美国最大共享单车服务LimeBike面临监管和市场双重挑战

2018-01-08 08:52

The Information网站本周刊文称，美国最大的共享单车服务LimeBike正计划再度融资，该公司的目标是在未来1到2年内投放100万辆单车，订单量达到3亿。然而，监管的不确定性以及难以预测的市场正在成为障碍。LimeBike CEO孙维耀和董事长鲍周佳此前是昆仲资本美国投资团队核心成员，而鲍周佳还曾担任腾讯美国总经理8年时间。
以下为文章全文：
在美国共享单车市场的大战中，LimeBike比其他公司的动作更快。在此前6200万美元融资的基础上，这家刚刚成立一年的创业公司正试图进行数千万美元的新融资，并提出了非常夸张的增长计划。
然而一方面问题在于，美国是否具备足够的自行车文化，让LimeBike的期望成为现实。另一方面问题在于，地方政府是否会为该公司的发展大开绿灯。
LimeBike的投资方包括知名风投安德森-霍洛维茨。该公司表示，到目前为止，在开展业务运营的美国40个市场，完成的单量已达到100万。LimeBike高管表示，希望未来一两年内再完成3亿到5亿个订单。
LimeBike营销及合作副总裁卡恩·康迪（Caen Contee）表示，到今年春季，该公司希望将部署的单车总数达到30万辆，比目前增长十倍，并于年底达到100万辆。消息人士透露，该公司还计划在车队中加入电动自行车，甚至电动摩托车。LimeBike也在开拓欧洲市场。该公司的通常价格为每次骑行1美元，对校园内大学生的价格为每次骑行50美分。
然而，其他共享单车公司对美国市场增长速度的看法更保守。LimeBike竞争对手Spin总裁尤因·潘（Euwyn Poon）表示，他无法判断，LimeBike是否选择了正确的时机。Spin完成了800万美元的融资，进入的市场比LimeBike少几十个。潘表示：“我们一直专注于单位经济，确保在扩大规模之前保证单位经济。LimeBike则选择了大举融资，以及快速扩大单车数量。”
抢夺地盘
两名消息人士表示，在最近一轮融资中，LimeBike的估值为2.25亿美元。该公司争夺市场份额的策略类似共享出行市场的Uber。一名消息人士透露，该公司正在寻求新一轮融资。LimeBike CEO孙维耀表示：“我们与投资者持续对话。正如你所知，这是个资本密集型行业。”
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