优信等二手车平台频曝问题车车源成最大不确定因素

2018-01-18 14:31

微信图片_20180118085909.jpg

对于国内二手车电商的2017，国际知名管理咨询公司罗兰贝格在去年11月发布的一份《中国二手车电商行业报告》中，用“百花齐放”一词来形容行业的盛况，除了以人人车、瓜子二手车为代表的C2C模式和以优信二手车为代表的B2B2C模式外，整个行业还出现了诸如C2B卖车及B2C信息平台等多种模式的电商平台。
对此，资深互联网分析师宗宁向蓝鲸TMT记者表示，中国的二手车市场仍然处在发展时期，市场规模之大以至于这三家平台加起来都只占很小一块。他以汽车后市场为例说道，目前处于汽车后市场的途虎、汽车超人等比较有名的三家平台的业务，在这一行业的占比可能连1%都不到。
然而，即便市场为各参与者留下了足够宽广的想象空间，这些平台的“吃相”却不大好看，尤其是行业内一直都备受关注的两家企业：优信二手车与瓜子二手车。
优信、瓜子、人人车均存在事故车现象
中国网汽车曾报道有多位消费者在优信二手车平台买到诸如泡过水或者修改过里程的二手车，在报道中提到，有车主花13万买来的汽车，光修车就花费超过两万，且修车频繁。
在一篇题为《优信变“忧心”：问题车泛滥遭投诉 158项检测被指形同虚设》文章中，详细报道了陕西西安消费者宋先生家人从优信平台买到了“问题车”。匪夷所思的是，维权期间，其家人优信账户内有关涉事车辆保时捷Panamera 4的交易记录被无故删除，目前仅剩下该车辆的分期还款入口。
不过，优信方面强调，从未出现过删除交易记录的情况，且未来也不会出现。
实际上，类似的情况，不仅发生在优信一家二手车平台上。瓜子二手车、人人车也在网络上曝出过类似问题，诸如事故车辆、低配版本高配卖等。
竞争激烈背后另有强手，面临两方面挑战
在互联网分析师宗宁看来，优信与瓜子虽然都是二手车电商领域的知名企业，但商业模式上存在着差异，“瓜子二手车出身于58同城，会掌握58的一些资源和版块，所以渗透得比较深，相比较而言，优信在2C端就没有那么深，而是拥有自己的核心”，因此总体来说，由于二者擅长的方向不同，很难将优信与瓜子进行横向对比，“如果是要将瓜子二手车与人人车相比那还有可比性，因为二者都是采用的C2C模式。”

微信截图_20180118085133.png

既然二家平台的模式不同，为什么在广告

余下全部

共有评论0条

<返回

<返回首页