优拜单车与上海联通建立合作，共享单车的小玩家们该如何乐观下去？

2017-11-30 15:24

11月28日，优拜单车与上海联通签署合作协议，上海联通将为优拜提供基于NB-IoT的物联网解决方案。
这项技术架构将首先应用于优拜的智能锁，未来还会应用于电子围栏，以及其他可能的和智慧出行、智慧城市相关的设备中。同时，基于更广泛的物联网连接，可以利用积累的大数据进行管理。
NB-IoT，即Narrow Band Internet of Things，基于蜂窝的窄带互联网，是IoT(物联网)的一种标准。
目前物联网领域在采用哪种技术标准上，正处于战国时代，而共享单车作为目前物联网最大规模的应用场景，各家团队也在进行战略权衡。
根据自媒体二说，华为作为NB-IoT创始成员，正在力促NB-IoT的商用，这也是中国主导物联网通讯标准的机会。
通讯运营商方面，电信和联通目前也在坚定地推进NB-IoT。但中国移动则在NB-IoT和eMTC之间犹豫不决，原因在于移动还没有拿到FDD牌照，部署NB-IoT的成本远高于电信和联通。
ofo在今年7月宣布与华为、中国电信合作，全力站队NB-IoT。
而摩拜则尚未站队，一方面可能在于其与移动的密切合作，另一方面在于考虑到海外化。虽然欧洲的沃达丰、德国电信等支持NB-IoT，但美国Verizon、AT&T等公司已经全网商用eMTC了。
今年9月，摩拜在旧金山宣布跟高通、AT&T合作，采用多模LTE IoT标准。
根据高通的说法，LTE IoT为eMTC、NB-loT等提供多模解决方案。高通认为，未来同时需要eMTC和NB-loT，二者互为补充，针对不同的应用场景而设计。
尽管优拜单车同样重兵布局海外，但还是选择了NB-IoT和联通，联通表示将为其提供全球化的解决方案。
当然，说到共享单车，目前这些技术标准，显然不是大家讨论的重点，共享单车大战还没有到达拼技术的阶段，这是一个各个玩家能不能生存下去还存在变数的战场。

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优拜单车进入台湾
源于持续的烧钱拉锯战，很多小玩家已然支持不下去而倒闭，其中包括小蓝这种一度排名前三的运营商。
对此，优拜单车创始人兼CEO余熠认为，共享单车在商业模式上具有可持续性，虽然行业在国内目前处于恶性竞争之中，但短期内拼钱是有用的，但长期还是要拼运营。
优拜目前的战略在于避开国内烧钱大战的锋芒，另辟蹊径。
优拜的新战场有三个方向。
第一，下沉到1.5线、三线城市

余下全部

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