“妖魔化”的共享经济：一文解读本质、真相、困境与终局_砍柴网

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“妖魔化”的共享经济：一文解读本质、真相、困境与终局

2017-09-18 11:56

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如果要给已经进行过半的2017年找一个热词，“共享经济”一定是一个可以入围的选项。
有些出人意料的，进入到经济下行周期的2017年，“共享经济”不仅没有降温，反倒似乎变得更加火爆起来。
从共享单车、共享篮球、共享充电宝、共享雨伞、共享床铺、共享按摩椅，甚至是共享女朋友……一时间，各种与“共享”有关的概念和项目层出不穷，无论创业者还是资本都发疯似的开始往里扎，似乎我们真的开始来到了“一切都可以共享”的时代。
这场景，像极了2015年时，O2O大潮下，一切你想到想不到的服务都开始“上门”的时候。
然而，2015年的那波潮流中，包括“上门洗车”、“上门洗脚”、“上门做饭”等等在内的O2O项目，事后都被证明大都只是创业者和资本们美好的臆想，既难以支撑起一个成熟的商业模式，也很难对于某种恒定的用户需求提供稳定、可预期的解决方案。
而当下，在整个互联网业内，“共享经济”也正面临着越来越大的争议，开始被一部分人视为是某种“妖孽”式的看不懂也琢磨不透的存在。
以至于，当下在行业内，也慢慢出现了这样的说法——
生态、情怀、共享，堪可并称当代互联网三大被炒烂了的概念。
站在“共享经济”已经无处不在甚至显得有些泛滥了的这一年，我们似乎有必要冷静下来，重新对于所谓“共享经济”进行一些更为深入、理性的思考。
2
谈论“共享经济”之前，我们有必要先界定一下，到底什么是共享经济？
如果回归到发展路径和属性来看，可能存在两种意义上的“共享经济”。
最初意义上的“共享经济”，起源于美国，其目标导向在于“通过闲置资源的共享并将其与有短期使用需求的用户间实现匹配，从而实现社会效益的最大化”。在这个过程中，使用者可以以较低的价格享有服务，而资源占有者则可以利用资源的闲置时间而获得收益，大家各取所需。而Airbnb和Uber、乃至Zipcar等等，都成为了这一阶段中的代表公司。
而这种以“致力于解放已有闲置资源”为导向的“共享经济”，也往往被视为是较为纯粹的“共享经济”。我们不妨称之为“A类共享经济”。
而进入到2015年之后，“共享经济”的边界开始被扩大。虽然仍然关注于“推动社会资源匹配和使用效率提升”，但是否一定是要通过“撬动闲置资源共享”来实现，则开始有了不同的做法——由此时开始，开始有越来越多的“共享经济”创业项目选择了自己集中采购或生产大量物品，然后通过出售其临时使用权获得回报的模式，其中以摩拜和ofo等共享单车为首。
这个阶段的共享经济，其导向开始全面转化为“弱化’物权’，强调’使用权’”。
本质上来看，它其实已经高度近似于是一种不折不扣的“分时租赁”模式——它立足的基础不再在于“挖掘已有的闲置资源”，而是在于“我能集中提供一批产品的’短期使用权’”，并依靠持续出售产品的短期使用权而获利。
我们不妨称之为“B类共享经济”。
然而，A和B二者之外，可能还存在着一类“伪共享经济”。
在我看来，一个共享项目之所以能够区分于过往的一些线下传统生意被称之为“共享经济”，可能在于两点，也恰是这两点，令之可以显得显著比传统生意更加创新，效率更高——
1.它并非如传统线下模式一样，是纯粹依托于自然流量看天吃饭的，而是把需求和供给双方都集中起来进行运营，再统一通过线上方式来重新进行供给端和需求端的匹配，并可以通过运营手段持续提升其匹配效率；
2.它面向解决的并非是用户“随机性”的需求（所谓随机性需求类似于用户逛街过程中凑巧看到了一个娱乐项目受之吸引，于是决定去尝试一下，但在逛街之前用户其实没有这个需求），而是特定场景下目的和诉求非常明确的需求。
