吃着越来越贵的外卖，你会想起当年的网约车吗？
2018-03-15 21:52
2018年，在吃上你也许会经历以下两件事：《舌尖上的中国第三季》的上映激起了你的味蕾；同时也会发现外卖的价格似乎比去年贵了很多。
在移动互联网时代，外卖市场的崛起正在改变大众的生活体验，同时很多公司也因此而崛起，跻身互联网公司独角兽梯队。
据《2017中国外卖发展研究报告》数据显示，2017年，中国在线外卖市场规模预计达到2046亿元，未来增长潜力巨大，但是目前这个行业各家依旧处于竞争之中，机遇与问题都不少。
外卖价格贵了 美团饿了么瓜分市场 滴滴将入局
从2018年3月份开始， 有很多消费者在社交平台吐槽外卖价格变贵，如果你经历过滴滴、快的、优步时期的网约车大战，你应该对这种涨价现象有所理解。
2014年到2016年期间。网约车市场群雄逐鹿，各家纷纷拿出上亿元补贴来争夺用户，当时甚至出现了0元或1元打车的局面，最终在资本运作下滴滴、快的合并，一举战胜了优步，易到等对手，一家独大，然后现在网约车的价格基本已经和出租车相持平。
再来回顾一下外卖市场，在2017年8月份，随着饿了么收购百度外卖后，曾经的三国杀已经变成了饿了么、美团外卖两虎相争的局面。
在经历了网约车烧钱大战之后，有着阿里背景的饿了么和拥有腾讯背景的美团外卖，在价格上似乎达成了默契，烧钱抢用户的节奏在逐步减慢，甚至由于人工成本不断增加，还出现了不断涨价的趋势。
面对这个几千亿规模的市场，在2018年有公司已经坐不住了。
据悉滴滴将开战外卖模式，在2018年上半年其将入驻全国九大城市，包括无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。
此次滴滴进军在线订餐市场，一方面是回应美团打车；另一方面是进一步拓展适合自己场景的业务。
在线出行公司进入外卖市场并不是滴滴首创，早在2016年Uber就已经在美国推出Uber EATS(餐饮)、Uber Rush(快递)等业务，而且收益不错。
有媒体预测，滴滴外卖的到来或许将会一定程度上给用户来了价格上优惠的福利。
据CNNIC报告显示，截至2017年12月，我国网上外卖用户规模达到3.43亿，如此大的流量入口正在不断着吸引着类似滴滴这样的巨头。
在未来的几年京东、顺丰等有着庞大配送团队的巨头也许也会进入这个市场。外卖市场恐怕很难像网约车一样形成一家独大的局面。
食品安全、体验度等问题需更加完善
相关推荐
1月份网约车订单合规率超80% 花小猪最低 T3仅排第四互联网大厂为何都爱“送外卖”？
恕我直言，即使滴滴倒了，出行行业也没有新机会
携手打扮家抢滩互联网家装，今日国美只做裁判不做球员
智能柜取餐无人车送菜，无接触配送能送多“远”
外媒担忧，新冠疫情蔓延 网约车司机和外卖员危险
网约车租赁公司老板自杀 小桔车服道歉：我们没做到位
外卖2020：“下一代门店”的四大支撑点
外卖的夏天：美团将“吃”做到极致
高德回应网约车业务日订单70万报道：数字不准确
交通部、发改委拟对网约车实行市场调节价
滴滴陷风波 腾讯再入局，网约车陷入乱战
全球网约车混战，一家更比一家愁？
为什么网约车司机已经成为稀缺资源？
网约车、共享单车押金出台新政，自6月1日起正式实施
安全问题频发，货拉拉能否避开达摩克利斯之剑？
手机线下风云：有人疯狂开店，有人亏损转行
当外卖开始涨价，方便面要赢了吗？
5G时代，零售快消赛道准备好了吗？
美国政府关门 “公务员”被迫开网约车维持生计
网约车清退潮下司机转型：愿意继续开专车的不多了
美团外卖带动270万人就业，骑手小哥成C位之星
苹果前零售主管：苹果是未来十年能买到的最好股票
三折起“代叫”网约车？小便宜背后的大风险
敲响行业警钟 嘀嗒划清网约车与顺风车界线
网约车价格战难打，美团拿到北京牌照也枉然
美团拿到北京牌照也枉然，网约车价格战难打但三国杀终将到来
网约车新战事，BMW ReachNow重新定义专车？
星巴克启用UberEats送外卖 4年内中国店铺将达6000家
曲终人不见：中国零售史不为所知的故事
中国网约车战火渐浓：上汽参战，宝马拿到牌照，滴滴还有未来吗
人民日报海外版：网约车“蛋糕”车企都想尝
干不过3个月的UberEats 亚马逊关闭伦敦外卖服务
武汉网约车线下与线上预约车辆驾驶员不符将被处罚
易到副总裁向CEO磕头“闹剧”：究竟是谁在说谎？
易到陷高管内讧风波：网约车第一玩家还能否复活？
上海网约车平台投诉排名出炉：易到投诉率最高
一汽、上汽等车企进军网约车 能否撼动滴滴霸主地位？
南京近千辆租赁车空置，滴滴、美团现身“网约车坟场
苏宁易购“转运大狮”活动刷屏，病毒式营销是这样打造的
颠覆传统咖啡？互联网咖啡当务之急是建立品牌壁垒
交通运输部：网约车安全调查及处理结果将适时公布
网约车江湖：新秀入局，旧伤难愈
Uber招聘人员：明年测试无人机送外卖 三年内正式推出
上海发布通知：年底前全面清退不符条件的网约车车辆和驾驶员
网约车江湖风云再起：滴滴元气未复 新玩家争做鲇鱼
网约车江湖风云再起：滴滴元气未复 新玩家并起
9次降价也卖不动，无印良品在中国做错了什么？
司机都去哪了？网约车市场整改中的彷徨
外卖天天满25减21，商家们都是怎么挣钱的？
交通部：网约车顺风车安全专项检查发现九大安全隐患
京东真的会进军网约车市场么？
科技晚报：检查组今起陆续进驻多家网约车公司 瑞萨收购美国IDT
检查组今起陆续进驻多家网约车公司 顺风车社交功能将成历史
程维称网约车有100%破案率 的哥：还是出租车更安全
网约车巨头Grab：拟年底前融资30亿美元 明年营收翻番
滴滴挡枪无奈后院起火，长租房步入多事之秋
邻家便利店大面积关店，问题直指其背后的P2P行业投资方
美团外卖之野望：如何抓住29万亿的“急需求”？
网约车巨头Lyft再获6亿美元投资 估值升至151亿美元
饿了么融入阿里体系，受益最大的原来是他们？
北京交警查黑车：网约车仍存非法运营与人车不符现象
美团打车裹足不前：比滴滴外卖差在哪？
滴滴外卖扩张计划大规模缩水 百城计划减至9城
