蔚来之后，奇点汽车也开了体验店，新造车势力如何搭建线下服务体系？

2018-01-26 19:54

1月25日晚，北京嘉铭中心B座的临街橱窗内出现了一台造型科幻的汽车，与三里屯乖张、前卫的气息相得益彰。这是新造车企业奇点汽车首家体验店的落址之处，据钛媒体了解，这座展厅将于1月29日正式对外营业。
相比于蔚来汽车在北京最贵商圈东方新广场每年砸下近亿元租金，奇点汽车将首家体验店选址在首都人流量担当的三里屯，性价比考量显而易见。
据了解，奇点汽车之前，已经有奔驰、英菲尼迪、劳斯莱斯等豪华品牌将展厅落成于三里屯。奇点汽车创始人沈海寅表示，将首家体验店开设于此，是希望能够获得90后消费群体的关注。
或许不管对于传统车企还是新造车企业，吸引新生代的目光都是共同诉求。但是在销售网络和服务模式的搭建上，奇点汽车作为一家新造车企业，却希望推出一套新兴模式。
据沈海寅介绍，未来三年内，奇点汽车拟在全国开设200家体验店，会优先覆盖北京、上海、深圳、杭州的核心商圈，随后扩大到每个城市，并延展到汽车园区和生活社区。
不同于传统4S店的经营模式，奇点汽车采用了分离式渠道。传统4S店是一个综合性经营单元，其将体验、销售、交车、售后等职能集于一身，“这个要求很高，要有过多的资金，”沈海寅表示。
而奇点汽车的分离式渠道则实现了售前、售中、售后分离，根据职能将不同的服务板块划分到不同区域。
“我们将线下渠道分为体验店、交车中心、服务中心，用户买车和体验会在人流量大、交通便利的城市中心区域，所以我们的体验店先开在那，但是交车和售后保养则没有必要，我们会放到大型生活社区，这样成本低很多。”奇点汽车创始人沈海寅说。
但这还不是最优成本的设计，针对线下销售和服务渠道，奇点汽车还推出了“合伙人”计划，即所有的线下体验、交车和服务中心，都会采用直营和加盟的方式完成。
“城市中心的形象店，我们会先采用直营方式，交付和服务中心则希望通过‘合伙人’方式实现落地。”奇点汽车销售公司总经理陈育松说。
但陈育松同时表示，即便直营也是暂时的，“像今天嘉铭中心体验店，只要有合适的投资人，也可以交给他们运营。”
据钛媒体了解，2016年11月，奇点汽车宣布获得6亿美元融资，其中一部分是债券融资。沈海寅告诉钛媒体“债券部分周期都很长，在7年到

余下全部

共有评论0条