轻奢时代运动强手豪华品牌中型车对比

2017-09-07 10:43

轻奢这个词的诞生，为年轻人的理想追求，找到了一个特别适宜的突破口。与财富多寡、地位高低并无太多联系，它更像是一种崇尚生活细节品质的理念。注重质感的年轻人，也极为懂得细节之处的设计及用心。而这种观念，无处不在地被体现，即便是在选车时，也同样被他们作为参考标准所用。
轻奢时代运动强手豪华品牌中型车对比
豪华品牌的光环，是很多人选车时难以抗拒的诱惑。中级车，更是奠定品牌普及度的重要车型。况且注重自我需求的年轻消费者，也会更加偏爱能够提供出色操控性能的车型。如果论及运动，还有什么能比车款名称就带“运动版”的运动车型更有说服力的呢。所以，今天我们选择了以豪华品牌运动标杆形象存在的雷克萨斯IS（参配、图片、询价） 300 F SPORT版、华晨宝马320Li M运动型、北京奔驰C2004MATIC运动版以及捷豹XE（参配、图片、询价） 2.0T 200PS R-SPORT运动版，进行横向对比。
（文中所用图片的车款配置分别为雷克萨斯IS 300 F SPORT版、华晨宝马3系（参配、图片、询价） 320Li M运动型、北京奔驰C级（参配、图片、询价） C200 4MATIC运动版以及捷豹XE 2.0T 250PS R-SPORT运动版）

雷克萨斯对于线条勾勒的设计技能足以令人惊叹，新款IS F SPORT增加了L型矩阵式全LED大灯，并小幅调整了前包围的造型。加之侧上方那轻微上扬的的腰线，无不透露着IS F-Sport的锋芒气质。
轻奢时代运动强手豪华品牌中型车对比

即便是改款后的3系，也仅仅是在宝马的经典造型上进行了细微改进。320Li加入了M运动套件，搭配着宝马家族双肾式格栅以及开眼角造型的大灯，犀利有神的前脸造型，极富视觉冲击力。
轻奢时代运动强手豪华品牌中型车对比

标轴的意义远远大于进口与国产，而改款后的C200其实才是真正意义上的W205奔驰C。更偏向于年轻化的感性设计与其天生丽质的造型，也让奔驰C级成为了名副其实的爆款车型。
轻奢时代运动强手豪华品牌中型车对比

碍于售价原因，参加对比的XE仅为入门级车款，但这并不妨碍捷豹让它拥有了R-SPORT的外貌。而精简、干练的整体造型，也的确符合这个拒绝哗众取宠的英伦绅士的做派。
如果非要上纲上线地谈论操控与运动感，那么被加长轴距的车型往往是有些心虚的。不过，在设计理念上，品牌一旦发展到某种程度，美丑就已无关审美，品牌背后的光环是可以抚平各自审美差异的。话虽如此，但并不代表我是在描述上述四款

余下全部

共有评论0条