但我们当下正在面临的局面，却是大量“吃自然流量+随机消费”型的业务，开始雨后春笋般，匪夷所思甚至几近强行试图要与“共享经济”沾上点边（举例，考虑一下原有的租书店摇身一变自称为共享书店，原有游戏厅、网吧等自称为共享游戏机、共享电脑等），类似的现象，在业内也饱受诟病与非议。
在我看来，这类“吃自然流量+随机消费”型的所谓共享产品，是不折不扣的“伪共享”。
“伪共享”的出现，很大程度上跟2017年的资本圈缺乏可追捧的概念和风口，从而纷纷扎入“共享经济”这个这一年里为数不多的还可以炒一炒的领域有较大的关系——从来资本与“概念”，都是互相催生的。
但，如果排除掉这些纯粹只是来蹭个概念的不靠谱玩家与项目，我们上面提到的A和B二种共享经济之间是否真的存在着本质化的差异？
3
更加注重“解放现有闲置资源”的A类共享经济与更接近于“租赁”模式的B类共享经济之间，或许只是切入点不同，而并不存在根本性的差异。
本质上，无论A还是B，最终必然走向一个成熟的商业项目。而一旦回归到商业本质，任意一个项目终归都是要进入到某个可行的市场领域寻求逐利的。
这样一来，你可能会发现，也许所谓“共享经济”，只是切入某个现行成熟的商业市场并试图最终形成垄断，获得利益最大化的一种手段。
在他看来，当下的大部分共享经济公司的必然会经历的典型发展路径，事实上是先打着“分享”的旗号，通过种种方式逃避监管，一步步压低使用其平台的劳动者的报酬，从而可以切入某个成熟市场中收获较大市场份额，并逐渐形成垄断，最终，再在此基础上获得巨额利润。
回顾起来，无论是滴滴、Uber还是Airbnb的发展，都与这一路径是高度吻合的——在早期，人们享受着“共享”带来的便利和优惠，也渐渐形成了牢固的使用习惯，滴滴、Uber还是Airbnb也借此得以进入到出行和差旅住房市场，但当最终市场业态接近终局时，你会发现，在各大共享平台中无论叫车还是住房的价格都在显著回归，甚至在繁忙时，一个用户可能要支付原本车价的2-3倍才能叫到车。如若考虑到整个市场中的出租车数量并未出现太大变化，这可能意味着平台已经具备了借由垄断地位抬高市场价格，从而最终收获更多利润的力量。
假使有一天共享单车大战也接近终局，最终仍然出现一家独大的局面，你猜会不会也会出现在该领域内一家独大垄断一切呼风唤雨的局面？
以这个逻辑看来，“解放闲置资源”和“分时租赁”之间，在商业上或许注定殊途同归。这无关于道德伦理，只关乎于商业逻辑。
这样看来，抛开我们上面提到的显著的“伪共享”项目，在诸多A型和B型共享经济项目之间，或许只存在某个项目的商业路径能否走通的区别，而不存在“这是两种完全不同的商业”，又或是“A和B到底谁才是纯粹的共享经济项目”的区别。
4
所以，如果理性的思考，在各种从篮球到衣服到按摩椅到床铺，在各类琳琅满目的“共享”项目中，到底哪些“共享”才是真正靠谱和可行的？
我们来看一个故事。
假如，身在帝都的你今天搬家，因为要搬运的东西太多太沉重，你强烈觉得自己需要一辆货运手推小车来帮助你完成搬家。你可以选择买一辆，但一想到你如果花掉近千元大洋买完一辆货运手推小车后，很可能你接下来2-3年内都不会再用到它，相反，为了存放和维护这辆手推小车，你却需要耗费大量精力和投入成本，比如你需要为它找到一个固定地方来存放，你会担心放在家里孩子会不会碰到发生危险，定期你还要打扫擦拭一番以至于不让它变得太脏……
于是，你犹豫了。
这个时候，如果有人告诉你，他知道一个“共享手推小车”的平台可以出租手推小车，你觉得你会不会眼前一亮赶紧上去试试看？
用户虽然对某一事物的使用需求是刚性的，但该物品售价较高，使用频次却往往较低，因而用户拥有该事物所产生的便利性和用户因为占有而必须支付的成本（如闲置成本）将接近互相冲抵。故：拥有类似需求的用户可能会越来越不倾向于“拥有”该事物。
沿着刚才的故事情节继续往下。
