折戟O2O扬帆C2C宠物寄养平台如何砥砺前行_砍柴网

首页 > 财经快报 > 产经 >

折戟O2O扬帆C2C宠物寄养平台如何砥砺前行

2017-09-14 15:46

“一日吸猫，终生想猫”。现在，沉迷吸猫吸狗不能自拔的人越来越多，铲屎官或人手一宠或人手几宠，没有条件养宠物的铲屎官也要通过“云养”来实现拥有一只宠物的梦想，相关数据显示，全国宠物数量已超过2亿只，其中宠物犬超过6200万只。虽然云养宠物的铲屎官时刻幸福，但实养宠物的铲屎官却有“同一个世界同一个烦恼”，那就是宠物寄养。
一般来说，铲屎官可以分为两类，一类为空巢人群，一类为有家庭者，当出差、旅游、访亲无暇照顾、也不能带宠物一起出行时，有家庭者尚可留一人照顾宠物，空巢人群不得不放弃说走就走的旅行。而且有一个比较残酷的事实是，国内愿意接收宠物入住的酒店少之又少，个别愿意接收的酒店则要求支付额外费用，但愿意支付这笔费用的人又不多，仅有8%。俄罗斯旅游服务公司Aviadales的调查结果显示，愿意为宠物放弃旅行的受访者多达23%。而不得不走时，宠物的安置就变成了难题。
面对此难题，有的铲屎官会选择将宠物独自留在家中，并给它备足干粮。对于猫这种“家里蹲”来说，铲屎官不在家可能不影响它们继续愉快地玩耍，但“忠犬”就不同了，它们大多依赖主人并爱好自由，平时就需要定期出去遛弯，大型犬更是需要天天遛，一日不遛憋得慌，多日不遛积成疾。若是被单独留在家，它们很可能就会想，你是不是外面有狗了，是不是准备抛弃它，严重者甚至会绝食“明志”，《青年报》就曾刊登过一则宠物犬因被“留守”而绝食身亡的新闻。
所以，对爱宠人士来说，寄养有时候需要相当慎重，这时候，有的铲屎官就选择交由朋友托管。朋友中若有养宠者尚可帮忙照看一番，若是对养宠物没有丝毫经验、对毛过敏或是家中不允许养宠物者，也难以帮忙照看好宠物甚至无法伸出援手。当宠物寄养的需求越来越大时，传统线下寄养服务和O2O宠物寄养平台双双涌来，但限于自身运营和定位等问题，他们依然面临着极大的发展阻力。
传统寄养服务积重难返，O2O宠物寄养平台无力回天
在传统寄养服务体系中，宠物店和宠物医院是主要的承担者，近年来，由于房屋租金和人力成本不断上涨等不利因素，这些传统线下宠物门店也将业务延展到了线上，国内曾出现过以八公寄养为代表的O2O寄养平台，致力于为用户提供周边宠物寄养店的查询以及预订服务。但犹如昙花一现，没过多久此类平台就陆续停运或转型，比如八公寄养APP的更新时间停留在2014年7月。
不管宠物店还是宠物医院，寄养环境都十分逼仄，几平米的空间堆满大大小小的笼子，而被寄养的宠物则被关在笼子之中，活动范围狭小，笼子不足时，多只宠物被关于一笼更是常事。作为主要寄养场所，宠物店和宠物医院寄养宠物之多常常使得工作人员根本无暇照看每一只宠物，即使宠物主人离去前千叮咛万嘱咐，店员也连声答应，但一心多用的现象屡见不鲜，宠物犬外出活动的时间完全得不到保障。
另外，寄养中发生意外的几率非常高，比如前几日有一位铲屎官将宠物带去宠物店寄养，不到两小时就被宠物店电话告知宠物死了，并且不愿给予任何赔偿。除此之外，不少宠物在寄养期间生病或寄养结束后不久就死亡的情况也时有发生。还有不少宠物在寄养期间出现了怀孕、走失等情况。更有甚者在未经客户同意的情况下就擅自将宠物出售以换取高额回报。由此看来，宠物店和宠物医院寄养问题频发，已经成为社会负面新闻的常客。
悲剧如此之多，一方面是因为宠物处在狭小、活动受限的陌生环境中时，情绪会受到影响，不仅会抑郁，还可能产生应激反应，对其他动物充满敌意。若是宠物曾有流浪经历，被寄养在铁笼中时，心理更是会受到成吨伤害，偏执地认为主人又将它抛弃，不仅会难受到绝食，生理也会受到影响，比如部分宠物会因为不适应新环境而随地大小便等。
另一方面则是寄养服务得不到有效的监管，虽然国内各城市的动物防疫条例规定，动物诊疗场所不得开展寄养活动，而且对从事动物寄养活动的专业人员以及设备、饲养器皿、动物活动空间、动物防疫制度也有明确的规定，但由于寄养市场供不应求，这些规定难以约束市场上时刻变化的不良行为。比如宠物店或宠物医院不经相关机构的审核批准就擅自提供宠物寄养服务，工作人员尚且不专业，更莫说提供符合标准的寄养服务了。
除此之外，寄养等行为也不在动物卫生监督所的检查范围内，属于监管盲区。这就导致许多寄养场所不要求宠物主人出示免疫证明，再加上传统寄养场所存在脏乱差等问题，宠物间容易发生交叉感染。另外，宠物店和宠物医院还存在乱收费问题，遇到节假日更是漫天要价，寄养价格翻了几十倍。
