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<card title="小电CEO唐永波：日订单破50万，共享充电2018年仍是风口_砍柴网">
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	<p align="center"><big>小电CEO唐永波：日订单破50万，共享充电2018年仍是风口</big></p>
	<p align="right">2017-12-15 13:13</p>
	<p>12月15日消息，2017 WeMedia第四届中国自媒体年会暨&ldquo;X&rdquo;科技峰会今日在京召开，小电创始人兼CEO唐永波在上午主题演讲中发表了对共享经济当下及未来的看法。<br />
<p align="center"><img src="http://upload.ikanchai.com/2017/1215/1513314828582.png" /></p><br />
唐永波认为，共享充电在2017年是风口，2018年仍然是风口，小电今天的成绩已经见证了共享充电的刚需和风向价值。小电前期深耕精细化运营，以及产品、技术、资本深厚积累打下坚实的创业基础。小电会以更快的速度跑步前进，共享充电的未来空间会更加美好。<br />
对于当下共享经济是&ldquo;朝阳&rdquo;还是&ldquo;黄昏&rdquo;，是&ldquo;春天&rdquo;还是&ldquo;冬天&rdquo;的争议，唐永波表示，检验共享经济一个细分领域创业真伪需求，其实很简单，烧钱烧不出来真需求。小电不烧钱，不补贴，不打广告，不乱铺设备，珍惜投资人每一分钱，日订单已经突破50万单，老用户重复使用率30%左右，已经得到了用户真实数据的验证。<br />
&ldquo;共享经济不会兼顾每一个圈层用户的需求，滴滴、ofo、摩拜每天订单已经很大，共享充电宝做了大半年时间，几家企业加在一起几百万人每一天使用，已经验证了是否有需求，是否是刚需，是否能够被接受。当下创业环境下，每个行业充分竞争的时候很难避免有一些不规范的现象，有一些浪费出来。但是我认为这种事物还是一个风口，可能是一个长期的，因为解决经济生活中的本质问题，也就是在重塑供应链，也是我们说共享经济最大的魅力，它把原本零散的不规模化的需求供给规模化了。中国的自行车百分之六七十被共享经济拿走了，做共享充电宝的企业对充电宝下单的企业也是重组了，给我们下单做定制化需求的时候完全改变了生产方式和模式。&rdquo; 唐永波在演讲中指出。<br />
在大会演讲中，唐永波表示小电第三代桌面式产品正式大规模投放全国市场。在接受现场媒体采访时，他表示：&ldquo;我们更喜欢慢节奏的城市，南方城市节奏慢、有生活，订单情况会普遍更好，北京就相对快节奏，生活很辛苦。比如一个有趣的数据，一周内通常周六晚上开始出现用户使用共享充电的高峰期，但是在南方主要城市，周六和周五订单变化其实不明显，没有明显高峰，而北京、上海在这两个时间段数据就会出现波峰。&rdquo;<br />
目前，小电从今年4月发展至今，在全国范围内已实现130座城市布局，直营城市达到42座，累计服务超2500万用</p>
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