新浪评测室专车篇(四)：Uber和品质不可兼得_砍柴网

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新浪评测室专车篇(四)：Uber和品质不可兼得

2015-04-08 20:12

上期回顾：
新浪评测室：专车服务哪家强？(一.价格篇)
新浪评测室之专车篇(二)：滴滴专车
新浪评测室之专车篇(三)：神州专车
新浪评测室 出品
前三期我们已经对5家主要专车服务商的价格有了总体评价，另外还聚焦滴滴专车和神州专车，发现滴滴专车优点是车辆多、分布广，很容易的叫到车，响应速度快，价格也是非常适中的。
但是滴滴专车的缺点是，服务的统一程度不够，至少从车型上看，我们三路评测员叫到的车型都完全不同，车内的配备和司机的服务也并非统一化的。最终三位评测员给出的平均是77分。
神州专车车辆情况非常棒，司机的素质也很不错。但是神州专车APP端的体验比较差，较互联网背景的几家对手存在差距。
今天，新浪评测室的三位评测员再次出发，试乘百度投资的专车软件Uber。
小编A：很便宜、很文艺、很装B
试乘产品：Uber
试乘路线：北京中关村理想国际大厦——石景山隆恩寺路
小编是个很传（tu）统（bie）的人，久闻Uber大名但从来没用过。不过呢，领导说，评测要权威、要客观、要国际化O(∩_∩)O~，于是小编就默默地下载了Uber。
打开Uber的页面，一股浓浓地国际气息扑面而来，这高端、这大气绝对把之前几款专车app甩了好几条街，不过仔细想想其实就是页面几个英文单词带来的幻觉。【小编心里的波澜起伏再次证明，这年头出来混，颜值很重要?(? ???ω??? ?)?】
btw，页面太高端，小编实在没有找到预估车费，就叫车成功了，不过大家都说很便宜，所以本着没钱也要任性的心态上吧。
6:40
你们造什么是秒杀么，虽然之前因为人傻钱多路途远也经常被滴滴打车秒单，但是至少还有个1、2秒的等待时间啊，还能看到自己订单慢慢往外扩散啊，叫车叫的就是这个感觉难道不对么？反正就是什么过程都没有，司机师傅的信息就出现在页面了……

师傅还剩5分钟就要抵达
6:50
中关村不熟也就算了，理想国际大厦你们也不知道在哪！！我浪那么大的一个标志顶在楼顶，就是看不见、就是找不到(? ?;)。说好8分钟后出现的师傅，眼看着已经绕着旁边的楼两圈了，不能及时共享位置的后果就是，刚才师傅快到了，眨眼就又走远了……

师傅要到了，但是又走远了
6:58
20分钟后，司机大叔出现了，记住这里说的是大叔【大叔和师傅的区别……大家都懂得，比照片强太多了，侧脸看还有点像杜淳?(? ???ω??? ?)?】。尽管这车被神州专车新买的丰田、宝马甩出好几条街，空间小，也不是真皮座椅，生活气息浓烈，但是大叔颜值高，小编忍了……
7:00
上车之后，大叔开始说话，一张口就开始吐槽窝窝团上市blblbl……，这谈吐、这远见、这高度，小编顿时觉得Uber是个藏龙卧虎的地方，这哪是司机啊，这简直就是高端IT男啊，从打车到专车到饿了么融资，再到雷布斯从新浪挖走了老沉、张朝阳怎么成了钻石王老五……小编感觉大叔马上就要逆天了……

大叔侧脸
不过，渐渐地节奏就不对了，根据大叔的描述，自己是某高端杂志CEO，做Uber主要是为了体验生活，XX专车老大是大叔穿一条裤子长大的哥们儿，融了好几轮的XX是大叔给出的点子，blblblblblblb……大叔说了50分钟，小编就哦、这样啊、是吗三个词说了一路，内心默默地想，大叔你都那么牛逼了，为啥不换个好点大车

车座
虽然小编知道以车看人是不对的，陈欧不是还没摇号资格呢么，但是大叔停不下来也真的是够了，想说你那么大一个CEO是在单位没人说话憋的么……
车上没水、没纸巾、没Wi-Fi、没充电线……好吧，你是国际化的Uber
7:57
司机师傅【小编觉得不能以貌取人，此处大叔换回师傅=_=】把小编送到地方之后，结账时小编真的震惊了，神州135元、滴滴110元，Uber收了57元……绑定了支付宝，直接付费，操作还是挺方便的。虽然车上没水、没纸巾、没Wi-Fi、没充电线……但是便宜啊…省钱啊…
然后，在某高端杂志当CEO的司机师傅把Uber关了，打开58拼车发布了个回家的路线…开走了…

小编A对Uber的整体评分
小编B：接单迅速 服务差
试乘产品：Uber
试乘路线：西二旗北路——北京中关村理想国际大厦
在最近，每次聊到专车的话题时，同事们总会聊到Uber,大家都感觉到这个外国打车软件开始来势汹汹的挑战国内同行了。小编此次试乘的是Uber软件中的人民优步，也就是最便宜的一档。其实，北京用户还可以选择更高端的UberX、UberXL、还有UberBLACK。
下午2点47分，小编打开软件，注册完成以后，准备叫车。由于位置比较偏，小编觉得立刻有司机接单这种情况发生希望不大。但神奇的是，明明周围没有显示有车，这个订单还是在5秒之内被接走，而此时小编还没输目的地。