面对无序的市场规则和服务提供者的不专业等问题，八公寄养等O2O寄养平台无法改善传统宠物寄养的脏乱差和乱收费问题，再加上线下宠物寄养场所高峰期总是一笼难求，从而导致持续发展动力不足，最后也只能草率收场。不过，在寄养市场需求愈发扩大的同时，虽然O2O时代落幕了，但紧接着出现了C2C模式的家庭式寄养平台，也称互助式寄养。
家庭式寄养平台姗姗来迟，却也美中不足
家庭式宠物寄养兴起于海外，以美国等国家为代表的宠物服务行业早已经形成了成熟的运作机制，由此也诞生了Rover、DogVacay、Wag三家极具影响力的宠物寄养平台，分别完成了E轮融资、B1轮融资和B轮融资。经过几年发展，三巨头中的Rover和DogVacay合并，与另一家宠物寄养平台Wag形成了两强争霸的格局。
有人称Rover和DogVacay是宠物版的Airbnb，寄养师可以在平台中设置寄养价格和条件，而有寄养需求的养宠人士可以通过这类寄养平台筛选合适的寄养人，平台则通过抽取佣金的方式盈利。
Wag则是随机匹配模式，但Wag对寄养师要求相对较高，需要通过平台的背景调查才可提供寄养服务，而平台收到寄养订单后会随机匹配寄养师，和Rover、DogVacay一样，Wag也是通过抽取佣金分成来盈利的。因此，该模式也被比喻为宠物版的滴滴打车。
再来看国内的家庭式寄养平台，有小狗在家、宠托邦、宠屋等等，均为C2C模式，而且尚未出现独角兽平台。在这些平台上，用户可以发布寄养需求，也可以申请成为寄养师，提供宠物寄养服务以及洗澡、接送等附加服务。值得注意的是，寄养师申请不需要走任何正规认证程序，只需平台审核通过，就可利用空余时间帮助其他用户照看宠物顺便赚点小钱。
在提高寄养安全性上，小狗在家、宠托邦等平台要求寄养师必须定时向宠物主人反馈宠物的情况，宠托邦采用的是图文反馈形式，而小狗在家则要求寄养师上传视频。而且，家庭式寄养相比宠物店或宠物医院的寄养有较多优点。
其一，家庭式寄养属于散养，寄养家庭有养宠物的经验，一对一寄养的方式能让宠物得到较为细致的照顾，并拥有较大的活动范围，更加自由。同时也避免了宠物处在狭小、脏乱的空间中出现心理疾病或交叉感染的问题。
其二，家庭式寄养的价格比宠物店或宠物医院公道，根据小狗在家和宠托邦的寄养家庭报价来看，30元/天至60元/天的报价比较多，也有10元/天的低价，由于价格受到平台监督也不容易出现宠物店那样任性涨价的情况。
其三，与冷冰冰的传统寄养服务不同的是，家庭式宠物寄养带有社交属性。寄养是一个“铲屎官”和寄养师通过宠物建立社交关系的过程，此社交关系的维持时间可长可短，有的或许只是寄养期间有联系，但也有不少“铲屎官”通过家庭式寄养平台寄养过宠物之后，和寄养师成了好友，或是因寄养效果符合心意而与寄养师建立起长期的合作关系。
其四，一如网约车平台面世后出现的专职网约司机，家庭式寄养平台的出现也催生了一批专职寄养师，专职寄养师有利于推动家庭式宠物寄养走向规范化。
但家庭式寄养也不是尽善尽美，依然有缺陷。首先，宠物寄养属于潮汐性需求，呈现出平时频次低但节假日频次高的特点。如今国内养宠家庭的数量还远不及海外，再加上寄养需求碎片化，若遇到订单集中的节假日，家庭式寄养平台的寄养订单难以匹配，将面临和一笼难求同样的难题。
其次，个人寄养师无需获得任何正规证件，仅通过平台的审核就可提供寄养服务，但国内很多养宠人士对宠物饲养缺乏正确的认知，饲养方式不科学，服务质量参差不齐。加上个别平台审核不严格，允许家里只有小型犬的寄养师提供大型犬寄养服务，服务质量并不能得到保证。
不仅如此，家庭式寄养还存在陌生人间的信任难题，这也让很多养宠人士不放心将自己的宠物交给一个陌生人照看。因此，信任门槛将大部分人挡在门外，这意味着家庭式宠物寄养教育市场的成本非常高，不利于初创企业的生存。
最后，家庭式寄养平台通过抽取佣金来获得盈利，但目前国内市场的寄养需求低，价格也不高，所以此盈利模式过于单一，平台如要想要获取长足的发展，就不得不往其他方向拓展业务。
宠物寄养需求旺盛，家庭式寄养有望挑起大梁
尽管需求碎片化和信任门槛导致家庭式寄养方式的规模远不如传统寄养方式，目前体量尚小，分散的需求也不能推动一个市场快速前进，但随着养宠人数的快速上涨，以及家庭式寄养服务的日益规范化，未来这一形势有望被扭转，家庭式寄养将成为宠物寄养的主流方式。以成熟市场作为参照，寄养服务未来还可以延伸至遛狗等特色服务。
而基于家庭式寄养的社交属性，其有望成为打开宠物垂直社交大门的钥匙。如今小狗在家和宠屋两个家庭式寄养平台已先后上线了社区板块“宠物圈”和“萌宠圈”，为养宠人士提供互动、交流的平台，不甘于只是做一个工具型平台，而社交也有利于反向促进服务的提升，带来双赢的局面。
如此一来，可将寄养服务喻为海滩上等待涨潮的船只，寄养需求则如缓慢升涨的潮水，潮涨船起，虽然等待潮水让船只浮起的过程漫长，但潮水涨势明显，寄养平台们的未来充满希望。

