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创始人李想离任汽车之家总裁，理想终究回归现实

2015-06-14 16:29

昨日，汽车之家宣布，创始人李想将不再担任汽车之家总裁一职，仍将继续以汽车之家董事、股东身份，在公司的战略规划等重要事务上发挥作用。不过即便如此，一个企业的创始人离开了自己的公司，不由令人心生感叹：李想（理想）终于回归现实。
事实上，近半年来，汽车之家更新换代的的速度可谓迅猛，在李想离职之前，汽车之家核心高管包括人力主管杜红和内容主管韩路也已先后离开。
回顾李想的履历，完全可以当成屌丝逆袭的经典案例来解读，他同样被认为是80后的典型代表，大致梳理下李想的创业经历：
1998年还在上高中的李想就开始做个人网站，2000年注册泡泡网并开始运营；
2005年，李想带领团队从IT产品向汽车业扩张，创建汽车之家网站；
2008年6月，李想把自己创办的两家公司卖给了澳洲电信，汽车之家作价7600万美金换取55%股份；
2012年，澳洲电信耗资3700万美元将其持股比例由66%提高至71.5%；
2013年12月11日晚，汽车之家在美国纽约证券交易所上市。
彼时，在汽车之家招股书披露，个人股东中，创始人兼总裁李想持有5066483股，占比5.3%，秦致持有3.2%股份，最大股东澳洲电信持有68788940股，占比71.5%。
而根据汽车之家2014年财报显示，李想的持股比例已经仅占3.4%。通过李想持股比例的变化，足以验证李想在公司中的话语权在一步步下降，似乎已经为今时今日的离职作了铺垫。
事实上，在李想创办汽车之家后，中间一个插曲也几乎决定着汽车之家的整体布局以及李想今后的命运，那就是2007年秦致加入汽车之家担任总裁一职。
李想80后，秦致70后，当时这样一个老少组合，可以说是互补，但也显得有些矛盾。
到了2012年，秦致出任汽车之家CEO，2013年李想任总裁，角色发生转变，李想开始向秦致汇报。
这意味着此时的李想已经没有了实权，渐渐沦为精神代言人。
如今李想离职汽车之家，在外人看来，从2008年澳电入局估值不到1.5亿美金，到上市后汽车之家市值50亿美金，李想不到4%的股份，是一个50亿美金的遗憾。
但李想创办两家公司除了时运之外，更多的是兴趣驱动。在6月8号高考那天，李想曾对前两段创业经历做了总结：
高考。18岁开始创业，已经15年了，泡泡网5年，汽车之家10年。创业成功最重要的因素是时机，时机高于一切。泡泡网走运赶上了好时机，但

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