假如你现在真的打开了一个“共享手推小车”的APP，试着要在上面租一辆车，但花了15分钟找了半天，你却发现整个APP中，离你最近的可供租用的手推小车，离你可能有10公里远，且一旦租用，必须上门自提，且用完后归还也必须自己送还。对比起来，可能离家门口500米的五金杂货店就能花上几百块买到一辆小车，你觉得你还会选择租用吗？
供给端可以基于地理位置上相对集中和充分，能够确保用户产生需求后获取“使用权”的便利性，且用户的使用成本必须显著低于购买占有成本。
我有点不记得曾经是在哪本书里看到过这样一个案例，说的是硅谷最早投身“共享租车”的Zipcar，早年发展时增长一直非常缓慢，直到后来，他们基于某个区域做了一个尝试：在该区域中大量投放车辆，并建设租车点，确保该区域内任何一个用户只要想要租车，最多在步行5-8分钟内必定可以到达一个Zipcar的租点，从那之后，Zipcar的业绩开始了相较之前几何级的增长。这个案例的背后，也正影射着我们上面提到的这个前提。
继续回到故事。
假如你就是那个“共享手推小车”APP的运营方，现在，在你的APP里已经有了数量足够多的手推小车可供用户租用，你也已经成功解决了我们上面提到的用户使用成本的问题，可以确保用户在产生需求后，15分钟内肯定可以拿到小车。
但是，你在运营了3-4个月后却发现了两个致命的问题——
你发现，在消费端，虽然在某些情况下租用小车是刚需，但存在这类需求的人群基数其实是很小的，平均下来，在一个区域内，你一个星期能接到1-2个订单就不错了；
为了降低用户的还车成本，你设置了一些固定还车点，但却发现在这样的方式运转下，小车的损坏率和丢失率都很高，平均每4-5次租用就会带来一次损坏或丢失……；
试想，在这样的背景下，这个项目还能做吗？
所以，“共享经济”要能够成立的第三个重要因素，关乎于商业——
在一个共享经济项目中，你的预期收益要能够大于预期成本（包括维护成本、初始投入成本、存放成本、防盗成本等）之和，且面向整个市场的预期收益必须能够带来商业想象空间。
5
假使以我们如上的几个思考和结论来重新审视目前我们可以看到的诸多“共享”项目，或会得到一些有趣的答案和判断。
我们不妨来做一些简单的思考和延展假想。
对于“共享篮球”这样的项目，符合“刚需+使用频次低”的界定吗？对于那些视打篮球为刚需的用户来说，他们是不是应该会更高频的打球？一旦打球变成高频，他们是不是更应该选择自己拥有一个篮球才更合理？另外，篮球属于使用时可多人共同使用的物品，所以，即便打球对我是刚需且我又真的不倾向于自己买个球，我是不是只要知道我身边谁有球可以借就好了？更何况，拥有一个篮球的成本并不算太高。
对于一个号召家长们把自家孩子的玩具共享出来可供租用的“共享玩具”项目，虽然目前家庭中普遍存在的玩具闲置的现象是不争的事实，但如何应对小孩玩玩具损毁率高的现实问题？假如租来的玩具小孩玩起来损毁率天然就很高，为什么家长们不选择自行购买呢？此外，对于租赁玩具而言，卫生状况也是家长们极度担心的一点，但假如你要每次都给每个玩具消毒的话，你的成本又将急剧上升，损毁+折旧+卫生……这些成本加在一起的话，玩具真的能够满足“预期收益大于预期成本”的条件？
对于一个“共享轮椅”项目，要在供给端做出多少储备和投入，才能满足“用户获取便利性”的条件？如果我租用一个共享轮椅的结果是我必须去6公里以外的某地自取，那我还会选择租用吗？
同理，包括“共享服装”、“共享充电宝”、“共享床铺”等等在内的诸多项目，当你以类似的逻辑去试着思考和验证它们时，你也会得到一些有趣的答案。
如果结合上面的逻辑粗粗想来，或许倒是一些售价较高、易被闲置、折旧不会根本性影响使用、本身可供持续使用的生命周期更长，且能够使用较合理方式解决“被盗+损毁”问题的事物更适合被共享。放开猜想一下的话，例如Xbox或PS4等售价不低的游戏机是否更有可能？
但无论如何，看起来，真的特别适合“共享经济”的事物，应该已经不多了。
6
我们不妨再把视角回到当下。