京东家电618主场奏凯，为何说它重新定义了家电零售
滴滴外卖“连开三城”，为何更像战略摇摆之下的豪赌？
当网约车开始“脱虚向实”，“正当赚钱”的玩家有机会变道超车吗？
互联网女皇报告总结：中国互联网充满活力，在零售上不断创新
网约车从业者期盼行业信心重振：水是真的不敢递
网约车用户建议对司机建立业内黑名单，滴滴副总裁：十分认同
外卖平台下线数万餐厅，美食广场炸锅了！
易到换帅推“免佣金” 下调打车费杀回网约车战场
长沙市交通运输局：滴滴出行未在长沙取得网约车经营许可证
网约车乱象频发：70岁老年司机开着别人名下网约车进行运营
交通部：加快清退不合格网约车 屡罚不改将撤销许可
从新疆到杭州 聋哑外卖小哥跑单记
没资质的网约车为何屡禁不绝
交通运输部：保障乘客安全是网约车规范发展底线
交通部一周内5次“喊话”网约车，透露了什么信号？
美团：纵横之中有乾坤
打人、性侵，网约车安全要如何保障？
4家网约车的中场战事：出租车补贴大战再起！
携程入局网约车混战，取巧的立即单能够撬动市场吗？
“大而不能倒”：滴滴的底气与错觉
携程加入网约车乱战，会撬动滴滴的市场吗？
高德杀入顺风车，恐怕是项庄舞剑志在沛公
网站会员群魔乱舞：一道有关契约精神的辩证大题
网站会员群魔乱舞：一道有关契约精神的辩证大题
用外卖业务反击美团，可能是滴滴的一个战略错误
物美看得上乐天玛特的“剩余”价值吗？
一块饼干何以撬动百亿零食市场？揭秘卡夫的制胜秘诀
红杉资本投资见福便利：估值12亿元，占20%股份
重重危机之下，滴滴该反省什么？
外卖下半场跟烧钱无关
便丽猫黄建荣：智能零售引领新零售消费时代
裁员、撤店消息频出，无人货架命运几何？
前有劲敌，后有追兵，社交电商能否为京东扳回一局？
跨境电商机遇在哪？东南亚或成为下一风口
厦门市交通运输局：5月1日起停止网约车登记注册
跌落神坛的宝洁
Uber大战滴滴：全球网约车行业上演两强争霸
一家路边十元店如何创造年入百亿的神话？
滴滴跌倒，谁吃饱？
滴滴“开餐”引发肉搏战，外卖下半场拼什么？
交通部连发三文谈网约车：烧钱大乱斗致乱象丛生
交通部连发三文谈网约车：烧钱大乱斗致乱象丛生
滴滴的“太极战略”
滴滴外卖能够做成的5大逻辑
除了比美团更有钱，我看好滴滴外卖还有5大理由
二战的网约车市场：滴滴的成就和被围剿
为什么说滴滴迟早会退出外卖市场？
美团战滴滴 几无胜算！
这才是美团做打车的根本逻辑
这场无锡的外卖三国杀，究竟谁能笑到最后？
美团进入开疆破土阶段，不怕烧钱，王兴就是要任性
程维的2018大考
滴滴外卖难与美团外卖、饿了么三足鼎立的六大原因
滴滴的唯一出路是什么？
滴滴VS美团：直线对多点之战 工具与场景之争
“逆流攻击”涉足网约车，美团打车梦注定不顺利
美团滴滴刀刀见血的硬杠，谁才是真正的降维攻击？
滴滴、美团外卖补贴大战开打，会持续多久？ 取决于……
程维的“35岁危机”
你们买鞋的那家NINE WEST破产了？
滴滴外卖：自己挖坑自己挑
美团和滴滴的终局：又一个勇者变恶龙的故事
围猎滴滴：美团放大招，携程带兵线，高德想补刀
网约车大战，上演“群雄逐鹿”戏码
外卖小哥，骑行请注意
硝烟四起，滴滴外卖率先在无锡“开战”
美团的护城河与王兴的星辰大海
创始人谢宏重出江湖背后：贝因美十年浮沉
康师傅松了一口气！方便面没有输给外卖？
真假答案茶
京东的“夫妻店”生意
滴滴的第二次反围剿
不擅长电商基因的腾讯，为何能够后来者居上？
传统零售商陷入两难：选腾讯还是选阿里？
滴滴、美团、京东，越玩越没“边”……
两部委联合发文：加强对出租车、网约车驾驶员背景审核
美团打车又被请去“喝茶”，估计滴滴心里偷着乐
美团为何让滴滴如此紧张？
被新零售入侵的传统超市：是生存还是毁灭？
一月市值暴增60亿！李宁又“活了”
再融资100亿，滴滴的“36记”
详解无人便利店的技术和模式
你担心被BAT巨头垄断，而美国人已经快被亚马逊奴役了
程维：是王兴先动手的
吃着越来越贵的外卖 你会想起当年的网约车吗？
冷链物流争霸赛：顺丰高调请外援，三通暗中巧布局
315思考：为什么打网约车遗落贵重物品，总是难以找回？
无人配送：京东、阿里、顺丰的“新宠儿”
滴滴外卖了解一下，你下载“滴滴配送”App了吗？
美团、嘀嗒围剿，惹众怒的滴滴做错了什么？
滴滴到底要送什么外卖？
滴滴送外卖，阿里再入局，美团在做什么？
新零售时代，互联网巨头会否成为唯一赢家？
从沃尔玛、宜家来看，未来5年零售会是什么样子？
成为张旭豪
两个世界的碰撞：李书福看网约车
阿里收购饿了么，我看就是为了阻击美团这么简单
网约车正在“杀死”另外一个行业：停车场
外媒：中国零售业“无人化”仍面临诸多挑战
外媒：中国零售业“无人化”仍面临诸多挑战
沃尔玛转型突围前路维艰 “双雄争霸”局面或持续
2018全球零售商排行榜：中国15家企业上榜，京东居首
“零售天堂”的日本品牌们，为何集体到中国取经？
风口上的便利店业态2018会否芳华继续？
滴滴与软银成立合资企业，挺进日本市场
不变则亡，零售便利转型背后的数据之战
关掉200多家店，我想明白了纯外卖将是死路一条
“网红”创业店的极盛与极衰
中国物流之变：渠道下沉、去中心和巨头暗战
联想进军新零售，底气来自哪里？
腾讯突然密集投资零售，马化腾想争什么？
美团入局，易到重启，嘀嗒插队，能否撼动滴滴的霸主地位？
7-11便利店的“另类”解读：反常识打法的胜利
340 亿砸向万达商业！零售江湖怎么变？谁才是真正赢家？
“无人经济”加速到来，你还追得上么？
阿里投资而股价暴涨的零售企业现在怎样了？
腾讯突然密集投资零售，马化腾想争什么？
无界零售：场景无限、货物无边、人企无间
从网约车战火再燃，看互联网五大合并案的成败
家乐福有意将中国业务出售给欧尚和阿里巴巴
多点Dmall与步步高正式达成战略合作
无界零售之后，京东推出无界营销解决方案
嘀嗒拼车升级为嘀嗒出行，18万支手机支撑下的一次完美蜕变
把无人货架装进网约车，这真的靠谱吗？
美团、易到重启“补贴战”，滴滴、神州们答应吗？
巨头入局“割韭菜”，无人货架的小玩家已开启离场倒计时
