第二家倒闭共享单车复活：杀向五六线城市

2017-08-21 08:59

3Vbike创始人巫盛华
我要进军五、六线城市，我相信这块市场我还是有希望的。
按每个城市1000辆投放量，也就几十万元，还是很能吸引有余钱又有兴趣的加盟方的。
———巫盛华
“你们过了几轮融资？”
“才过天使轮，拿了1000万而已。”
“我们正在谈A轮，成功的话或许能有2000万美元。”
这是京城咖啡馆常见的一幕。大致生于1980-1995年的创业者们抿着咖啡，穿着极简T恤，嘴里不时蹦出“天使轮”“OP”“roadshow”等创业圈专属名词。
生于1968年的巫盛华也是京城创业圈里的一员，但他又似乎与这些人不在同一个世界里。谈到创业，他常用的词汇是：“搞生意”“找项目”。
巫盛华2016年掏出家底70万元，决定加入年轻人的队伍里，也玩一把共享单车，他觉得这是个“稳赚不赔的生意”。然而他的共享单车品牌3Vbike从上市到退出，只用了4个月。
戏剧的是，巫盛华昨日发出公告称，3Vbike将重出江湖。
仅4个月生意就失败了
北京西四环某酒店，巫盛华早早坐在大厅沙发等候，不断拨动手机，偶尔抬头扫一眼大堂来往的人群———当天有好几拨人要见，“1点半接受一个媒体采访，3点左右某商会要来谈合作，4点半有另一场见面要谈个互联网项目。”这些人都是“慕名而来”。
成名源于他的共享单车生意失败了，只用了4个月。
一个多月前，巫盛华的身份还是一个共享单车企业的创始人，品牌叫3Vbike，2017年2月26日上线，百度百科将它定位为专注中国三线城市的共享单车平台。6月21日，3Vbike发布公告称，由于大量单车被盗，3Vbike共享单车从2017年6月21日起停运，并提醒没有退押金的用户尽快申请退款。3Vbike成为继悟空单车后，第二个宣告退出的共享单车企业。
时间倒回2016年。这一年春天过后，一线城市的人们发现，街头巷尾一夜之间冒出许多“小橙车”“小黄车”，后来逐渐凑齐&l

余下全部

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