一汽改革迎难而上徐留平立下复兴红旗“军令状”

2017-09-22 09:38

徐留平，一汽集团党委书记、董事长
　　一汽改革迎难而上徐留平立下复兴红旗“军令状”
9月18日，一汽集团迎来一轮大规模的高层人事调动。其中，张丕杰由一汽-大众总经理调任一汽集团采购部部长，负责红旗采购业务，原职务由一汽纪委副书记刘亦功接任；一汽轿车总经理胡咏调任一汽集团战略管理部部长；一汽集团规划部部长付炳锋调任一汽驻京办主任。同时，张丕杰、胡汉杰、陈辑等人升任一汽集团总经理助理。
这场涉及一汽集团、一汽-大众、一汽轿车相关职能部门负责人的人事剧变并非毫无前兆。
9月9日，一汽集团党委书记、董事长徐留平在一汽“我心中的红旗”大讨论总结会上透露，将针对红旗品牌的管理和运营架构进行改革，“要集一汽集团之全力，来打造红旗品牌的产品和服务。”而在此之前，一汽集团已从一汽-大众借调20余人进入红旗团队，为复兴红旗品牌提供技术和销售方面的支持。
从这一系列的人事调整与构架改革中不难感受到，时不我待的改革紧迫感与分秒必争的危机感成为履新仅月余的徐留平释放出的最为强烈的信号。
国企改革是场攻坚战，而对于利益盘根错节，内部关系错综复杂的“巨象级”企业一汽来说，“大船调头更显不易”。尽管有消息说徐留平入主一汽带着国资委赋予的“尚方宝剑”，但在上任后近50天内几度公开亮相并发声，徐留平改革意愿的坚定与改革步伐的果断，还是出乎大部分业内人士的预料。
据一汽集团内部员工透露，目前，一汽集团领导与员工已经自发实行“7·11”工作制，即每周工作7天，每天工作11个小时。工作计划和目标从以年为单位计算变为以月、天为单位。快节奏、高效率的工作氛围在一汽内部蔚然成风。
“要在一个月内摸清楚一汽状态，两个月内给出改革发展方案，3个月内实施。”徐留平提出的改革时间表近乎苛刻，而“工作到后半夜”也成为他一个多月以来工作状态的真实写照。
无论是在一周时间内先后4次前往一汽轿车进行调研，还是夜访一汽技术中心，或是组织“我心中的红旗”大讨论，进而迅速发起涉及面广泛的组织结构调整，不难看出，徐留平在就职会议上“直面问题，直击

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