滴滴防守战：美团打车进京倒计时
滴滴摩拜和美团，出行市场想不精彩都难
猩便利被曝所有三四线城市撤站 已关闭首家便利店
2018年下半年IPO的小米真值2000亿美元吗？
易到敲定新融资，这次会像男人一样去战斗
智能零售服务商悠络客获7887万C轮融资，招商局领投
实体店走上线上、电商走向线下，关于2018年零售行业的5个判断
网约车的下半场会怎么打
价格战再起 网约车下半场其实就是出行的下半场
网约车的下半场会怎么打？
美团玩起了“网约车”，滴滴就一定会被干倒？
2018出行领域要变天：一家独大变巨头厮杀，烧钱之战不可避免
美团入局摩拜成立出行公司: 网约车重演补贴大战
网约车补贴大战重启?易到在7城市降佣金狙击美团
易到七城试点佣金降至5%，将在全国接入出租车
网约车下半场：野蛮生长放缓，场景加AI提速
苏宁也爱上“盒马”模式？苏鲜生三家同开叫板京东
是技术赋能新零售？还是新零售给了“技术创业”新机会？
今日资本徐新谈美团打车，相信用户刚需是好生意
无人便利店队伍再添一员 供销大集酷铺入局
新零售变革需要关注哪些技术驱动？
商务部：明年将全面启动消费升级行动计划
美团打车招兵买马 网约车或掀新一轮补贴大战
个护畅销、外卖兴起、在线教育火热背后的「粮票效应」
亚马逊，只是“抄袭”了100年前的西尔斯而已
混搭三国杀：滴滴40亿美元融资后要送外卖，美团、携程入局出行
星星集团联袂猩便利 抢跑新零售冷链生态圈
聊了十几家无人货架，我们想给这个风口泼点凉水
美团打车将进入京沪等七大城市，滴滴会做何反应？
王健林、孙宏斌、张近东再度同框“搞事情”，这是要闹哪样？
4天搞定腾讯42个亿，他凭什么？
当风口倒下，他拿了百度的投资，还能将商业Wifi还能讲出怎样的故事？
“过气”风口O2O：马云的野心，刘强东的算盘和王兴的温情
2017年餐饮“死亡”名录！网红又能奈几何？
滴滴的烦恼：从挑战者到被挑战者，如何与所有人竞争？
外卖行业合并之后再出发，千亿级市场的新战场在哪？
走访42家入驻“无人货架”的企业，得到了这样的结论
生鲜战场新一轮激烈战斗即将挑起！
刘强东力推无人超市，阿里巴巴和一众创业公司的零售战争已经打响
阿里苏宁牵手两年，对新零售的玩法有多大示范价值？
“双11”刺激效果不如从前 中国11月零售增速低于预期
多点Dmall与河北美食林集团达成战略合作
迅雷创始人程浩：新零售，很多人误判了“拿来即走”的价值
滴滴被指低调研发外卖业务 切入美团腹地
饿了么合并百度外卖100天：破题整合 引领差异化竞争
阿里新零售动作这么大，其实要做四件事
站点重组，无处充电，失去住所…“回乡潮”席卷北京外卖骑手
滴滴强制司机“二选一”, 出行市场不公平竞争或扰乱行业生态
真风口还是伪风口？六位投资人亲述零售科技赛道的投资新机遇
无人货架模式可以成立，但如何运维才能成功？
各银行零售转型，是“真布局”还是“假口号”？
各银行零售转型，是“真布局”还是“假口号”？
继语音、图像识别后，天猫无人超市的“Happy购”如何做到情绪识别？
继语音、图像识别后，天猫无人超市的“Happy购”如何做到情绪识别？
7.1万亿美元的红利！巨变中的零售业或能分得人工智能一杯羹
7.1万亿美元的红利！巨变中的零售业或能分得人工智能一杯羹
7.1万亿美元的红利！巨变中的零售业或能分得人工智能一杯羹
方便面3年少卖80亿包，康师傅市值蒸发700多亿不怪统一要怪它？
25岁的“旧零售”中央红“搞事情”，马云可能也看不懂！
从嘿客到丰e足食，顺丰的零售梦究竟能跑多远？
败光2个亿，黄太吉终于想明白了！
这家为家乐福、永辉提供货架的企业，正在亦步亦趋地学习小米
这家为家乐福、永辉提供货架的企业，正在亦步亦趋地学习小米
美团点评遭遇「敦刻尔克」时刻，扩大边界迎来滑铁卢？
人工智能PK无人货架RFID技术？深兰科技对话缤果盒子
寻找中国便利店未来之王：阿里京东娃哈哈争夺战已打响
外地劳动力返乡，对于互联网行业意味着什么？
面对零售变革，快消品企业应该怎么做？
“芒果先森” 想通过互联网赋能零食行业，但为何玩砸了
前有虎后有兵，百胜中国入局外卖将迎一场硬仗
Costco的中美学徒们如何以彼之道还施彼身？
沃尔玛找对了“中国媳妇”，模仿盒马鲜生，终于“回血”
寻找中国便利店未来之王：阿里京东娃哈哈争夺战已打响
“线下门店”才是新零售主战场？有2100多家门店的“良品铺子”如何转型？
“线下门店”才是新零售主战场？有2100多家门店的“良品铺子”如何转型？
便利店+书吧+餐饮，这种“复合型便利店”能成为可持续的商业模式吗？
二次元的胜利！漫画家才是永远不会被AI替代的铁饭碗？
外卖平台盯上“无人配送”, 但规模化落地问题等待解决
谁谋杀了方便面？真的是外卖吗
大润发为什么最终选择的是阿里？
据说它是穷人店，它靠什么做到全球第5大零售商？
阿里巴巴28.8亿美元入股高鑫零售，占股36.16%
每日优鲜有何独特？合伙人许晓辉有话说
温带超级便利进军无人零售 全国将铺设10万点位
法国零售巨头欧尚：未和亚马逊接洽欧洲合作有关事务
9年双十一、7年概念股：那边全军覆没，这边唯它独活
百亿件快递背后，他们为了双十一善后不眠不休
9年双十一、7年概念股：那边全军覆没，这边唯它独活
网约车下半场大局初定，寡头时代将局部洗牌
无印良品从巨额赤字到涅槃重生，做对了这7件事
京东财报解读：“京X计划”效果显现 Q4营收必超预期
华润万家宣布关店，重点布局社区超市及便利店
关于零售的本质让人不寒而栗，你了解多少？
2017中国电商年度报告：中国占据全球电商市场40%份额
从0到近5000亿美金，阿里18年组织是如何进化的？
互怼！阿里：京东“玩数字游戏”，京东：阿里“搞蓄水池销售”
切入新零售，押注年轻人，顶级风投们都在焦虑什么？
“新零售”与“无界零售”双11首交锋，一场电商界的“新文化运动”落地
双十一销量爆棚，电商盛宴下实体店只能等死了吗？
今年双11的“前戏”跟去年有啥不同？
无人零售有了首份新规作指导， 从此告别野蛮生长？
“饿了么+百度外卖”领跑外卖市场，未来之路又该怎么走?