放到2017年的大环境下看，一方面是依然层出不穷各种稀奇古怪的共享经济项目，另一方面，现有的一些具备标杆意义的共享经济项目，也正渐渐来到深水区。
盈利。
如前所言，当我们放长周期以商业角度来审视“共享经济”时，它们看起来其实更像是通过一个细分切入点进入了某个市场的一种行为或策略。
而现在，在出行、住宿等领域，领头的共享经济企业们已经占据了足够多的市场份额。
逻辑上看，任何一个互联网产品，在已经获得了足够多的用户，并占据了他们足够多的使用频次和时间后，一定会自然而然的转向商业化导向，试图获取到更多利润，这个逻辑，哪怕一贯号称“克制”的微信也无法躲过。
于是你会看到Airbnb的房价和滴滴的打车费都在渐渐上涨，你会看到滴滴还在试着扩大自己的边界不断上线了租车等业务的同时也试着推出了“豪华车”等商业化产品。不出意外的话，共享单车也会渐渐停止“免费”的补贴，开始试着自我造血。
然而，“共享经济”的商业化之路，也许注定会面临更多考验。
无论是前述A和B当中哪一种类型的共享经济，其诞生之初，之所以能够获得强大的社会认同和舆论支援，或许在于他们都存有一个共同的价值诉求——希望用更少的设备数量，服务好更多的人，提升整个社会的运转效率。
然而，在商业世界中，随着企业的发展和一个领域内竞争的加剧，这个原有的核心理念，正在变得越来越立不住脚——当共享单车在许多城市已经几近“泛滥成灾”，挤占了大量公共资源，甚至是开始为城市街道管理带来额外成本和难题之时，你还能认同它们是在“用更少的设备数量，服务好更多的人，提升整个社会的运转效率”吗？
此外，“共享经济”们一旦开始追求商业化和规模化，也必将在安全、规范、监控、服务等方面提出更高的要求，进而无限将服务标准化。然而，这些东西，不正是最早“共享经济”们试图颠覆和革命掉的东西吗？
如此种种，都极容易让舆论和社会渐渐站到“共享经济”的对立面，而一旦失去强大社会认同和舆论支援的支撑，共享经济的商业化之路，每踏出一步，如稍有处理不慎，都将容易招至更为猛烈的反弹——此前滴滴出行在完全取消补贴后曾经阶段性遭遇的猛烈吐槽，正源自于此。
从这个角度看，我倾向于认为，既然是任何一家能够走到市场规模较大化，有资格开始追求商业化的共享经济公司，其商业化进程亦或必然是一个至少2-3年周期（甚至更长）的渐进式过程，需要抱有足够强的隐忍和耐心，才有可能冲破桎梏，而鲜少能够一蹴而就。
而所有怀揣着憧憬奔着“风口”在近两年一头扎入共享经济大潮的创业者，亦当看清此点。
7
最后，我们不妨来重新审视一个问题：共享经济的终局是什么？我们又该如何看待它？
在我看来，随着人们的时间、精力越来越稀缺，拥有一件非高频使用型事物对人们带来的额外成本亦必将越来越高，如此背景下，“共享经济”或将成为一个长期存在，且或会持续涌现出各种不同的“共享经济”项目。
且，在某个市场领域已被充分填充后，该市场或会往进一步细分的方向发展，就如滴滴在打车出行市场趋于饱和后上线了“豪华车”，而共享租车领域的微型电动车租赁项目也开始持续出现。
此外，一切共享经济的终极追求，或许都是在起始阶段借由牺牲掉少数人的利益为代价，进入到某个特定领域内形成垄断，追求利益最大化，并借此完成该领域内新一轮服务标准和科学技术应用的升级和更迭。
认清上述此点后，或许我们才可以更客观理性的去审视它——
或许它诞生之初的本意是好的和善意的，但在一个资本和市场驱动的环境中，它必然需要接受资本的驱动，追求增长、财富和利润，走上一条与最早它被人们所鼓吹的形象截然不符的道路，产生“资本的恶”。
然而，正如《共享经济没有告诉你的事》一书中写到的：“解决复杂的社会问题是没有捷径的，遏制共享经济的恶也没有捷径”。
所以，我们既不应用过于理想化的视角来要求“共享经济”，也不应对之抵触和恐惧，我们只需要明白和理解：它或许只不过是商业环境下的一种必然产物，伴随在它身上的一切美好与恶都是自然且合理的，我们或许应该以更长远和宏观的视角来看待它，而并不需要一定要在它身上打上几个盖棺定论的标签。
