不住了。
据悉滴滴将开战外卖模式，在2018年上半年其将入驻全国九大城市，包括无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。
此次滴滴进军在线订餐市场，一方面是回应美团打车；另一方面是进一步拓展适合自己场景的业务。
在线出行公司进入外卖市场并不是滴滴首创，早在2016年Uber就已经在美国推出Uber EATS（餐饮）、Uber Rush（快递）等业务，而且收益不错。
有媒体预测，滴滴外卖的到来或许将会一定程度上给用户来了价格上优惠的福利。
据CNNIC报告显示，截至2017年12月，我国网上外卖用户规模达到3.43亿，如此大的流量入口正在不断着吸引着类似滴滴这样的巨头。
在未来的几年京东、顺丰等有着庞大配送团队的巨头也许也会进入这个
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北上广深网约车：严规不是拍脑袋决策出来的
专家：要求网约车司机是本地户籍不合理
张维迎：当网约车出来之后，其实已宣告传统出租车行业的死亡
他山之石：国外如何管理网约车？
不要求轴距的网约车细则，就是一部好细则了!
网约车新政下的滴滴：没那么不堪，但也没那么伟大
经济越不景气，反而到处都是“虚假繁荣”！
网约车管理细则遭受质疑，出行安全不应该成为借口
网约车管理细则遭受质疑，出行安全不应该成为借口
网约车新政或改变市场格局 将使市场缩水八成
网约车不如出租车、黑车安全？开什么国际玩笑！
转型策略错误，黄太吉外卖平台梦破灭并不意外
网约车在美疯狂崛起，出租车师傅们倍感压力
马化腾：网约车不要一棒打死 希望新规慎重
网约车新政背后，是谁葬送了共享经济的春天
网约车新规让旧时代祥子，成为了新一代闰土。
网约车之殇：傲慢与贪婪的两败俱伤
网约车为什么不能死
网约车遭遇嘴上温情实则杀招不断
结束混战的网约车如今最大的敌人是自己
人民日报：网约车最大的敌人是自己
有城市开网约车不需当地户籍 会吸引京沪司机么
“滴滴一下，马上出发”会成为过去吗？
资本狂欢结束了 为什么说“成本结构”是滴滴的硬伤？
我是网约车司机，这是我的故事
你还会网约车吗？专家称网约车定价将比出租车贵三到五成
深圳网约车司机被罚3万 合法化迫在眉睫
同程旅游获10亿元战略投资；网约车：天津、杭州等地出台细则，新政制定者发声
网约车新政来临，从此江湖无快车，滴滴、Uber怎么办？
重庆市发布网约车细则：车辆须有本地牌照
专家评网约车新政：专车价格比出租车高是情理之中
最严网约车新政出台，计划经济手段恐难治本
网友热议网约车新规：对外地车、外地司机说“不”？
滴滴回应北上网约车意见稿：数百万网约车司机或将失去目前的工作机会与收入
网约车司机沉浮记：补贴降低，收入断崖式下跌
网约车司机：去与留的十字路口
外卖平台不再烧钱，餐饮企业对O2O越来越懂了
专车酣战双雄决：易到如何步步紧逼对手？
网络主播、网约车司机需持证上岗规范了“谁”？
靠煎饼摊出12亿估值的黄太吉，准备换个姿势讲故事了
“红海过热，蓝海寂寞”：被网络外卖打败的方便面
要想成为网约车司机，你得先过考试这一关
滴滴涨价已成事实，低价专车已经成为过去时
央视曝光外卖平台黑幕：明星商家也不靠谱
为什么百度O2O将是一场必输无疑的赌局？
逐步停止补贴的滴滴优步，网约车要发生转变了吗？
王兴：虽然竞争依旧激烈，但外卖大战将在12个月内结束
网约车问题多多：这真的是最佳出行选择吗？
北京食药监局再次约谈百度、饿了么等五大外卖平台
外卖行业再陷模式大战，饿了么为何不做竞价排名？
不搭上美团饿了么的车，外卖就真的做不下去了吗？
网约车新政细则尚未落地 专车目前仍是黑车？
无证餐厅屡禁不止 外卖平台明知故犯
网约车新规出台仅20天便遭地方政府发难
兰州用管出租车的思维管网约车就是“开倒车”
再陷信任危机，外卖究竟是不是一门好生意?
网约车马上就“洗白”了，现在离网约餐还有多远？
Uber中国30个月：这家最接近成功的美国互联网公司，做了些什么？
美团饿了么公开竞价排名 无证餐馆花226元买进外卖前五名
合法之后，专车司机或上演骆驼祥子式悲剧。
多地研讨网约车新政细则，一线城市管制将会较为严格
补贴消失？这只是网约车利益黑洞的冰山一角
7.1亿网民：1.5亿网上点外卖、3.25亿都去看直播了
滴滴收购Uber中国，为什么说Uber的战略更胜一筹！
滴滴优步的“婚讯”，挑战者易到们的喜讯？
网约车合法，对于出行市场来说真的是件好事吗？
网约车新政颁布后，那些老司机们怎么看？
外卖小哥们要失业了？外卖机器人来了
网约车新政公布后，滴滴优步们献上了如下表情包
阶段性胜利之后，网约车还有很长的路要走
网约车新政的告白：“英雄，且饮下这碗鸡汤”
网络约车新政落地 但出行的春天还远未到来
暴雨、外卖和匍匐在生活上的女人
网约车新政 强化平台管理 尊重市场调价
BAT转战网络外卖，白领外卖成新战场
媒体六问网约车新政:司机可全国拉活儿？
六部门联合约谈四家网约车企业：加快清理不合格司机
解读网约车新规：魔鬼藏在细节中
互联网约车新规出台，对行业影响有多大？
谁在道德绑架“网约车”
网约车“转正”，一场优步滴滴及司机们的皆大欢喜？
科技晚报：Hyperloop One首家工厂开工，苹果遭澳洲三大银投诉
网约车获得合法地位 私家车可按一定程序专为网约车
网约车新政将于今日正式出台
外卖巨头的软肋？做好“差异化”照样割据一方！
凭什么下雨天网约专车就不能比平时贵？
暴雨涨价的专车你还愿意坐么?
2000万融资到账！资本寒冬下，他凭啥靠外卖博得投资人青睐？
易到大反攻：正在撑起高性价比“保护伞”
艾瑞发布《2016外卖O2O报告》，透露了哪些新趋势？
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白领市场或成外卖行业必争之地，三大巨头将如何上演“三国杀”？
停止烧钱？滴滴在多个城市的服务价格上调1/3
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网约车司机标准发布 酒驾记录禁止“开车”
给易到误充5万元不退还 打车能打18年，那些强上了你的霸王条款
北京仍不承认网约车合法:滴滴等集体悲剧
快递小哥：欧洲有自动送货机器人了，我们岂不是要失业？
外卖O2O三巨头：百度外卖、饿了么、美团外卖如何抗衡
湖北水灾，饿了么送餐员划船送餐送客人
饿了么，你是在搞笑吗？划船送外卖……业界良心啊！
网约车绕路11元车费变34 乘客给差评遭短信轰炸
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大众出租致信交通部严管网约车引争议
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比“魏则西事件”更痛心！网约车司机劫杀女教师怎不受关注？
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从饿了么看大学校园内外卖问题，你敢点就敢卖
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只求规模不管服务？那平台就离死不远了
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2026年04月14日 00:31:49