新零售VS新消费，丁磊是要和马云叫板吗？
双11九年磨一剑：天猫新零售全面爆发启动全球“大阅兵”
双11前刘强东组了个2万亿的局，京东家电在密谋什么？
雷军：自己是个是个失败的创业者，小米下滑曾想改名others
生鲜传奇沈华烽：社区生鲜的五大关键点
双11 大苏宁的生态战争
新零售发力，阿里巴巴Q2创IPO以来最高增速
阿里巴巴拟收购石基零售38%股份，加速建设新零售基础设施
好邻居再易主，这次有钱有资源
电商快递外卖限用不可降解塑料包装 推进环保物流
吓哭学员的驾考新规真那么厉害？通过率略降
新版杭州出租车条例提交审议 网约车将纳入管理范畴
饿了么CEO谈如何带团队：骨干员工出问题必须速速开掉
北漂外卖小哥：雨天迟到5分钟被骂 哭了半小时
40亿融资到手，美团打算这么花！
腹背受敌的盒马鲜生如何打好这场“运动战”？
花生好车获数亿元融资，如何玩转汽车新零售？
零售的未来：46%消费者喜欢网购
摩拜成立出行公司，真的能从滴滴那里分一杯羹吗？
谁都来掺一脚的自有品牌，真的能够承担如此重担吗？！
人工智能将在六大领域助力实体经济 有你工作的行业吗？
社区新零售如果只是买和卖，那和外卖有什么分别？
社区新零售：外卖未来将充当什么角色
为了实现Live Better，美团点评要升级更多的行业
为了实现Live Better，美团点评要升级更多的行业
为了实现Live Better，美团点评要升级更多的行业
为了实现Live Better，美团点评要升级更多的行业
可口可乐的商业史：一场世界大战和一个全球品牌
曾月亏损3000万，而今用户3000万，未来他要做万亿级平台
从深圳华强北到日本东京，崛起的二手经济正催生独角兽
从深圳华强北到日本东京，崛起的二手经济正催生独角兽
出租车触底反弹：联盟嘀嗒拼车反击滴滴打车
变天了：反滴滴联盟出现！除了ofo，所有人都成了滴滴的敌人
你的购物袋里，能塞进多少黑科技？
看脸时代下，颜值经济爆火，女人的钱为什么那么好赚？
巨头们征战的东南亚电商：物流仍将是主战场
独立出行服务部门 摩拜能做好网约车吗?
“饿了么”成为支付宝首页应用，全力阻止美团成为“第四极”
嘀嗒拼车进军出租车市场 拼车用户总数超7000万
马云的伙伴、刘强东的宿敌，拥有18万员工，最近他在做一件大事
DMG收购福布斯！以后的富豪榜+名人榜岂不都由中国人说了算？
过河拆桥！星巴克COSTA甩开中国合伙人，正瓜分万亿咖啡市场
双十一刚启动！京东推多项零售创新
京东推出多项零售融合创新，结盟“流量天王”助力11.11
你以为自己记得那些品牌的Logo，可能并非事实
30岁辞职去创业，他将书籍零售公司打造成今天的AI商业化榜样
为啥说办公室无人货架必死无疑？真正用户只有350万
马云建无人加油站，无人经济恐难一本万利？
前首富将出狱！出狱前他做了三件事，出狱后第一枪会打向谁?
盘点新零售带给传统商超的十大危机：不好玩 船大难调头
灰色地带的“外卖村”，靠“潜规则”还能走多远？
GGV童士豪、徐炳东：中国是创业者的天堂，技术进步已到拐点
网约车破解出行难题 新能源车将成为市场新宠
4年开2000多家店，名创优品“野蛮生长”背后的逻辑
一文看懂消费升级背后之供应链传导路径S2B+O2M=C2B
一文看懂消费升级背后之供应链传导路径S2B+O2M=C2B
熊猫资本李论：无人便利货架的春天还要跨过几道坎？
熊猫资本李论：无人便利货架的春天还要跨过几道坎？
10多家无人货架，融资金额超28亿，办公室茶水间争夺战打响
前有自动售货机 ，后有无人便利店，为何偏偏无人货架火了？
移动支付、团购外卖·····盘点最受日本欢迎的中国应用
论无人零售持久战：无人零售的四大核心要素
黄兴勇：从购物者体验看无人实体零售的推广
摩拜单车与首汽约车联盟，背后推手竟然是它？
Burberry推AR应用，LV和迪奥等奢侈品牌纷纷加码AR营销
办公室无人货架必死无疑，友宝多年巨亏之鉴还不够？
西北超市线上转化率50%，多点Dmall如何做到？
马云千亿打造新物流，只为实现这四个重量级承诺？
无人便利领域迎来首次合并，这像极了当年的生鲜电商
阿里巴巴53亿元增持菜鸟；全球品牌价值榜苹果五连冠
探秘无人货架创业：三五块钱的东西，偷了良心过不去
饿了么急上“原价起送”，拆招美团“到店自取”
制定标准，开发原产地品牌，从一只大闸蟹看天猫生鲜布局
亚马逊和阿里巴巴必有的一战，胜负你来判
阿里、京东、小米、永辉都入局了！店商/电商谁将主导未来？
从品类杀手到申请破产，玩具反斗城的悲剧全因这三点
外卖垃圾惊人，但外卖平台提供“无需餐具”选项却尴尬了
“无人店”是传统便利店的新兴业态，需要与时俱进
“放宽网约车标准”正是“包容审慎”监管
商务部发布首个“新零售”报告，帮你读懂中国新零售现状
外卖会毁掉下一代？300万外卖老板：这锅我们不背！
新零售遍地开花，这一次天猫超市瞄上了“国产老字号”
外卖毁不掉下一代，但套路正在毁掉智商
看似热闹的零售AR，真正落地还需要解决这些问题
口碑独立APP上线：没见过互联网大佬的真爱吧
小盒饭也有“大智慧”！美团点评的AI进击之路
网络送餐进入标准化时代：超时、餐品不完整、卫生差会成为历史嘛？
网约车司机考试方式大调整 总体变得更容易了
外卖小哥的催命符
阿里零售通计划覆盖100万家小店，难！
零售的“新武器时代”出现，顺势而为方可百战不殆
外卖终极决战，十张图告诉你饿了么美团谁会赢到最后
外卖不是一顿饭那么简单 品牌机遇将至？
老坛酸菜“怼”了红烧牛肉十年，竟然被外卖摁住了天花板！
饿了么并购百度外卖之后，与美团的竞争点有哪些？
百度外卖黯然离场，饿了么和美团亦非赢家
全球最赚钱的零售店如何炼成？揭Apple Store进化史
中国手机市场上半年观察：创新窘境与新零售变革
联吴抗曹：饿了么收购百度外卖谈判全程
无人便利店风口未到，资本已经开始提前布局
外卖不是一顿饭那么简单，外卖品牌机遇将至！
当5.5亿东南亚人民成为「剁手党」之后
从淘宝到外卖，总有人能抓住浪潮闷声发财