而如果是要站在更长远和宏观的视角上，我倾向于相信，共享经济一定会带来诸多服务和消费领域的更迭和升级。
这就如同，互联网也曾经带来了诸多“善”和“恶”，引发过无数争议，最终却几近被公认为是“史上最伟大的发明”之一一般。
至于“共享经济”们的规模化盈利，目前看起来，除了苦苦熬过，做时间的朋友之外，似乎难有他法。
或许，借由主动向政府示好，主动纳入政府的监管体系下，从而更快、更加名正言顺的实现商业化，亦会是其中的选择之一——至少，在这条可见的路径上，政府和法规，一定是一个绕不过去的关口，也可能是最后的一个关口。
只是，以这个逻辑看，会不会当下的诸多共享经济项目面前，只有两个选择，要么如流星烟花般一闪而逝，要么，则是在漫长蛰伏后彻底完成了对一个行业服务标准、流程和底层技术方面的全面升级，无限趋近成为新时代的一方霸主？
来源：微信公众号 黄有璨

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共享雨伞遭吐槽：这哪里是共享，分明是无人销售！
迷你KTV与娃娃机之后，共享按摩椅火热来袭！
“共享床铺”的最大症结在哪里？
创始人回应共享睡眠舱被查封：暂停营业。网友神评，鞋被拿走怎么办？
共享休息舱：资本的狂欢盛宴还是残羹冷饭？
陆家嘴出现所谓“共享床铺” 本质上就是胶囊旅馆
绑上区块链的共享经济，玩法大不一样
响铃：绑上区块链的共享经济，玩法大不一样
与ofo、小电瓜分万亿产值，「共享经济小镇」你该入伙了
“共享睡眠”落户北京！扫码睡觉，按时计费，还有包月套餐
共享经济之后，无人场景会成为下一个大风口吗？
我做了个新项目：共享撸猫
共享电单车的真伪需求：有摩拜的心，没摩拜的命
明明是共享经济，却出现了专职司机 、房东？
共享租车大溃败：2亿美元烧来2000多日订单
共享经济给制造业带来哪些福利？
桌面式“共享充电宝”，会是2017年最大的冷笑话吗？
共享电单车这碗温吞水，还有沸腾的可能吗？
践行健身行业十年之余 他以改变行业痛点为使命
共享充电宝进入半决赛，市场扩张策略哪家强？
企业迎消费升级爆发点，办公电脑租赁能否成为新潮？
共享经济的大考：个体的便利性，常常与群体的便利性相矛盾
为什么说朱啸虎式思维是ofo前行的最大障碍
短租房主被拘背后的监管困惑：共享经济如何保障
共享经济2.0时代，创业、投资的切入口在哪？
3万把共享雨伞7天全军覆没！共享经济从未如此像慈善
共享单车、充电宝都落后了，“共享百货”已经现身
共享经济2.0时代来了：创业、投资的切入口在哪？
马化腾朱啸虎别怼了 共享泡沫来了
告别Uber，告别共享经济
6个月超700笔融资，钱都去哪儿了？2017年中风口大盘点
“动态加价”质疑背后：谁在操盘，又是谁在敛财？
共享经济：“常用工具”与“自助终端”物联网化
不要数字广告市场呈“双头垄断”局面，新技术发展会带来改变吗？
风口上的玄学：先融到A轮的都挂了
“共享经济”优思：破解单车的三大谬误
买定离手！共享充电宝大战要打多久才能分出胜负？
傍上体育和共享经济的大腿 共享健身房会是下一个风口吗？
人们从共享经济中到底能赚多少钱？
2017年过半，我们身处的风口和泡沫
2017上半年，我们迎来的那些风口、机会和泡沫
明知不可为而为之？请给共享雨伞一点掌声
薅“红包车”成产业链，共享单车大战，究竟是行业闹剧还是第二梯队的机会？
谷歌等巨头在印度全面布局，中国企业还有多少机会？
“百电大战”谁能坐稳头把交椅，除了比拼融资，还得看这几点
中国网红策略：80亿美元产业背后的博弈
我走了，你们随意！共享汽车的死穴这么明显，赔本的生意谁愿意做谁做吧！
造风者与追风者，这是共享经济创业一定会成功的秘籍
共享经济创业：造风者与追风者
途家网罗军：共享经济和分享经济是不一样的！
中国共享经济发展速度让世界羡慕 但被指共享过度
