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小轮车黑科技 助力运动员备战东京奥运会

2017-08-16 19:49

小轮车作为奥运会比赛项目，相较于攀岩、冲浪等运动来说，目前在国内的发展速度相对比较缓慢。而在国外，小轮车早已十分普遍，关于小轮车的黑科技也已经运用到了实际的训练中。那么，都有哪些小轮车黑科技值得我们借鉴呢？下面，请大家跟着易体网一起去了解一下吧~

FNHON前叉

喜欢骑小轮车的车友都知道，现在市面上的前叉有很多，但是适合14/16小轮径车的前叉却比较少。针对这个需求，FNHON设计了一款14/16小轮径车使用的碳前叉FN。

FN前叉使用了三种高级碳纤维材料组成：以T800级（模量300GPa）碳纤维为主要材料，综合运用M40J（模量400GPa）和T700（模量240GPa）。制作上面达到了极致的轻，不足200g。并且能够更好的平衡前叉侧向刚性，满足垂直舒适性。

值得一提的是，FN前叉主管采用了内三角型截面技术，设计师的灵感来源于七巧板，希望用户能够享受更好更有趣的骑行体验。

英特尔®Curie™

1995年，小轮车就已经在国外普遍流行。随着越来越多的年轻人喜欢上这项运动，如何进行更专业的训练，成为了所有小轮车爱好者的难题。因此，英特尔®Curie™应运而生。

小轮车运动员需要同时使用两个英特尔®Curie™设备，一个在手把上一个在车架子上。因为当车手做360度动作时，使用两个传感器能够捕捉到运动员的全部动作。

这款传感器只有火柴盒大小，使用和携带都非常方便。同时，还可以在一定程度上辅助运动员纠正错误动作。

Seeker脚踏

骑行运动怎么能没有一对好的脚踏呢？尤其是小轮车这样的极限运动，更需要一个高质量的脚踏来保证舒适和安全。

Seeker脚踏使用了最好的尼龙玻璃纤维材料，有着比一般脚踏更大的面积。脚踏的每一面都有14颗精心布置的防滑钉，表面采用了同车把咬合处一样的滚花防滑纹路。运动员使用Seeker脚踏后，增加了脚部的舒适度和防滑性，同时也提高了运动过程中的安全性。

值得一提的是，在Seeker脚踏的内部有两颗精密轴承支撑着Ch

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