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从PM2.5到“No 霾 in Car”

2015-05-17 19:59

雾霾，顾名思义是雾和霾。雾，是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统;霾，则是空气中的灰尘、硫酸、硝酸等颗粒物组成的气溶胶系统。雾霾中至少含有酸、碱、螨虫、流感病毒、结核杆菌、肺炎球菌等20多种有害颗粒及有毒物质，其中的细小颗粒直径一般在0.01微米以下，可直接通过呼吸系统进入支气管及肺部，对呼吸系统及心血管系统都有较为严重的危害。柴静的纪录片《苍穹之下》系统的介绍了雾霾给社会及大众带来的危害，这里不再详述。
2013年，“雾霾”成为年度关键词，同时PM 2.5也成为人们所熟知。相关报告显示，中国最大的500个城市中，只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准，与此同时，世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。2014年1月4日，国家减灾办、民政部首次将危害健康的雾霾天气纳入2013年自然灾情进行通报。
雾霾危害重重，大众又能怎么做?
雾霾的源头多种多样，比如汽车尾气、工业排放、建筑扬尘、垃圾焚烧，甚至火山喷发等等，雾霾天气通常是多种污染源混合作用形成的。2014年2月，习近平在北京考察时指出：应对雾霾污染、改善空气质量的首要任务是控制PM2.5，要从压减燃煤、严格控车、调整产业、强化管理、联防联控、依法治理等方面采取重大举措，聚焦重点领域，严格指标考核，加强环境执法监管，认真进行责任追究。
也就是这个指示下达之后，中国开始大力整顿污染，很多相关的重度污染源都被关闭与清理。同样，PM2.5与每个人都息息相关，不管是工业还是建筑以及其他生产相关的活动，最终是为了改变人类的生存与生活环境。可惜，过度的开发反而让人类所处的环境进一步恶化，基本上每一个地域与国家都会由人类与环境的基本规律：由过度生产到环境污染再到污染治理。对于工业的以及自然的造成雾霾的因素我们无法改变，但是我们能从自身做起，至少家用能源以及自己的汽车是自己的能控制的，每个公民能为PM2.5的减少所做的贡献也就是这么多而已。接下来，我们就看看汽车领域如何防霾。
车主应该如何防霾?
现代城市，人们与车辆越来越密不可分，自驾上班族平均每天待在车里的时间在2-3个小时左右。由于马路上污染状况严重，车辆内部空间封闭，空气流通性差，不利于污染物的扩散，对车主的健康带来很大的危害，这种情况下，车内防霾也成为车主们关注的话题。有些车主会采用戴口罩或者安装车载空气净化器的方式，以通过这些方式来减少污染物对人体造成的危害，相关机构调查发现，这些方式起到防霾效果微乎其微，更多的是起到心理安慰的效果。也有车主安装了空调滤清器，大部分滤芯只是能够拦截颗粒灰尘和树叶，这对于PM2.5来说形同虚设。
对于车主而言，相对自欺欺人的车内戴口罩行为，使用一款真正能过滤雾霾的空调滤清器滤芯相对靠谱，但是真正有够净化车内空气的滤芯吗?5月15日，卡拉丁刚发布的其四代滤芯，笔者有幸参会并现场做了体验，确实与其他滤芯有所区别。卡拉丁在常见车用空调滤清器的基础上，自主研发了空调滤清器产品，能够在保证车辆与外界空气循环的情况下阻挡PM2.5粉尘及细微颗粒物进入车内，进而有效过滤PM2.5等污染物进入车内，同时将车内甲醛等污染物通过外循环的方式排出车外，彻底改善车内空气质量。
空气滤清器进入4.0时代
笔者记得，在2014年7月份，卡拉丁层推出第三代车用空调滤清器之后，曾引起了汽车市场以及用户的高度关注，其他商家也跟岁阿拉丁陆续推出了相关车用防霾产品。相关调查显示，目前市场绝大多数产品都是三无产品，没有第三方检测报告，没有品牌，也没有任何质量保证。一个现象是，很多产品都直接在车主原有滤芯的基础上粘贴一层HEPA滤膜，或者在新买的滤芯上加装HEPA滤膜，这种做法基本没有考虑到容尘和风阻的因素，对汽车尾气、甲醛等却毫无作用可言，而且产品容尘率低、使用寿命短，长期使用会使大量细菌滋生，对车内乘客的危害更大。
5月15日，卡拉丁推出了专门的车用空调滤清器4.0产品，充分考虑到容尘以及风阻的因素，最大限度阻隔过滤车中各类有害气体，是一种纯净健康的车内空气过滤系统。四层过滤净化技术，使其具有其它滤清器无法比拟的防霾、抗菌、祛味、防霉四项功效。经国家空调设备质量监督检测中心检测，在吹风速度300m³/h测试条件下， PM2.5一次通过净化效率可达90%以上。在卡拉丁的引领下，空气滤清器进入4.0时代。
车主与商家共同的声音：“NO霾in car”
从当前的雾霾严重的环境来看，必定会有一个或几个厂商携一款真正具有防霾效果的滤芯产品站出来，卡拉丁就是一个，同时卡拉丁也走在了同行的前列。改变了之前市场上只打防霾概念而不具备防霾功能的现象，以一款极致单品为用户真真正正提供所需，这是难能可贵的，堪称是汽车后市场行业的颠覆者。
事实上，阿拉丁作为一个汽车后市场的试水者和先行者，汽车上门保养服务才是其主营业务。正是在长期的服务中发现了防霾滤芯这个市场刚需，也正是想为用户提供真正能防霾的服务，才使得阿拉丁最终自己开始做这个产品。几年时间，四代产品更迭，首先产品是专业应用于汽车空调过滤，其次是在材料方面做了大量的实验，才找到了真正有效果的材料;再者，卡拉丁出名的不只是这个4.0版本的滤芯，更有名的是其在汽车后市场兴起之前就开始了上门保养服务，引领了该行业;还有一点，阿拉丁的换机油质保、保养全程录像等服务都是行业先导，为整个汽车上门保养行业的良性发展奠定了基础。卡拉丁的理想是让全国有霾的城市中的车都“NO霾in car”，这也是全国车主的声音。
在后面的交谈中，笔者得知卡拉丁目前在全国已经有几百名技师，同时部分技师已经成为其合伙人，这是其管理方面的创新。卡拉丁也吸收了一大批“城市合伙人”，其业务已经覆盖北京、上海、天津等15个城市，2015年，覆盖城市将扩展到25个。
仅3年，能为90%以上超过2000种常见车型提供上门汽车养护服务，难能可贵。如果再多几个卡拉丁，将有更多的汽车“NO霾in car”，车内无霾的生活则指日可待。
文/王吉伟

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