58同城姚劲波：过去一年是我们在追求赶集

2015-04-18 08:27

58同城和赶集网的合并已经尘埃落定，58同城将以现金加股票的方式获得赶集网43.2%的股份，其中包含3400万份普通股与4.122亿美元现金。腾讯将会投入4亿美元参与58同城的增发。
58同城CEO姚劲波和赶集网CEO杨浩涌将会担任合并之后公司的联席CEO。两人在今天晚上一起参加了新闻发布会，回答了外界普遍关注的一些问题。
为什么会合并？
“合并之前我每天晚上都想着赶集”，姚劲波说，“（赶集和杨浩涌）像个小强一样打也打不死，很多时候感觉要死了，但是一看又没死。”
“我是去年就接受现实，所以去找杨浩涌了。但是他是今年才接受这个现实”，根据姚劲波的说法，“合并这件事已经有一年多了，基本上是我们在追求赶集，因为我们更愿意。要做这个是非常不容易的，后面要有非常多人的牺牲和包容在里面，所以我也非常感激，Mark愿意做这个决定。”
为什么放弃上市这个计划，转而接受58合并的要求？
杨浩涌：我们两家单独去IPO，加起来的系数，肯定没有现在高。而且从IPO来说，我觉得对赶集已经没有太大意义了。”
“现在的结局浪漫多了。（如果不合并的话）两家公司打来打去，看不到利润，创始人没法变现，媒体上不停报道”，姚劲波提到了最近很火的Peter Thiel写的《Zero to One》，“中国很多创业，不是Zero to One，很多领域是过于红海的，大家以后创业尽量去选不一样的方向，同类项合并，去做不一样的事情。”
谁来推动的这笔交易？
“当然投资人会比我们更着急的推动。最后是100%的整合，所以每个投资人都要同意在最终的协议上签字”，姚劲波的表态很容易让人联想到快的的车CEO吕传伟在滴滴快的宣布合并之后发出的公开信，“恶性的大规模持续烧钱的竞争不可持续，合并是双方的所有投资人共同的强烈期望。”
合并的好处
姚劲波解释说，合并之后有三个好处：
节约市场渠道费用，“至少能省一些广告费”，上游下游的成本都会节省很多；节约了机会成本，比如赶集好车，58到家，合并后新业务的成功概率会变高；最后一个，可以不恶性竞争，不打价格战。双

余下全部

共有评论0条

<返回

<返回首页