小蓝单车李刚：共享单车市场凶险我心智太幼稚

2017-11-17 17:22

小蓝单车CEO李刚针对风波首度公开回应，回应中解答了小蓝单车陷入危机的原因，并对相关问题提出善后解决措施。
在用户安置方面，李刚并未提及用户关注的押金退还问题，只是表示将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营，在完成技术对接后，押金用户将免费使用小蓝单车。对于拖欠员工的工资，李刚的回应是：我会想尽办法尽快解决。
李刚将小蓝单车失败归结于战略失策、及融资受阻。
在他最初看来，面对着强大资本加持的前两名玩家（摩拜和ofo），小蓝单车只能从好的骑行体验，一线城市的纵深投放和品牌打造在共享单车残酷厮杀中突围。他起初逻辑设想是一线城市会很快限制投放、发牌照，因此全力打一线城市，而后得到更大资本加持后，再渗透到二三线城市。但现实和他预想差距太大，政府的限制投放比他预期要晚，致使前两家投放了大批车辆，车辆规模上远远超过小蓝单车。
在缺少了多元化资本支持和良好的财务规划能力的情况下，李刚选择铤而走险，试图通过“买车”来扩大规模吸引融资，为了追赶生产进度，小蓝单车在四五月份追加了数亿元生产合同，本来预计5月末6月初融资成功后就可以一次性将资金问题解决。屋漏偏逢连夜雨，而随着资本市场冷静，融资变成了泡影，并购丧失了最佳时机。
以下为小蓝单车创始人李刚的来信全文：
很抱歉，这两天关于小蓝单车的消息打扰大家了。不知不觉，小蓝单车已经一年，野兽骑行也已经三年了。一切的一切都源自对骑行的热爱，而这一切的一切都不曾消磨这份感动。
关于小蓝单车和野兽骑行，作为一位CEO，我做错了，我也希望借这个机会跟所有团队成员、用户、投资人、供应商和合作伙伴说一声抱歉，我会尽我全力挽回，愿我们可以一起携手渡过难关。
今日，小蓝单车与拜客出行达成了战略合作，将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营，用户可以一直使用小蓝单车。在完成技术对接后，押金用户将免费使用小蓝单车。我们也会与拜客出行一同增加调度，让更多的小蓝单车与您见面。感谢拜客出行在小蓝单车最艰难的时刻出现，保证了我们对于用户最起码的承诺。
从做小蓝单车的第一天开始，我们始终如履薄冰，面对着强大资本加持的前两名玩家。小蓝单车一直希望通过最好骑的单车，一线城市的纵深投放和最酷的品牌打造成为市面上的突围者，毕竟每一个人心中都有那一份偏执。当时我预计一线城市会限制投放、发牌照，因此全力打一线城市，而后得到更大资本加持后，渗透

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