共有评论0条

相关推荐
这天底下，哪有不赚差价的中间商
优信等平台二手车问题难诉清，用户品牌两败俱伤如何寻良药
“心机客”丛生，闲鱼的二手梦难道要变成噩梦？
京东再次重启的C2C业务，实则是一把双刃剑
共享停车位发力B端，C2C模式为何总是被共享经济抛弃？
数落下京东强锁商家那些事，这种玩法不适合新零售时代
明明是共享经济，却出现了专职司机 、房东？
拥有权和使用权的分离，才是共享+崛起的真正原因
谁在定价？谁在卖？当天后王菲遇上“C2C”
创业者自述：我为什么不看好C2C二手车电商
神州优车挂牌新三板！专车B2C对决C2C将愈发狂暴？
C2C模式“水土不服” B2C才是互联网出行的未来
人人车沦为资本奴隶：C2B业务占比超60% C2C名存实亡
C2C的道德边界：沦为从假运单到假病条的供假渠道
C2C的道德边界：沦为从假运单到假病条的供假渠道
困局持续放大，网约车的商业模式急待裂变
瓜子二手车：C2C模式洗牌在即
都是共享经济，神州专车模式有什么不同
从广州到迪拜，跨境打假的猫鼠游戏谁占上风？
横在C2C专车面前的两座大山：烧钱、安全隐患
互联网专车，离寡头时代还有多远？
C2C电商时代的终结：京东关停拍拍，阿里加速去淘宝化
二手车C2C模式到底可不可行？
苍井空内衣开卖，为发骚而生！

<返回

<返回首页

Copyright CmsTop.com
2025年12月19日 07:31:34