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<card title="同城物流大战愈演愈烈，得服务者得天下_砍柴网">
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	<p align="center"><big>同城物流大战愈演愈烈，得服务者得天下</big></p>
	<p align="right">2017-04-27 09:13</p>
	<p><img src="http://p3.pstatp.com/large/1dba0000eabbe8df8fae" border="0" alt="同城物流大战愈演愈烈，得服务者得天下"><br />
近年来，随着同城物流的发展速度不断加快，这场大战愈演愈烈。先是闪送、UU跑腿等专门从事同城即时配送的企业在逐步兴起，随后美团外卖、饿了么等拥有末端配送能力的平台也纷纷杀入C端同城配送，上月国内最大的本地即时物流平台达达也宣布了正式进军C端市场，面向C端用户的同城即时配送市场竞争正在逐步走向白热化。<br />
同城物流引发激战，两类势力浮出水面<br />
2016年11月的国家邮政局数据显示，年前9个月同城快递业务量累计实现51.1亿件，大约为同期异地快递规模的1/3左右，随着人们对同城快递的需求日益加大，估计未来同城快递业务将占到整个快递行业的70%以上，对配送的即时性要求也会越来越高。<br />
这个庞大的刚需市场，引来各路企业争相抢食。与此同时，在同城物流配送市场，也正在形成两类代表。<br />
一、以顺丰为代表的传统快递公司<br />
嗅觉敏锐的传统快递巨头发现同城物流这块大蛋糕后，便开始主动抓住市场布局，逐渐形成了以顺丰为代表的一类传统企业力量。2016年7月，顺丰迎合大势推出同城即刻送服务，为餐饮外卖、商超、生鲜、蛋糕、鲜花及类似行业，提供围绕店铺周边3或5公里内的同城专人即拿即送服务。<br />
众所周知，这些传统快递企业大佬都具有自建配送，消费者认知强和庞大的数据资源等优势，但基于传统物流&ldquo;收运转派&rdquo;模式的限制，难以做到全城范围的灵活配送。顺丰是个典型的代表，其在一个城市中设置若干站点，每个站点配备一批配送员，专注在周围的订单配送，这种自建配送的体系，始终有管理的边界。另外顺丰的中心化模式导致了它不能最大限度地满足离散化的即时配送需求。<br />
二、以达达、闪送等为代表的同城即时物流配送<br />
达达、闪送等互联网企业，都在面向C端用户发力同城即时物流市场。其中不乏以众包的形式实现对离散化需求的耦合，专人专送。众包物流服务较传统同城快递来说，他们充分调动社会化运力，减少诸多中间环节，直拿直送，灵活、效率高。同时，保证众包群体提供和全职配送员一样、甚至更好的服务，是各家平台需要接受的考验。<br />
达达的进击<br />
国内最大的即时物流平台达达，在几年的市场深耕下，不断扩大其运力、单量、技术等方面的实力，成为众包物流的代表。<br />
进军C端市场伊始，达达就推出了一项行业从未曾有的服务保障，即同城配送保价赔付机制，用户只需要花费一定的保价金额，就能获得最高达200倍的赔付，并在48小时内确认赔付，由此</p>
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