共享单车之后，高门槛重资产的共享汽车进入密集融资期
微信小程序电商兴起，零售新场景之社交电商崛起？
下半场角逐海外布局发力 国内网约车或将主导全球市场
网约车新战役：中国玩家抢滩海外市场
网约车新战役：海外巨头节节败退，中国玩家抢滩海外市场
北京6000多辆网约车获许可 官方称打车难不明显
北京6000多辆网约车获许可 官方称打车难不明显
电商实体兼顾的梅西百货，为何跌下美国百货巨头之位？
社交电商的零售模式，你会玩儿么？
野蛮生长过后，未来三年，餐饮外卖将如何发展？
外卖江湖众生相：美团饿了么寡头互博百度离场倒计时
滴滴易到领衔出海，网约车全球化版图显雏形
外卖与共享单车：好生意还是坏生意？
为卖鸡爪，赔了4家火锅店，还居然卖了9.8亿！
苏宁物流未来3年小目标：上天、下乡、无人化
巨头又离场，曾经最具统治力的他，终没敌过马云反复强调的新时代
一朝选错址，三年啃红薯……《零售、餐饮选址指南》
英国学者：从滴滴看“老欧洲”如何向“新亚洲”取经
挺过传销盛行年代的雅芳，为何在数字化时代衰落？
百丽私有化是线上冲击之下最好的策略吗？
700家店的周黑鸭为何能让7000家店的绝味绝望？
闷声发大财的陆正耀：神州租车的“狮子文化”
美团和京东，你选谁？
“亏损王”孩子王要盈利了，但它依然只是个卖货的！
从Uber和Ola的经历，看印度独特的网约车市场
回归零售本质和人文关怀 苏宁818的身段你读懂了么
回归零售本质和人文关怀 苏宁818的身段你读懂了么
滴滴Uber中国合并一周年：网约车下半场转战海外
共享汽车：围堵千亿商机 吸睛容易吸金难
游戏化的思路来做彩票营销，它背后的社交价值更重要
网约车新政一周年 “合法化”网约车遭遇“新烦恼”
交通部：网约车新政一年，驾驶员证已发放10万本
深度揭秘：香港电商为何落后于整个时代？
街头默默无闻的夫妻店怎么就成了大公司眼中的“抢手货”？
网约“过山”车一周年：从黑车到合法，平台、司机、乘客却都不好过
网约“过山”车的一周年：新政下的平台、司机与乘客
人民日报评网约车政策：司机为何必须知道交委在哪？
网约“过山”车的一周年：新政下的平台、司机与乘客
电商巨头们较劲，桐庐帮为何沦为牺牲品？
Nike看不上亚马逊，却在后者平台上赚了个钵满盆满！品牌看不起电商，打脸不？
网约车新政一年司机叹考证难：需要复习1000多道题
无人超市火了，归功于新零售还是人工智能?
30万辆降到1300辆，南京再难打到网约车！美团跟滴滴你会选哪个？
盒马鲜生走红的成功秘笈
中国零售业的缩影，“鞋王”百丽被贱卖
读完中科院博士卖饮料，年入6亿获雷军投资
动车组叫外卖 外送费8元退单免费
，每单最少点够4顿饭起送的“懒”外卖，却被疯抢，月销25万单！
无人店是纸上谈兵？深度解读：月销300可盈 投入10月回本
人脸识别、语音交互、VR技术，无人零售不止有这些！
马云爸爸都在追捧的无人便利店是泡沫还是风口？
《2017新零售百强榜》出炉：小米力压华为，紧跟阿里、京东
专访易凯资本王冉：谈ofo、乐视以及投行新物种
被“拍”到沙滩上的CHANEL，能否重回巅峰？
为什么说，“没有中间商赚差价”是最大的谎言？
便利店会消亡吗？盒马鲜生30分钟送达只是起点
乐视电视经销商喊“苦” 线下零售点被指批量关店
亚马逊病毒侵入股市 投资者如何避其锋芒？
我去顺丰门店取了一个快递，却不小心揭开了他们大零售的秘密
滴滴的天花板
输了与王健林的赌局又如何，马云对零售的颠覆在路上
网约车新政过渡期后，人多车少的窘境如何破局？
易到股东变迁“碟中谍”：谁才是最终的大boss？
共享单车网约车那么火，P2P租车为何却败了？
疯狂的“10元店”，99%的人看不懂的模式
网红博主发帖称打网约车遇迷药 警方已介入调查
日产将推出自动驾驶网约车服务
网约车基于大数据的动态调价到底合不合理？
除了效仿滴滴，车企的转型还有哪些？
顺丰百度外卖项目落地！一周完成2600单
6万块吃一顿饭！海底捞独立外卖背后到底有多大“钱途”？
网约车新政引连锁反应:打车贵打车难现象重现
广州网约车新政实施半年 市民叫车等待时间增加一倍
2017互联网+新商业峰会 新出行重新定义城市“最后一公里”
6年赚到800万，一笔生意就赔1000万，他该如何翻盘？
深圳网约车新规过渡期只剩十天 司机考试通过率仅21.3%
零售创变：国美建全球首家专业VR影院
零售新思考——你不知道的32件有关苹果的小事
从互联网女皇对电商趋势判断看国内零售决赛场的“NBA决赛”之争
电商为什么打不垮便利店？一家“极客”便利店这样诞生
羊群效应下，共享经济做起了“乌托邦”的美梦
汽车租赁行业新政将至:共享汽车合法化 企业普遍支持
任志强痛批外卖网站：制造成倍垃圾，社会危害性很大，美团饿了么躺枪
它是不擅长赚钱的公司，却为何一年赚了知性女青年7000万元？
阿里影业牵手Pokémon 授权业务深耕新零售
大学生跻身“富裕阶层”，然而想赚他们钱的创业者大多破产了
开放到底，京东从平台到服务商的自我革命
“网约车”司机纷纷退出 “打车难”时代回归
社交重构零售格局，移动电商如何巧妙借势“吃货IP”？
电商巨头布局线下便利店 数字化成升级之道
滴滴又要怼公交了？“快车拼车”变“站点拼车”
滴滴破局：拿下北京牌照 独角兽的下半场正式开启
张近东：智慧零售是世界第三次零售变革
北京版网约车新政今正式实施 将逐步推进持证上岗
共享经济已成资本傀儡，背后是腾讯和阿里的暗斗
私募股权基金、互联网巨头，谁最可能投资易到？
美食文案怎么写？看看这些外卖包装上的神文案。
秒杀阿里京东沃尔玛，拥有7万家线下店，这家企业的秘密就在这17张图中
自助售货机最好的时代：线下流量成为移动互联网的新风口
获高含金量牌照 易到能坐实网约车拓荒者之名吗？
易到步履维艰，资金“大坑”谁来填？
易到官方客服电话变空号 能否获得网约车资质存疑
“五一”家电关键词：高端、套购、体验
“五一”家电关键词：高端、套购、体验
如果今天还不懂这个:家电零售商今后将无路可走!
