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<card title="互联网入口向左，生活进化向右_砍柴网">
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	<p align="center"><big>互联网入口向左，生活进化向右</big></p>
	<p align="right">2017-08-01 12:08</p>
	<p>先是老道消息的木村拓周把&ldquo;卖给BAT要趁早&rdquo;拎出来，而后不少分析直接抛开B，毕竟AT已经一骑绝尘，于是乎关于创业最终就是TO AT的声音不绝于耳。甚至出来段子，&ldquo;我们这个项目，A轮已经找好了经纬，B轮找好了红杉，C轮将会是AT其中的一家，而且确定会领投，都安排好了，现在就差天使轮。&rdquo;<br />
这个现状的缘起是2014年，中国移动互联网出现标志性分水岭，即便是小巨头，滴滴、美团、高德、优土等，也已纷纷站队。AT巨无霸不光牢牢把控住电商和社交，并且一步步蚕食冒尖的新入口，网约车、外卖、共享单车&hellip;&hellip;一个不落。<br />
当然，得益于AT对入口级别应用的布局和落地完善，我们的生活开始变得异常高效。虽说网约车新政出炉后，滴滴因为车辆供应量骤减而不得不接受用户埋怨，但总归，没有人愿意回到出租车时代，除了部分出租车司机。工作、加班、挤地铁回到家，这些场景中，饿了么和美团必不可少，点外卖也成了很多人一日三餐中经常发生的动作。<br />
这样的生活效率已经胜过诸多发达国家，天气恶劣时外卖小哥也必须准时送达，否则被扣钱被辞退。滴滴司机和饿了么小哥要做到十分完美，用户才愿意点个赞给个五星好评。对用户来说，外卖健康与否不再重要，年轻人不再自己做饭，丧失很多技能同时也少了一些美食趣味&hellip;&hellip;这些都没什么不对，但就是觉得，高效得近乎变态，长此以往，是不是有点细思极恐的意味。<br />
那么，这些入口和平台的格局有可能被打破吗？在AT血洗赛道以前，还有人预言下一个颠覆者，但现在呢，居然只能怀念起周鸿祎来，只是，360还有单挑AT的实力吗？<br />
乐视的生态化反偃旗息鼓，像是和历史开了个玩笑一样。再看看先驱门户，曹国伟、张朝阳，前者活跃度不如微博办公的来去之间（王高飞），后者有心活跃，无奈搜狐已经日薄西山。似乎只有丁磊，也没跟风口炒生态，却是用&ldquo;产品品味&rdquo;一招对抗互联网一轮又一轮的重构。大佬皆辛苦，吴晓波评选中国老板幸福指数时却说，&ldquo;丁磊是个意外，他是里面最幸福的&rdquo;。<br />
很少接受平媒采访的丁磊最近对彭博商业周刊分析起局势来，&ldquo;在互联网上有几大需求，最高层级是通讯，这是腾讯的地盘。网易拥有邮箱入口，它更低频，比较商业。第二层需求是搜索。剩下的需求，京东也好，阿里也好，都是有机</p>
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