共享经济风口上的创业者，需如履薄冰般
开放共享的时代，智能电视要怎么玩？
从“新文盲”到“安利者”，老爸老妈拥抱互联网风口
悟空倒闭，圣斗士入局，雨伞消失，小黄车融资过亿……本周最全共享经济话题
狠怼酒店的在线短租平台乱象丛生，只“秀外”不“慧中”？
羊群效应下，共享经济做起了“乌托邦”的美梦
何以暴富？唯有高考
偏执到丧心病狂！一个妇产科医生死磕共享经济，一张破沙发竟估值40亿
羊群效应下，共享经济做起了“乌托邦”的美梦
共享经济模式其实更多是个资本击鼓传花的游戏
“共享经济”标签贴向家电，是否挂羊头卖狗肉？
很多老外都以为，充电宝是中国的第五大发明……
失了智的共享充电宝市场，还能再疯狂多久？
共享雨伞这种“伪共享”，还要让多少人深入火坑？
家电产品也玩“共享经济”，共享不成反尴尬？
实体经济不景气，但共享经济这么“趁火打劫”怎么行？
同样顶着“共享”光环：为何共享汽车远不如共享单车火爆？
共享单车的致命弱点，不改进将偏离道德制高点
被“共享”打劫，实体经济失去了对消费市场的话语权
玩具租赁多次“枉死”，共享经济能否“救死扶伤”？
共享经济大道其行，刺激玩具租赁东山再起？
家电共享寻求商业模式再造 共享家电细分大不同
共享汽车？先过了这三道关口再说
共享汽车有三大死穴，赔本的生意谁愿意做?
共享老婆？这个黑科技有点绿...
投资人：共享经济的真正机会在“增量市场”
同样是共享经济，雨伞和电单车是后妈养的？| 一周融资大事记
共享经济也要自我革命
只不过是换了个小马甲，共享汽车用绿色概念包装，竟然可以大玩资本游戏！
伪共享经济大当其道，如何辨别“噱头”和“风口”
渠道下沉，或将是分享经济的最终走向
周鸿祎：王思聪不能代表10亿用户评价共享充电宝
投资人都开始焦虑了吗？ 真实的投资圈到底是迷失还是回归？
“春笋”获500万元天使轮融资，共享单车、充电宝、篮球之后，共享雨伞真的来了！
共享雨伞来了！获500万融资的“春笋”，你可能也需要一把
不要急于立帖吃翔 共享充电宝万一成了呢
乐刻健身CEO韩伟:共享经济下体育场景该如何运营
花式共享还是变相租赁，共享经济下一步怎么走？
共享按摩椅究竟值不值得做？
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共享经济已成资本傀儡，背后是腾讯和阿里的暗斗
单车大战7月份就会分出胜负吗？
警惕！那些以“共享”之名疯狂逐利的资本游戏
击败还是激活？单车制造企业搭车共享经济
迅雷创始人程浩：滴滴应立刻收购ofo，再晚就买不起了！
共享单车毛利92%，竟然还要上市圈钱，风口企业泡沫越来越大，小心倒在IPO的路上
迷你KTV：两平米“圈地”争夺战的背后赢家是谁？
共享经济：生于资本 死于成本？
杜蕾斯这文案给跪 “共享男朋友”我差点就信了
共享经济领域连爆“专利战”
共享手机，可能率先成为“共享经济”的炮灰
共享雨伞这种“伪需求”被创业者玩坏，共享精神算是废了
国内共享经济太火，看看国外共享经济怎么玩，说不定商机就在其中
美国要关8640家零售店！这家日本公司却净赚100亿，凭啥？
搭上共享之名，共享充电宝就能成为下一个共享单车？
“共享XX”，大城市病的解药；以及共享单车的真正风险
短租跟风共享经济之路，崎岖坎坷
连篮球都共享了，共享经济真的来了吗？
篮球也加入了“共享全家桶”？共享经济真的好焦虑
共享充电宝都成风口 共享住宿在中国为啥火不起来？
500亿估值！这是滴滴的真实价值体现，还是一场击鼓传花的资本游戏？
风口上，三条锁链让共享电动车的生意“飞不起来”
共享充电宝后期会高频？迅雷程浩想多了
为什么摩拜ofo没有垄断共享单车市场？
区块链将缔造一个崭新的共享经济？
ofo、摩拜、腾讯和滴滴的虐心“四角恋”：半年内别想看出胜负
涅盘而生后的区块链正在如何影响金融，甚至全社会
抱歉，事实是，滴滴美团们被打入“冷宫”！
P2P才是真共享经济标杆?