外卖也用心！看京味斋如何做到北京菜外卖领头羊！
同城物流大战愈演愈烈，得服务者得天下
黑车重现北京 网约车行业倒退是对科技行业的侮辱
2017年，难兄难弟的Uber、滴滴与易到
电商不是零售商最大竞争对手
周航撕逼乐视，拉开了真正的共享出行时代的序幕
周航和彭钢，给易到留下了什么？
凶者资本也！本该赢的易到只剩最后一口气
新零售只是马甲：家电业最怕的是人人皆渠道业态来了
食品服务业呈现增长趋势，引发零售商并购热潮
走向失控的出行市场：定局和三个变量
从遥遥领先到穷途末路，易到周航的246天
商业模式的这些坑，坑杀多少无知少年的创业梦
风投“退场”，便利市场进入“巨头时代”
京东百万便利店计划是梦想吗？
南京将现定制网约车 专家：网约车回归服务是好事
周航：七年间 我明白一件事 失败是创业的一种宿命
起底神奇“便利蜂”：豪华扩张“挥金如土”
滴滴快车的陨落，和近九成失去网约车驾驶工作的外来者
网约车新政追踪：一纸公文引发市场新一轮洗牌？
网约车新规落地 喧闹渐去的滴滴村路向何方？
愚人节“不仅不上班”，一大批网约车还将“消失”
几点看法：关于网约车的「外牌清退战」
滴滴停止向非京牌车派单 会带来涨价和打车难吗？
易到称“限额提现”纯属谣言 叫车难系供需矛盾所致
网约车回天乏术，软银为啥给滴滴送来60亿美元？
消息称今日起滴滴将在全北京停止外地牌派单
智慧零售卖好酒 苏宁超市发起酒类全自营直采联盟
京东央视重磅打造315国品日 如何助推国家品牌重构消费者关系
2016外卖消费事件话题前三都是什么？微博315为你揭晓
快递员纷纷转行送外卖？记者调查：跳槽现象并不普遍
外卖O2O也有“竞价排名”：商家买“版位”每天多少钱？
网约车消费者情绪指数发布：六成网友认为新政“合格”
外卖行业在跑马圈地中走向工业化，整合已成必然
外卖后传：从闪电战到持久战
网约车兼职“送快递”：存在即合理还是越界经营？
在耗费12年创造电商奇迹后，这家公司选择“清零”和转型
快递员跳槽去送餐！圆通“被倒闭”的原因究竟为何？
美团进军网约车，滴滴会不会搞外卖进行反击
一群大V又搞事啦，首汽约车“被绑架”后回复亮了！
从外卖到出行，美团是突破还是徒劳一场？
美团王兴打开的是一个什么样的战局？
全国第一张网约车运输证曝光 竟然是这家企业获得
滴滴再遇麻烦 广东出台办法将网约车纳入出租车管理
北京网约车新政5个月过渡期不变 机场车站拉活必扣车
外卖送餐费节后还是“高峰价” 网约车明显好打
春节里的外卖：他们选择留下来
新零售战略让阿里巴巴乐开花，收入大涨只是开始
解读饿了么2016大数据:外卖超越堂食，餐饮大牌竞相入驻
从2016到2017，移动出行的海水与火焰，谁能笑到最后？
饿了么大数据揭秘当代大学生吃相，北京广东最抢眼
北京正式严查不合规网约车：非京籍司机处以2万以内罚款
外地司机踯躅网约车风暴中：白买了个大玩具
零售才是苏宁的基因，而它却不断做加法让旁观者捏汗
零售才是苏宁的基因，而它却不断做加法让旁观者捏汗
首汽约车这名“老司机”何以突变“创新黑马”？
外卖O2O迈入下半场，谁能笑到最后？
北京下线225家外卖黑店，饿了么、美团共计查处167家
“网约车”大幅涨价是不是作死的节奏？
终结烧钱圈地的模式 网约车转战产业链赛场
2017伊始，网约车新规动起了真格
广州网约车新规实施首日查获非法专车6辆 六家平台被约谈
网约车形成的到底是一个神话还是一个泡沫？
网约车到底给中国大城市交通带来了什么？
网约车到底给中国大城市交通带来了什么？
网约车预付金不能退 不在监管范围安全存疑
滴滴小巴上线：无奈的妥协还是真救命稻草
北京公布网约车考试大纲：司机要考英语听力
OMG！！北京网约车司机没那么好当，还要考英语听力
北京网约车细则正式落地：引发行业新一轮洗牌
新政落地，号称“无影响”的神州专车其实最受伤？
网约车要变天，滴滴之类C2C模式全面沦陷
京沪发布网约车新政细则：本地籍本地牌不变
北京发布网约车细则：京籍京牌限制继续保留
前有滴滴、后有神州 易到能否再获资本市场青睐？
共享经济=临时工，转正的网约车=出租车
易到充返活动被指存陷阱，用户退款三月才到账
首汽也想开展网约车业务，但平台经济不是想做就能做的
首汽也想开展网约车业务，但平台经济不是想做就能做的
美团年底强制地推员工转岗，意在变相裁员？
不能形成垄断外卖行业，啥时候才能合并呢？
合并了一批又关了一批 O2O渐成巨头的生意
不能形成垄断外卖行业，啥时候才能合并呢？
困兽美团：2017生死大考
大数据如何参与优化智慧出行，是时候来看看滴滴的黑科技
网约车的下一个战场：车内用户体验
网约车新政重塑出行市场，但传统出租车集团依然难撼现有格局
网约车新政重塑出行市场，但传统出租车集团依然难撼现有格局
配送员频出丑闻，美团外卖何时下决心管管？
送外卖也要讲基本法，外卖三巨头是时候坐下来谈谈了
全国首例网约车交通案宣判：平台方难辞其咎
送外卖也要讲基本法，外卖三巨头是时候坐下来谈谈了
马云说的新零售到底什么样？在这里或许能找到答案
网曝美团送餐人员偷外卖，最后一公里症结在哪儿？
易到今年每季度平均用户新增率达77.2%，滴滴为70.5%
眼前横亘滴滴、易到，传统车企为何还执意布局网约车？
新零售时代，零售行业如何“新”出未来？
滴滴易到们同回起跑线，网约车的故事还没有结束
网约车大洗牌 易到周航在风波中颠簸
网约车大洗牌，易到周航在风波中颠簸
渗透率只有1%的移动出行市场 能再诞生99个“滴滴”平台
网约车下半场：个个都是B2C，分享出行何在
从混战到三足鼎立，外卖O2O下一个谁先出局？
从混战到三足鼎立，外卖O2O战场谁会先出局？
