摩拜ofo身陷合并传闻时美国首家共享单车Limebike将实现盈利

2017-12-26 16:32

难盈利、烧钱、报废丢失率高等，这些在国内共享单车普遍存在的问题，在limebike这家美国首家共享单车企业身上，几乎均不存在。
据其创始人鲍周佳（Brad Bao）对雷锋网表示，Limebike目前在美市场份额是第二名的3-4倍，是第三名的7-8倍，且这种差距在2017年底呈现继续扩大的趋势。
一、诞生缘由
在中国境内竞争到刺刀见红、不分胜负的共享单车行业，在美国是怎样做到行业第一、且实现盈利的？首先不得不提其创始人鲍周佳的履历——作为联合创始人之一的鲍周佳曾经担任8年腾讯美国总经理，他在采访中两次颇骄傲得表示，美版微信名字WeChat还是他取的。
2013年4月3日，创立了昆仲资本（美国），在中美之间跨境投资了超过50家公司，主要专注于早期创业公司。2016年7月，摩拜天使投资人与董事长李斌与昆仲资本提及摩拜，于是公司对其及整个共享单车行业做了相应研究。但由于昆仲资本作为专注早期的跨境基金，且在国内市场单品经济上稍有顾虑，于是放弃投资，转看欧美市场的机会。
鲍周佳对雷锋网表示，经过一番调研，团队发现，一方面，欧美受众与国内不同，更注重信誉体系；其次，欧美单体经济发展也相对完善，成本由国内自行车制造商解决的情况下，定价1美金可以很好地解决团队的核心疑虑——盈利问题。
另一方面，欧美不太会出现过度竞争，鲍周佳表示，原因包括创业者自己的偏好、资本的支持与管制均衡等方面。
最后，中国人创业共享单车项目，具备天然优势——包括对产业链深度的了解与垂直整合的能力、对当地用户与市场的深度理解能力，以及足够的资金能力。“毕竟共享单车仍是注重规模效应的商业模式，随意投放十台二十台车完全没有意义。”
鲍周佳对雷锋网称，团队用了将近六个月的时间，将整个美国市场、用户、政策、法规、潜在竞争对手与合作伙伴等因素均作了深入研究，最后决定，自己来做这件事情。
2017年3月，Limebike正式成立，到目前为止，在运营半年时间内，完成的骑行总量已达到100万次，已覆盖美国25个城市和12个大学城，包括西雅图、华盛顿特区、波士顿、洛杉矶等美国主要城市，在全美范围平均每次骑行时间为7分25秒，骑行距离为0.99英里。
据雷锋网了解，至目前，Limebike共获得6200万美元融资

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