抢占10万亿风口汽车金融待挖掘

2017-05-11 17:21

能活下来的人，才能登上新大陆。各大行业的众多玩家瞄准汽车金融市场，他们发力这个全新的市场，希望能借助行业风口，成为最终的大赢家。
互金行业的发展逐渐走上合规正轨，网贷行业在重点寻找小而分散的优质资产。在背景下，汽车金融行业的表现非常亮眼。而更为重要的是，这个炙手可热的领域仍没有出现绝对的寡头。媒体们认为这个领域如同“哥伦布当年发现的美洲大陆”，高度具有待开发的吸引力。各路玩家都希望能最快登上这个新大陆，成为这块土地的主人。
资本有着如同猎豹般敏锐嗅觉，早已嗅到了海风的腥咸。公开媒体资料显示，进入2017年，国内汽车金融领域产生了18笔融资事件，融资总金额超过180亿人民币，在18笔融资事件中，有3件属于涉及汽车金融业务的项目。有行内人士评论道：“整个市场的钱太多，所有的人都削尖了脑袋要往里面挤。”
为抢占汽车金融这块资源宝地的先机，各路玩家高调进场，做出了有针对性的部署。从公开媒体可见，易到网拆分拆分汽车金融事业部，组建易鑫金融平台;汽车之家组建有车有家融资租赁公司;滴滴出行成立众富融资租赁公司;阿里巴巴上线车秒贷平台并与众多融资租赁公司合作，优信二手车、58同城也纷纷加入二手车融资租赁业务。
犹记得，过去几年，瓜子、优信、人人车等车轮战似的发起着猛烈的广告轰炸，电视、公交、地铁、电梯楼宇等，线上线下铺天盖地的全是这些汽车相关的广告。但如今，它们都不约而同表示，要进军“金融业务”，瞄准的正是汽车后市场。
就中国的整个汽车市场情况来看，过去十多年，中国的汽车市场始终处于以新车销售为主、增量迅猛的阶段。据公安部交管局统计，截至今年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，达300280590辆，其中，汽车保有量首次超2亿辆，49个城市超过百万辆。这些数据预示着中国汽车后市场可达10万亿的规模，将会进入高速发展的快车道。
汽车金融作为汽车后市场的重要部分，具有无限想象的空间。中国的汽车金融市场一直处在蛰伏的状态，到2017年才迎来行业的风口。这要追溯到网贷行业监管的催化剂。去年8.24网贷监管细则提出，网贷的资产必须是小而分散，而汽车金融也就应势成为最具开发潜力的资产，引来各路玩家开始疯狂强攻，只求可以成为那只最接近“风口”的“猪”。

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