外卖平台集体进军同城配送
寒冬交通、短租房、知识分享成风口，分享经济再生大咖！
凌晨两点的外卖小哥是怎样的一种存在？
“双11”冷思考：狂欢下的零售变革
苏宁“双11”斩获的除了业绩，还有什么？
科技晚报：Chrome装机量超20亿，扎克伯格被“悼念”
法学界集体发声：对网约车限户籍既不合理也不合法
法学界集体发声：对网约车限户籍既不合理也不合法
网约车新规实施怎么办？各平台频出后招
网约车新规实施一周：出租车网约车司机平稳接单
滴滴重回高补贴时代 北京网约车新政调试稿即将落地
外卖市场新格局：蓝队领先，黄队随后，红掉队
外卖三巨头：蓝队领先黄队半个身位，红队有掉队迹象
张旭豪：O2O下半场开始，16个月内将只剩两家外卖平台
外卖市场难垄断，Uber、滴滴欲求一羹？
网约车不是道路拥堵直接原因 是出行需求导致
外卖平台扎堆涨价：大肆烧钱后终于开始收割了？
网约车司机转开出租 滴滴们要自己买车来应对？
网约车新政300天， “滴滴们”6年的过山车还没有到终点
滴滴昨天撤了吗？今天还出车吗？
“幽灵餐厅”：营业执照造假花样翻新，外卖业为何乱象频现？
凛冬已至，滴滴如何用梦想抵抗现实？
收购了被新政变成“负资产”的优步，病急的滴滴要如何自救？
滴滴否认网约车费上涨 只是补贴折扣少了
网约车新政今起正式实施 私家车合法拉活没那么简单
网约车管理政策今起实施 多地还在酝酿管理细则
一天倒计时：新政挤压之下的滴滴，如何来应对危机？
新政前夜 网约车疯深挖“副业”掘金
新政前夜网约车掘金“副业”：金融、电商、广告业务齐上马
网约车政策高压下 出行寒冬要来了
滴滴进军国际业务的胜算有多大？
Uber外卖服务也引入动态加价机制：外卖员少时价格上涨
多地开发出租车叫车软件 “地方版滴滴”能行？
网约车监管交互平台启动 政府将与企业共享数据
网约车一夜回到解放前，滴滴的下一步是做金融？
汽车租赁公司老板自述：网约车新政让我们一夜回到解放前
北方大雪纷飞，饿了么恒温箱里的外卖热热乎乎
网约车新政将使黑车卷土重来？
最严新规袭来：顺风车和拼车或网约车成下一个发力点
人民日报：网约车新规 请别拿排量说事
17城网约车政策透视：对户籍、车牌、车型各有限制
订单暴跌、司机退车 滴滴租赁公司：我们要死了
新政策之下网约车市场：滴滴快车车费翻倍
网约车风云：不一样的众生相
海外网约车调查: 世界为何不能“网开一面”
关于各地网约车新政细则讨论中的四大谬论
北上广深网约车：严规不是拍脑袋决策出来的
专家：要求网约车司机是本地户籍不合理
张维迎：当网约车出来之后，其实已宣告传统出租车行业的死亡
他山之石：国外如何管理网约车？
不要求轴距的网约车细则，就是一部好细则了!
网约车新政下的滴滴：没那么不堪，但也没那么伟大
经济越不景气，反而到处都是“虚假繁荣”！
传统行业的抉择：拥抱电商还是壮大实体
网约车管理细则遭受质疑，出行安全不应该成为借口
网约车管理细则遭受质疑，出行安全不应该成为借口
网约车新政或改变市场格局 将使市场缩水八成
网约车不如出租车、黑车安全？开什么国际玩笑！
转型策略错误，黄太吉外卖平台梦破灭并不意外
网约车在美疯狂崛起，出租车师傅们倍感压力
马化腾：网约车不要一棒打死 希望新规慎重
网约车新政背后，是谁葬送了共享经济的春天
网约车新规让旧时代祥子，成为了新一代闰土。
网约车之殇：傲慢与贪婪的两败俱伤
网约车为什么不能死
网约车遭遇嘴上温情实则杀招不断
结束混战的网约车如今最大的敌人是自己
人民日报：网约车最大的敌人是自己
有城市开网约车不需当地户籍 会吸引京沪司机么
“滴滴一下，马上出发”会成为过去吗？
资本狂欢结束了 为什么说“成本结构”是滴滴的硬伤？
我是网约车司机，这是我的故事
你还会网约车吗？专家称网约车定价将比出租车贵三到五成
深圳网约车司机被罚3万 合法化迫在眉睫
同程旅游获10亿元战略投资；网约车：天津、杭州等地出台细则，新政制定者发声
网约车新政来临，从此江湖无快车，滴滴、Uber怎么办？
重庆市发布网约车细则：车辆须有本地牌照
在线零售的新爆发：良品铺子何成天猫超品日对象？
专家评网约车新政：专车价格比出租车高是情理之中
最严网约车新政出台，计划经济手段恐难治本
网友热议网约车新规：对外地车、外地司机说“不”？
滴滴回应北上网约车意见稿：数百万网约车司机或将失去目前的工作机会与收入
网约车司机沉浮记：补贴降低，收入断崖式下跌
网约车司机：去与留的十字路口
外卖平台不再烧钱，餐饮企业对O2O越来越懂了
专车酣战双雄决：易到如何步步紧逼对手？
网络主播、网约车司机需持证上岗规范了“谁”？
靠煎饼摊出12亿估值的黄太吉，准备换个姿势讲故事了
“红海过热，蓝海寂寞”：被网络外卖打败的方便面
要想成为网约车司机，你得先过考试这一关
滴滴涨价已成事实，低价专车已经成为过去时
央视曝光外卖平台黑幕：明星商家也不靠谱
为什么百度O2O将是一场必输无疑的赌局？
京东天猫的商超大战，最受伤的其实是家乐福们
逐步停止补贴的滴滴优步，网约车要发生转变了吗？
无社交不电商：碎片化场景下良品铺子注入社交基因
王兴：虽然竞争依旧激烈，但外卖大战将在12个月内结束
网约车问题多多：这真的是最佳出行选择吗？
北京食药监局再次约谈百度、饿了么等五大外卖平台
外卖行业再陷模式大战，饿了么为何不做竞价排名？
不搭上美团饿了么的车，外卖就真的做不下去了吗？
网约车新政细则尚未落地 专车目前仍是黑车？
无证餐厅屡禁不止 外卖平台明知故犯
网约车新规出台仅20天便遭地方政府发难
兰州用管出租车的思维管网约车就是“开倒车”
再陷信任危机，外卖究竟是不是一门好生意?
