京东、阿里、国美会战物流，或为新零售备战

2017-06-01 15:00

“未来的十年、二十年，没有电子商务这一说，只有新零售。”自从马云在2016年10月的一次演讲中提出新零售概念，物流在电商行业的作用就发生了不小的变化。
简单来讲，按照马云的概念，新零售就是线上、线下与物流结合在一起形成的一种新模式。作为概念提出者，阿里正在按照新零售的逻辑来展开布局，日前宣布开放智慧物流，随后又入股联华超市。
不仅阿里，包括京东、小米、腾讯等在内的企业也认同新零售的趋势，国美甚至将“国美电器”更名为“国美零售”。在这种情况下，自建物流俨然已经成为电商破局新零售的新策略。不过，究竟是不是良策，就要看各家电商具体要怎么打手里的这副牌了。
几大电商集体搞事

端午小长假之前，国内的多家电商一起在物流领域丢下重磅炸弹，京东、阿里、苏宁、唯品会以及国美零售，先后发布了物流战略或与之相关的消息。这在已经刺刀见红的电商领域，颇有点“磨刀霍霍向猪羊”的意味。
首先来看声响最大的京东，日前京东宣布，京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云大数据运营中心将落地西安航天基地，正式进军航天物流领域。据介绍，京东将在未来5年内投资205亿元。
具体的布局是要建设“三个总部、三个平台、四大产业”，包括京东集团全球物流总部、全域无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部；建立融合智慧物流平台、飞行运管平台、大数据运营平台；展开智能制造、智慧物流、云计算、特色小镇四大产业合作。先不说京东这个宏伟的蓝图，单就要把物流做上天这件事，京东无疑是头一家。
几乎同时，阿里在另一边也打响了一炮。阿里旗下菜鸟网络对外宣布将开放智慧物流平台，面对中小商家和中小物流，将数据开放升级为技术开放。
菜鸟官方表示，甚至是优化一辆货车、一个快递员的路径。同时，菜鸟还公布了新品牌标识，既像AI又像01，其中AI代表智慧，0和1代表技术语言。新标识的寓意，基本就是告诉外界菜鸟做的是智慧物流。
苏宁现在的做法，其实与阿里有很大关系。自从“猫宁”合体之后，苏宁各项战略策略，都与阿里相互呼应。这次，苏宁也跟紧跟阿里的脚步，打出智慧物流的牌。
不仅是阿里和京东，是两种不同物流模式的对冲，现在开始在终极战场上会战了，其它电商似乎也不甘落

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