长城汽车收购Jeep、玛莎拉蒂：一场乌龙，还是初露端倪的帝国梦？

2017-08-23 17:49

这两天，几乎市场所有人都在盯好莱坞大片《拯救大兵联通》，极少有人发现，有一家真正搞大事的公司低调停牌了。
你问什么叫搞大事？
如果一家中资汽车公司，同时吃下RAM、道奇、吉普、玛莎拉蒂、法拉利、罗密欧等品牌，你觉得算不算搞大事？

北京时间8月14日晚，一向颇为权威、严肃的美国《汽车新闻》爆出，有某家中资车企在8月份已经不只一次出现价要收购全球第八大汽车生产商菲亚特克莱斯勒（以下简称FCA），而且另外还有几家中国车企对FCA感兴趣。《汽车新闻》爆出，广汽集团、东风汽车、吉利汽车以及长城汽车是FCA的潜在收购者。
受此影响，FCA当日股价上涨8%，近5日累计上涨16%（见下图）：

当然，这个不关我们什么事。我感兴趣的是：谁是背后的中资买家？
很快，东风集团、吉利汽车以及广汽集团均发表声明，称无类似的收购计划。
北京时间8月21日，杀手现出原形：长城汽车总裁王凤英表示，长城汽车确实有意收购菲亚特克莱斯勒，尤其对FCA旗下的Jeep品牌有浓厚的兴趣。
8月22日，也唯有长城汽车的股票（A股+港股）很“严肃”地同时做了停牌，基本坐实了这一传闻。
透露出的信息非常明确：我们（长城汽车）是玩真的。
当然，事情没做成前，谁也不希望满城风雨，所以，严谨的长城汽车于8月22日补充了一个澄清公告：

收购看似只是一场新闻界的乌龙，但心情应该这么理解：本来埋着劲憋大招，你这好，看热闹不嫌事大，信息全抖搂出去了。万一煮熟的鸭子飞了，找谁哭去？
当然，我不会告诉你，如果有人占用了你车位，如果别人占了你车位，提醒他一下就好了啊！千万不要买清洁球塞别人排气筒！这样人家的车会加不上油，还会积碳、莫名熄火，就算修理，不是老师傅也很难找到原因！我更不会告诉你，长城汽车过去主要靠低端SUV发家，其2016年的总销售量达到了107万辆，SUV的销售量达到了94万辆。在把低端SUV做的差多不之后，任何想尝试步入中高端市场的人，对FCA旗下的高端SUV品牌（Jeep）以及其发动机技术，会垂涎三十尺。
再说了，有吉利汽车（175.HK）自从娶个洋妞（沃尔沃），股价一年涨十倍的榜样在。谁比谁差？不就找个洋妞吗？
直接找个全球排第八的，噎不死你。
一、菲亚特克莱斯勒的今世前生
现在，我们来看看FCA到底是个什么样的洋美女。
先说最关

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