把无人货架装进网约车，这真的靠谱吗？
2018-01-17 15:53
线下价值回归的大背景下，每一处有流量价值的地方都繁衍出了新的商业物种，办公室作为白领集聚地，流量，消费能力俱佳，无人货架应运而生。
汽车作为另一个高频使用场景，什么汽车大屏幕，车联网等概念早已满天飞，可是应用场景或者商业物种却并未泛起涟漪。令人始料未及，率先崛起的竟然是车载便利店，再通俗点就是网约车上卖零食或者日常用品。
车载便利店虽然一点不科技，不物联网，甚至还有点low，但是却并不影响它的火爆，消息12月5日，车载便利店“魔急便Mobile Go”获1250万元天使轮融资，由金沙江创投领投，王刚等人参投。目前，魔急便已在杭州投入市场。来自深圳的GOGO+，据悉已获得千万级人民币的个人天使轮投资，等等。
车载便利店走俏，背后有着怎样的商业逻辑？垂直狭小的消费场景下，其天花板又将有多低？
盆景式新零售：难长成大树却最容易成活
据媒体报道，魔急便是这么个玩法：司机加入方面，申请司机需为滴滴平台合规司机，并交纳车载盒子（Mobile Go Box）保证金299元。在完成一系列线上审核后，即可到线下站点激活并领取货品。
司机本身并不直接购买货品，平台根据系统补货功能，推送给司机补货信息，司机即可依照信息指令补货。作为产品的销售场景，司机每日可获得销售总额的20%的提成。魔急便官网显示，司机每月可获得额外500元的收入，包括提成收入、梯度奖励及资产维护费等。
在志刚看来，车载便利店是典型的“盆景式新零售”，场景小导致单品种类有限，市场空间小，不是所有车主都会选择进入该行业，也并非所有乘客都会选择在乘车中购买商品，因此行业总量并不大，典型的盆景。
车载便利店依托，封闭场景+流动人群+高频消费+基于数据的精细运营能力，将零售的最小颗粒从之前的便利店更推进了一步。更重要的是站在用户角度，通过更加精准的SKU组合、更加快捷商品获取，高效的支付方式，创造了新的用户价值，是有效的扩充了零售场景种类。
翻看近两年的零售行业，线上早已被阿里，京东等巨头垄断，但是依然不影响新锐独角兽的崛起，比如拼多多，云集微店等公司，依托社交红利，迅速占领市场。再看线下，苏宁，万达等商超占据线下入口，靠体量上与之抗衡，毫无胜算。
面对重量级对手，要的不是打败而是弥补。因此新的零售创新路径应该是：线上社交化，线下场景化或者
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首汽也想开展网约车业务，但平台经济不是想做就能做的
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滴滴回应北上网约车意见稿：数百万网约车司机或将失去目前的工作机会与收入
网约车司机沉浮记：补贴降低，收入断崖式下跌
网约车司机：去与留的十字路口
专车酣战双雄决：易到如何步步紧逼对手？
网络主播、网约车司机需持证上岗规范了“谁”？
要想成为网约车司机，你得先过考试这一关
滴滴涨价已成事实，低价专车已经成为过去时
逐步停止补贴的滴滴优步，网约车要发生转变了吗？
网约车问题多多：这真的是最佳出行选择吗？
网约车新政细则尚未落地 专车目前仍是黑车？
网约车新规出台仅20天便遭地方政府发难
兰州用管出租车的思维管网约车就是“开倒车”
网约车马上就“洗白”了，现在离网约餐还有多远？
Uber中国30个月：这家最接近成功的美国互联网公司，做了些什么？
合法之后，专车司机或上演骆驼祥子式悲剧。
多地研讨网约车新政细则，一线城市管制将会较为严格
补贴消失？这只是网约车利益黑洞的冰山一角
滴滴收购Uber中国，为什么说Uber的战略更胜一筹！
滴滴优步的“婚讯”，挑战者易到们的喜讯？
网约车合法，对于出行市场来说真的是件好事吗？
网约车新政颁布后，那些老司机们怎么看？
网约车新政公布后，滴滴优步们献上了如下表情包
阶段性胜利之后，网约车还有很长的路要走
网约车新政的告白：“英雄，且饮下这碗鸡汤”
网络约车新政落地 但出行的春天还远未到来
网约车新政 强化平台管理 尊重市场调价
媒体六问网约车新政:司机可全国拉活儿？
六部门联合约谈四家网约车企业：加快清理不合格司机
解读网约车新规：魔鬼藏在细节中
互联网约车新规出台，对行业影响有多大？
谁在道德绑架“网约车”
网约车“转正”，一场优步滴滴及司机们的皆大欢喜？
科技晚报：Hyperloop One首家工厂开工，苹果遭澳洲三大银投诉
网约车获得合法地位 私家车可按一定程序专为网约车
网约车新政将于今日正式出台
凭什么下雨天网约专车就不能比平时贵？
暴雨涨价的专车你还愿意坐么?
易到大反攻：正在撑起高性价比“保护伞”
停止烧钱？滴滴在多个城市的服务价格上调1/3
网约车司机标准发布 酒驾记录禁止“开车”
给易到误充5万元不退还 打车能打18年，那些强上了你的霸王条款
北京仍不承认网约车合法:滴滴等集体悲剧
网约车绕路11元车费变34 乘客给差评遭短信轰炸
日本为何没有“嘀嘀打车”?
大众出租致信交通部严管网约车引争议
站在十字路口的滴滴，向左还是向右？
科技晚报：苹果在印度又被拒，阿里玩体育不带上新浪
网约车并没有改变出租车行业的"原罪"
女硕士打车起冲突 拼车男对其拳打脚踢
网约车事故频发 无统一安全标准
比“魏则西事件”更痛心！网约车司机劫杀女教师怎不受关注？
首汽加速布局网约车
网约车身份尴尬，五月初有望合法化
交通部部长杨传堂：网约车我坐过 要给一个合法出路
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2026年04月17日 03:30:10