没能卖身给阿里腾讯，我也很绝望啊！
骗子！说好的不追风口，这几亿软妹币就投个充电宝？
与O2O如出一辙的共享经济，被概念玩坏的“刚需”
滴滴出行最值钱的是什么?苹果CEO这么看
野蛮生长的共享充电宝，究竟为谁做了嫁衣？
Uber、Airbnb都是“伪”共享?区块链才能实现共享经济
谁用谁火的共享经济光环，对短租市场可能没卵用
共享电单车来了，共享单车们怕了吗？
谁用谁火的共享经济标签，对短租市场来说可能无用
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资本战要去法庭见，共享充电宝这下炒糊了吗？
滴滴提价暴露狰狞本色，出行市场未来如何？
资本疯狂涌向共享充电宝的逻辑与底线
房屋安全成焦点：Airbnb共享租房“水土不服”
悠着点，可别玩坏了共享经济
如果你爱一个行业，就让它变成风口；恨一个行业，也让它变成风口……
没有风口硬造风口也要上！充电宝到底是不是“共享经济”？
无底限扩张 火爆的共享经济谨防翻车
哪里有红海就去哪里？美团离做共享单车，还有这么远
共享经济的风口吹火了共享单车，可单车真是共享经济么
正在投放新车的ofo，日子过得艰难
芝麻信用才是共享经济幕后玩家?
从共享单车看分享经济：烧钱能骑多远？
投资人算盘敲得啪啪响，共享充电怎样才会火？
永安自行车为什么放弃“共享单车第一股”？
共享充电宝投资开始疯狂了，他们背后的故事你都知道吗？
10天融资近3亿 20家机构入局 共享充电宝火了！
春光里的共享单车风光背后
共享汽车第一股挂牌新三板 单车大战迎来新“敌人”？
生于资本、死于成本，一年砸了1710亿的“公享经济”谁来填坑？
2017年将会是一个更加共享的时代
被玩坏的共享经济，被玩坏的互联网
攫取行业九成利润，iPhone是否垄断？
汽车共享创业热遭遇“倒春寒”：如何生存是个问题
为什么说城市居民更关心共享骑行？
如何从供给侧来遏制当下的高房价？
出行市场回归理性，真共享经济模式逐渐显露
从滴滴困局看共享经济的真与伪
共享出行之所以被嫌弃，是因为你被“伪共享”洗脑了
共享单车是租赁非共享，滴滴模式只添堵不排忧
政策施压模式受限 尴尬的私厨平台
刚起步的共享汽车能吃到风口上的肥肉吗？
不是共享经济也非保险，网络互助被资本热捧究竟为哪般？
从滴滴到摩拜，共享经济要翻越两座大山
共享单车这门好生意到底怎么做
共享单车其实是一门好生意，但它和共享经济没关系
美联邦贸易委员会起诉高通违背市场竞争
购买渠道被限制 用户怒告苹果App Store涉嫌垄断
你被时髦的概念忽悠了吗？帮你剥开“共享经济”的外衣
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共享单车异军突起，基于共享经济的众筹新方向在哪？
中国线上短租市场难发展，改良模式存弊端如何完善？
共享经济大热，盘点2016年国内几大经典案例
共享经济的本质，020与SaaS的未来
共享经济=临时工，转正的网约车=出租车
资本支持下的融租租赁：撑起共享经济的泡沫
共享经济这一年：政策阻碍、资本看好 滴滴们如何蜿蜒前行？
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共享经济应警惕自嗨催眠式的死亡
2016年将尽，短租业已经到了爆发前夜
共享经济这一年：短租业已到爆发前夜
共享经济这一年：短租业已到爆发前夜
资本宠儿处境越来越尴尬，共享单车任重而道远
共享经济不再那么吸引人了， 想给Uber当司机的人越来越少
Airbnb与它的中国门徒之战 谁会是下一个滴滴？
在美国风生水起的Airbnb，开拓中国市场会面临哪些难题？
商用性爱机器人明年发售 社会进步还是道德沦丧?