我叫到的是一辆本田雅阁
接下来的5秒，小编还在震惊中没回过神来，司机的电话就打来了。小编告诉他具体位置以后，司机让稍等十分钟，他正在赶来。此时页面显示还有9分钟到达。
接下来再打车的时候，小编跟师傅聊天才知道，Uber不会提前通知专车司机乘客目的地，这样才能保证司机快速接单，不会向其他专车服务一样挑剔。因此也有司机吐槽说有人坐过他的车，只从中关村西到中关村南。
在等司机的时候，小编用软件预估了下车费，结果也吓了一跳。Uber显示，车费在22-27元之间。要知道，平时小编打出租车到单位上班，白天是33-35元，晚上是38-42元，用滴滴专车，车费在50-55元之间。相比之下，Uber实在是太便宜，太符合中国社会主义初级阶段的国情，太符合小编穷人的身份了。
Uber的界面设计挺高大上的，特别是那个代表专车的红色小车，感觉跟真的一样，实时更新位置，体验很好。

Uber的界面设计挺高大上
2点53分，小编的手机也收到短信“您的专车即将到达”。随后，小编接到了司机的电话。
接单的师傅开的是一辆本田雅阁，跟显示的一样，但是，车到的一瞬间，小编也还是有点吃惊，因为副驾驶上也坐了个人，并且，开车的师傅是一个40多岁的大叔，穿着很随便，本来还以为会Uber标配的是西装打领带的帅哥司机呢。看到我的疑惑，司机解释说这个师傅也要加入Uber，来车上观摩实习。小编觉得有点不可思议，但还是上了车。
车内部有点乱，跟快速接单有点反差。小编快速的扫了一眼，没有期待的水，没有纸巾，没有充电线，能干的只有老老实实的坐着。前排的司机师傅和实习大叔，一路上用听不懂的方言聊天，有说有笑，小编在后座表示非常无奈。
路上，司机师傅两次在掉头车道上临时并线，吓得小编一愣一愣，这个师傅应该是新手，而且对路况也不熟。不过看在车费便宜的份上，暂时忍了。

行程结束
下午3点25分，车到中关村，司机靠边以后，支付车费。手机显示金额为24元，跟之前预估的不差，小编没发现支付按钮，只有跟司机评星的按钮，打分以后，提交，师傅就告诉我，车费已经收到。而此时小编还在想，为何没有支付选项就已经付钱给了对方。因为注册时绑定了信用卡，这么无需验证的快捷支付会不会让账户资金不安全？
综合来看，Uber其实有两大杀手锏：不拒单，便宜，对小编这样的上班族来说，没水没WiFi都可以忍，便宜并且安全就够了。
但通过这次试乘可以发现，Uber司机的素质还有待提高，基本的服务还是应该做到，不能因为想过快的抢占市场，就忽视了服务，把更优惠价格和更好的服务结合起来才是致胜的关键。

小编B对Uber的整体评分
小编C：APP端体验差 没有品质感
试乘产品：Uber
试乘路线：北京复兴门——大兴黄村
其实在亲自体验之前，小编对Uber印象是非常好的，高大上的APP外观，高大上的外企形象。但是实际一体验，才知道原来是现实与理想差距这么大。
先来说说APP吧，注册流程异常复杂，填写完一大堆东西，界面慢的要死，总算是注册成功了，仅仅是注册就让小编非常想放弃。
进入主页面，想打个车，额什么UberX,人民优步，如果没有背景知识，你完全不会明白这个服务是什么内容。小编恶补了背景知识后，终于明白人民优步是屌丝级车辆，UberX是帕萨特这个档次，为了与前几期保持一致，小便当然是打UberX了。

UberX无车辆可用
但是问题来了，UberX根本就“无车辆可用”，可恨。在反复尝试后，小编只得选择了屌丝级的人民优步。系统明明显示只要5分钟就到，没想到左等也不来，右等也不来，最后竟然等了30分钟司机才抵达，看来Uber系统的计时准确性非常值得怀疑。

车辆是一辆白色现代

后座十分狭窄
小编叫到的车辆是一辆白色的现代，属于紧凑型轿车，后排空间比较狭窄，司机师傅明确告知是私家车辆，他是兼职偶尔干干。
服务上，好吧，几乎没有任何服务，就是把你从一个地方载到另一个地方，水、纸巾、Wifi这些都不要想啦，品质谈不上。

高峰时叫车价格翻倍
价格，本以为Uber是最便宜的，但是其实不然，由于小编叫车是在高峰时段，系统显示高峰期叫车价格翻倍，原本打车80元左右的路程，小编整整花了120块。

小编C对Uber的整体评分
结论：
三位体验者对Uber的评分远低于滴滴专车和神州专车，因此Uber与这两者完全不是一个级别，Uber的高端服务UberX和UberXL在北京几乎没有车辆，用户几乎只能使用最低端的“人民优步”。
人民优步对司机和车辆的管控非常松散，这也导致了Uber毫无服务、品质可言，基本上是与出租车服务没有差异。这也是Uber定价是5家专车厂商最低的原因。但是如果体验和出租车差不多，定价还比出租车贵，那么它存在的意义是什么呢？
另外，Uber的APP体验非常不适合中国用户习惯，小白用户会被生涩的名词搞的一头雾水，总体上与国内主流厂商差距较大。

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2025年12月18日 21:13:49