数据解密2017年真实的汽车后市场

2018-01-30 19:08

原创文/一条辉 GPLP 　　2017年汽车厂家风云变幻，蔚来汽车、小鹏汽车等新能源车各领风骚，不过，汽车后市场也不平静，发生了翻天覆地的变化。
　　那么，到底2017年汽车后市场发生了哪些变化?
　　由腾讯社交广告及途虎养车联合发布的《2018中国汽车用户线上养护行为报告》(以下简称《报告》)给大家解密了真实的汽车后市场。

　　2017年的汽车后市场：很多创业者没有等到市场的爆发
　　据公安部交通管理局最新数据显示(截至时间为2018年1月15日)，全国汽车保有量达2.17亿辆，其中以个人名义登记的小型和微型载客汽车为1.70亿辆，目前，我国平均车龄为4年，那么，这就意味着整个汽车行业由“增量时代”开始进入“存量时代”，同时，汽车保有量保持稳定增长。
　　与此同时，2015年以前，汽车行业主要靠卖新车赚钱，而现在二手车、汽车后服务的发展使得增量经济正在向存量经济转变；另一方面，人们的买车观念也在发生变化，车已经从过去的奢侈品变成了交通工具，对车后服务的需求正在深刻转变，创业者开始深耕到细分领域去挖掘可以变现的服务。
　　换句话说，汽车后市场需求爆发，开始启动。
　　当然，伴随着2015年汽车后市场热潮的启动，在汽车后市场创业者的带动下，汽车后市场规模逐步增大，虽然汽车后市场创业者不断优胜劣汰，然而，在这些创业者的推动下，汽车后市场却开始形成及逐步爆发。统计数据显示，2015年中国汽车后市场规模达8000亿元，2016年，中国汽车后市场规模达9330亿元，2017年，汽车后市场“万亿”规模初步形成，同时，汽车后市场互联网用户的渗透率增长迅速，2016年底已达到16%，越来越多的独立用户选择离开传统的养车模式，线上汽车养护时代来临。
　　然而，当然，今天很美好，明天很美好，但更多的汽车后市场创业倒在了去往明天的路上，培训了市场，但是没有坚持等到市场的爆发。
　　统计数据显示，2015年在汽车后市场发生的融资事件就高达342起，然而，坚持到D轮融资的企业只有9家，其余大部分的企业都没有坚持到最后，2016年成为汽车后市场创业的分水岭。

　　汽车后市场的秘密：谁是汽车后市场的买家?
　　《报告》显示，在线上养护领域，男性用户是其消费的绝对主力，从年龄分布来讲，以25-35岁人群为主，这些人伴随互联网的发展而成长，更青睐线上养护方式。
　　这部分群体的主要特征为：
　　他们中有超过60%以上的用户学历为本科，其余学历占比均低于10%;他们中有一半的用户持有苹果手机，华为和小米的持有率紧随其后。可以看出，这部分群体收入水平相对较高。
　　从区域来讲，线上养护在全国地区的用户占比与该地区“互联网+”数字经济总指数基本成正比，即互联网接受度高，养护消费占比也高。
　　具体在全国地区的分布主要为：广东、上海和江苏等三个省市为第一梯队，这三个省市单个全国占比比例超过10%，互联网接受度比较高，消费能力较强;包含浙江、北京、湖北等8个省市为第二梯队，单个省市全国占比为2%-10%，互联网接受程度较高;河北、重庆、广西壮族自治区等省为第三梯队，单个省市全国占比不超过2%，互联网渗透率程度较低。

　　报告还显示，用户兴趣最高的五大APP类型分别为汽车、生活、出行、旅游和办公，这些词无一不让人联想到“在路上”，说明线上养护消费群体都想去看看“世界那么大”。而从他们的旅游兴趣上来看，发达国家目的地更受青睐，国外游目的地前五名分别为德国、日本、法国、意大利及新加坡，旅游兴趣前几名则分别为主题旅游、户外探险、境外游及国内游。

　　2018年汽车后市场的风刮向何方?
　　统计数据显示，伴随着汽车后市场的爆发，汽车用户线上下单、线下保养成为成为全新的一体化汽车养护方式。
　　那边，伴随着这种消费行为的转变，在汽车后市场爆发的时候，对于更多创业者及投资人来讲，其投资机会和创业方向在哪里?2018年汽车后市场还有哪些发展趋势?

　　经过分析报告，我们发现：
　　1、品牌商及供应链将成为2018年争夺焦点。
　　回顾2017年，据报告显示，汽车后市场品牌联合化趋势明显，中国车主对品牌件的青睐使得品牌商的重要性更加凸显，供应链成为各家企业“兵家必争之地”，后市场服务商越来越注重为车主提供价格合理、品质保证的品牌件。2018年，这种趋势还将更加明显。
　　2、线上养护最主要的几大类型分别为：轮胎、机油。
　　来自途虎研究中心的数据显示，2017年，最受欢迎线上汽车养护消费者青睐的养护“主战场”为轮胎和机油，其十大品牌分别为：马勒、米其林、3M、固特异、邓禄普、美孚、博世、佳通、德国马牌和普利司通。
　　其中，在轮胎的具体消费品类当中，在2017年，500元以下是线上最畅销的轮胎价格区间，占据轮胎整体热销价格的一半以上，从价格区间来看，线上养护人群对价格较为敏感，价格因素成为不同品牌车型用户消费的主导因素，其中，0-300元、300-500元、500-800元价格区间中，前三名消费车型主要为大众、本田、丰田;800-1000元消费区间中，前三名主要消费车型为宝马、奔驰、大众。这充分说明，轮胎消费价格与汽车价格存在强关联性。
　　3、主要车品类别为：胎压监测、车载电器、玻璃水、储物盒、底盘装甲、脚垫。
　　据2017年线上养护消费者的购买行为分析，在主要车品类别当中，前五位最畅销的产品类别分别为：胎压监测、车载电器、玻璃水、储物盒、底盘装甲、脚垫。
　　值得注意的是，安全座椅目前的受重视程度并未在排行榜当中得到体验及验证，在安全自驾类别当中，安全座椅仅排名第五，品类消费情况甚至次于自驾野营类产品。
　　4、行业集中度加强，智能制造成为方向。
　　目前，汽车后市场依旧处于发展初期，目前尚无国际有影响力的企业出现，未来的中国汽车后市场将围绕“满足用户需求”而展开。
　　每个细分行业都将爆发巨大的发展潜力，让我们期待2018年的汽车后市场继续放量。

文章来源：GPLP微信公众号

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