滴滴总裁柳青:共享经济为中国转型提供了缓冲垫
从分享行为到分享经济 滴滴和摩拜单车们做了啥贡献？
共享经济已死？未来我们或一无所有却能租赁一切
滴滴将成中国最大出租车公司？
巨头纷拥后，共享经济如何改变一家酒店营收
救滴滴要先救活竞争！滴滴最大的悲剧是失去了初心
网约车新规让旧时代祥子，成为了新一代闰土。
摩拜式创新：所有玩法都是与人性抗争
共享经济的荒诞：“出门就被抓，进门却变成政府座上宾”
出行市场大混战 | ofo、摩拜与滴滴的商业本源
滴滴一家独大的背后：商业模式只有涨价?
市场垄断不打破，难解三大运营商转型之困
看上去很美的共享单车出行，真正做好有多难？
智能硬件领域的共享经济为何能这么成功？
为帮助自闭症儿童，这家场地共享平台把美术馆放进了咖啡厅
商务部再次回应滴滴Uber合并：应当依法进行调查
共享经济来临，VR/AR界会成长出另一个“滴滴出行”?
俄罗斯裁定安卓不公平竞争 罚款谷歌680万美元
集齐BAT保守估值超350亿美元，滴滴的野心远不止于此
滴滴Uber合并后：乘车价格上涨，司机奖励缩水
滴滴收购Uber中国会构成垄断吗？
网络约车新政落地 但出行的春天还远未到来
共享经济大热，谁会是闲置交易领域里的大赢家？
让共享变“共犯”：是谁突破监控边界，撕裂诚信危机？
滴滴Uber合并，会捅破一个共享经济大泡沫？
这些“异想天开”的项目值几个亿？！
让共享变“共犯”：是谁撕开共享经济监控危机？
原油进口垄断山东破局 有助于国家层面石油改革
共享经济爆发，凭什么最先火的是租房和租车？
入口多元化的今天，谁也别想垄断
分享经济下，二手交易是否真的迎来春天？
“使用不持有”，共享经济开启生活新形态
业内人说：BAT的未来前景并不看好
关于竞争与垄断的思考
在中国，汽车真的可以分享吗？
“用不起”的知网不断涨价 被指涉嫌垄断
滴滴融资成功，共享经济是虚火还是真有料?
滴滴融资成功，共享经济是虚火还是真有料?
滴滴从超级独角兽进化为商业样板的窗口期还有多久？
电竞选手被砍事件背后：互联网服务的安全罗生门
“共享经济”为何走向冰火两重天？
知识共享路漫漫兮，分答、知乎Live能走多远？
为什么说Uber不可能成为像Facebook一样的互联网垄断公司？
专车模式不是专在资源共享，而是专在连接的专属和专业
三问网约租车，如何辨别真伪共享经济？
创始人王永复盘微微拼车兴衰史，4000万换来的经验教训
都是共享经济，神州专车模式有什么不同
同样都是共享经济，那么神州专车模式又有什么不同？
想守住情怀的知乎与果壳，依然没有找到变现的最佳姿势
Uber：在中国的风口浪尖，“也许我们的确是疯了”
共享经济99%都错了！真不是这么玩的！
上了《新闻联播》，“在行”最近在忙些啥？
在行：如何解锁“最高境界”的共享经济？
滴滴顺风车杀人事件：一桩或许本可以避免的惨案
租人APP为性交易大开方便之门，又一次刷新了“共享经济”的下限
都想“Uber”别人的大脑，为什么是“在行”领先？
垄断之殇，是谁让中小企业生存的越来越难？
移动互联版POS收钱吧以共享模式打通O2O的任督二脉
共享经济下卖艺 大咖说给“大咖”明码标价
创业必看！全球最吸金的13个共享经济模式
全国两会为什么和你有关，其中蕴藏着企业的发展方向！
人才共享引爆下一轮商业热潮 新型兼职平台来袭
互联网+”兴起时代，不妨多一些“互联网+垄断”！
赛立信通信研究:掘金“共享经济”
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Airbnb如何冲破租赁平台两大弊端的封锁而获得成功
运营商：你们现在对得起“垄断”二字吗？
从谷歌说起，垄断是对创新的一种奖赏
共享经济下，020后市场的一站式测试服务
像Uber一样，用共享经济思维来做最后三公里物流
共享经济，中国走在哪一步？
看滴滴、优酷如何妙手回春，化“闲”为“宝”
运营商高收费，美国用户也很困扰
高通在华低头是基于什么考虑？
电商业应该如何打破阿里垄断，实现屌丝逆袭

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2025年12月19日 01:04:10