网约车马上就“洗白”了，现在离网约餐还有多远？
Uber中国30个月：这家最接近成功的美国互联网公司，做了些什么？
美团饿了么公开竞价排名 无证餐馆花226元买进外卖前五名
合法之后，专车司机或上演骆驼祥子式悲剧。
实体零售与电商：与其互相伤害不如谈场恋爱
多地研讨网约车新政细则，一线城市管制将会较为严格
补贴消失？这只是网约车利益黑洞的冰山一角
电商冲击引领线下“关店潮” ：谁给了致命一刀？
7.1亿网民：1.5亿网上点外卖、3.25亿都去看直播了
滴滴收购Uber中国，为什么说Uber的战略更胜一筹！
滴滴优步的“婚讯”，挑战者易到们的喜讯？
网约车合法，对于出行市场来说真的是件好事吗？
网约车新政颁布后，那些老司机们怎么看？
外卖小哥们要失业了？外卖机器人来了
网约车新政公布后，滴滴优步们献上了如下表情包
阶段性胜利之后，网约车还有很长的路要走
苏宁云商半年报：营收687.3亿增长缓慢 利润总额同比下滑147%
网约车新政的告白：“英雄，且饮下这碗鸡汤”
网络约车新政落地 但出行的春天还远未到来
暴雨、外卖和匍匐在生活上的女人
网约车新政 强化平台管理 尊重市场调价
BAT转战网络外卖，白领外卖成新战场
媒体六问网约车新政:司机可全国拉活儿？
六部门联合约谈四家网约车企业：加快清理不合格司机
亚马逊发布Q2财报 净利润8.57亿美元同比增832%
解读网约车新规：魔鬼藏在细节中
家乐福上半年利润大幅下滑 中国业务将重组
互联网约车新规出台，对行业影响有多大？
谁在道德绑架“网约车”
网约车“转正”，一场优步滴滴及司机们的皆大欢喜？
科技晚报：Hyperloop One首家工厂开工，苹果遭澳洲三大银投诉
网约车获得合法地位 私家车可按一定程序专为网约车
网约车新政将于今日正式出台
外卖巨头的软肋？做好“差异化”照样割据一方！
凭什么下雨天网约专车就不能比平时贵？
暴雨涨价的专车你还愿意坐么?
2000万融资到账！资本寒冬下，他凭啥靠外卖博得投资人青睐？
易到大反攻：正在撑起高性价比“保护伞”
艾瑞发布《2016外卖O2O报告》，透露了哪些新趋势？
饿了么vs美团，外卖送餐员的冲突会不会继续上演?
白领市场或成外卖行业必争之地，三大巨头将如何上演“三国杀”？
停止烧钱？滴滴在多个城市的服务价格上调1/3
订外卖怕不卫生? 多地监管措施鼓励直播厨房作业
网约车司机标准发布 酒驾记录禁止“开车”
银泰商业财报表显示，今年上半年过得有些压抑！
给易到误充5万元不退还 打车能打18年，那些强上了你的霸王条款
北京仍不承认网约车合法:滴滴等集体悲剧
快递小哥：欧洲有自动送货机器人了，我们岂不是要失业？
外卖O2O三巨头：百度外卖、饿了么、美团外卖如何抗衡
湖北水灾，饿了么送餐员划船送餐送客人
饿了么，你是在搞笑吗？划船送外卖……业界良心啊！
网约车绕路11元车费变34 乘客给差评遭短信轰炸
除了金融、外卖和游戏，上海还有机器人的未来
“三足鼎立”的外卖市场竞争依然激烈，但已出现发展分歧
日本为何没有“嘀嘀打车”?
大众出租致信交通部严管网约车引争议
站在十字路口的滴滴，向左还是向右？
零售业人人自危，商家如何巧妙地布局渠道？
电商困局：VR或许只是剑走偏锋的“场景化”
外卖O2O的新变局：“准时”成核心竞争力
实体零售全线溃败 电商帝国真能接住失业大军？
实体零售30年了，为什么干不过3年的电商？
阿苏凭什么实现中国零售300万亿？
科技晚报：苹果在印度又被拒，阿里玩体育不带上新浪
电商冲击下，个体便利店需要通过加盟模式来抱团自救
网约车并没有改变出租车行业的"原罪"
女硕士打车起冲突 拼车男对其拳打脚踢
团购和外卖并非终点，餐饮O2O的最终决战靠什么？
网约车事故频发 无统一安全标准
比“魏则西事件”更痛心！网约车司机劫杀女教师怎不受关注？
首汽加速布局网约车
外卖平台or自营外卖，一切不符合商业本质的模式都是纸老虎
网约车身份尴尬，五月初有望合法化
豪掷12.5亿美元并整合口碑外卖 阿里执投饿了么内因
外卖O2O是否风口已过？
互联网公司做外卖，怎么就不能高科技了？！
暗访30家无证照餐饮店 通过美团外卖到高校
外卖O2O市场已成红海 各大玩家正在开辟新战场
外卖O2O市场已成红海 各大玩家正在开辟新战场
零售商倒闭真相：干的都是搬运工的活儿！
被外卖O2O平台绑架的餐饮小商户
从饿了么看大学校园内外卖问题，你敢点就敢卖
交通部部长杨传堂：网约车我坐过 要给一个合法出路
易观12月数据：外卖市场环比两位数增长，2015收官战饿了么笑到最后
突破外卖O2O深水区：变革、转型、超越
黄太吉：重构餐饮供应链，提升用户体验和增量
只求规模不管服务？那平台就离死不远了
苏宁的致青春，零售航母如何保持动力？
2015外卖O2O年 你必须知道的六大关键词
为什么那么多O2O都死了，外卖和打车还活着
TCL跨界只是创意营销，一切只为乐玩2上市
饿了么、口碑外卖，谁将成为美团外卖新伙伴?
e袋洗加入私厨外卖竞争 外卖共享经济魅力在哪？
旅游O2O行业的萧瑟和衰败
外卖平台纵向延伸,开始向食材供应链上游发力
沃尔玛不行了，零售破冰应积极应对“互联网+”
餐饮外卖市场大格局：新势力崛起VS大平台之困
零售行业的O2O行业生态闭环如何打造？
干货:美团如何一步步在外卖称王
互联网+助推零售行业实现O2O转型
饿了么：从“棉袄”到“比基尼”的华丽转身
喜地世界超市：零售线下转线上能否笑傲海购电商江湖
苹果零售店门口现“神”告示：太任性了
苹果公司计划劝阻在其零售店门口彻夜排队等待新品发布的人群
苹果联手IBM推8款企业应用，覆盖医疗、零售、保险等领域
零售互联网的三次革命
外卖O2O，高烧之下其败也速
10亿美元做外卖，互联网思维扯双黄蛋？
零售巨头转型O2O面临的三座大山
外卖PK，美团比饿了么的挑战更大
电商火拼双十一剑拔弩张 线下联动谋突围
<返回首页
Copyright CmsTop.com
2026年04月14日 07:22:47