回顾：中国汽车融资租赁市场发展历程

2018-01-30 22:33

虽然目前我国汽车融资租赁渗透率还非常低，但是汽车融资租赁并不是什么新鲜产物。早在1984年就已经开展，为何会在那时兴起呢？这要从当时的历史环境进行分析，1984年尽管中国已经实行了改革开放的政策5年，但是计划经济的体制并没有改变。尽管有个体经济的出现，但绝大多数企业还处于“国有”阶段，国家的经济实力还没走出文革的百废待兴的阶段，租赁行业还没有法律、法规，中国的经济刚进入第一轮高潮。
早期市场
当时汽车还只有少数高级领导才能使用，汽车不是消费品，而是具有权利的象征的交通工具，企业拥有汽车还受到数量和相应级别限制。
那时租赁公司刚成立不久，到底开展那方面的租赁业务也不太明确。此时国家政策开了一个口子：允许进口汽车。于是租赁公司就钻到汽车融资租赁里面，当时全国只有10家允许进口汽车的企业，就有2家是融资租赁公司。他们依靠关系先争取到汽车进口批文，用融资租赁的方式进口汽车后高价、短期“租”给企业。企业借助租赁的名义买车，避开政府对汽车使用的级别限制。
一度被叫停
1985年，国家发现这个漏洞，财政部明确发文，出台汽车不可以开展融资租赁的政策，堵住企业超前消费，叫停相关业务模式。
进入90年代，汽车出租服务开始崛起，有些租赁公司也开始尝试用融资租赁的方式销售汽车。尽管此时国营企业变成国有企业，私人经济开始发展，但还是抑制不住国有企业的乱投资和超前消费的问题。1997年国家又出台《关于不得以融资租赁方式变相销售购买小汽车的通知》政策，叫停汽车融资租赁。
这种运作模式并没有解决广大汽车个人消费信贷问题，而是变相把企业资产变成个人资产。由于政策模糊，缺乏监管，因此这种做法一直沿用到现在，但也问题多多，许多地方自动停止了这项业务。
21世纪的潜伏酝酿
进入21世纪，中国的经济体系发生了根本的变化，国家由限制消费和投资转变为鼓励消费和投资。汽车融资租赁又一次被人们关注。由于人们一直把融资租赁作为一种金融行为，因此主体经营资格的问题长期得不到解决。
2000年，《外商投资租赁业管理办法》中明确融资租赁包括汽车，内资融资租赁试点单位的审批中还特批了两家汽车融资租赁公司。由于汽车融资租赁涉及到产权转移和过户问题，有一些政策可能还要和交通管理部门协调，不管怎样，汽车融资租赁将以健康的形象再次进入中国的汽车工业。
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