揭多家P2P车贷平台拒绝“卖身”的真相

2017-10-23 21:13

近日，巨人网络以8.2亿元控股投哪网母公司，这家行业第二名的车贷平台被纳入上市公司旗下。在更早些时候，上市公司汉鼎宇佑参股了车贷龙头微贷网。
不止是行业龙头，最近网贷之家获悉，一些主营车贷业务的网贷平台也被买卖公司中介的工作人员敲门，频被问及“是否有意向被收购”。不过，中小车贷平台却并不买账，行业中的并购也鲜有发生。
为什么不愿被收购?因为赚钱啊!
据网贷之家统计数据，2017年9月P2P网贷行业涉及车贷业务的正常运营平台数量有541家，占同期P2P网贷行业正常运营平台的比例为27.00%。
网贷行业正值政策高压期，行业竞争对手林立。几家头部平台也早开始了全国性的布局。对此前车贷行业的热闹景象，很对分析人士认为车贷行业将出现兼并收购热潮。
那车贷平台为什么不乐意被收购呢?
“因为赚钱啊!”一家车贷平台高管向网贷之家直言。
的确，车贷业务的盈利能力，可能是现在新金融业务中除了现金贷业务，少有人能企及的。
根据公开的财务数据显示，2016年旺金金融(投哪网)营收总额近8.7亿元，净利润达2.12亿元;2017年上半年营收总额接近去年全年，为7.06亿元，净利润达1.54亿元，净利润率21.81%。
微贷网方面，2016年实现营业收入17.73亿元，净利润3.25亿元;2017年上半年微贷网营业收入为15.76亿元，净利润达到2.6亿元，净利润率16.49%。
在很多网贷平台还在盈亏平衡点挣扎，想法粉饰自己的财务报表时，几家车贷平台却给出了亮丽的盈利数据。车贷业务赚钱，是很多中小车贷平台能够独立生存、吸引了很多外行人关注的根本原因。
若不是“双降”政策的影响，按照之前的态势，很多车贷平台可能还在三四线城市攻城略地，同头部平台抢占客户。
中小车贷平台未来的生存空间在哪?
车贷平台收到中介的收购邀约，是否是行业头部发起呢?网贷之家分别咨询微贷网、投哪网、人人聚财等平台，平台方均表示并没有类似收(并)购中小车贷平台的行为和计划。
对于外界预测行业出现兼并收购潮，微贷网副总裁汪鹏飞认为，“并不会出现，因为资产流动性太好。”车贷行业的优质资产，是个谁也不愿脱手的香饽饽。
人人聚财CEO许建文更进一步分析表示，目前车贷尚无某一平台打造出全国范围内的资

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