轻装上阵后，网秦要搭智能汽车驶向哪儿？_砍柴网

首页 > 科技头条 > 新视界 >

轻装上阵后，网秦要搭智能汽车驶向哪儿？

2017-04-17 12:48

“安全老司机”网秦如今真正开始了驾驶的征程。网秦最新动态逐渐揭开了其未来布局重点——智能汽车的神秘面纱一角。
左手抛飞流、秀色，右手加码凌动
近日公布的网秦2016年第四季度及全年财报显示，网秦2016全年实现净营收3.431亿美元，剔除国信因素，净营收比去年同期增长19.7%。主营业务飞流和秀色也是成绩斐然：飞流集团2016财年总净营收和净利润分别是1.755亿美元和4,490万美元。秀色社交直播视频业务2016财年总净营收和净利润分别是1.107亿美元和1,410万美元。
尽管成绩傲人但在上月底，网秦出售飞流和秀色控股股权，同方投资基金33.2亿接盘。此次财报声明网秦将在2017年第二季度全面完成出售飞流移动和秀色社交直播视频业务。
在剥离游戏和娱乐业务的同时，网秦也一定有新的业务方向以此补位。由此也有了此次财报上一个细微的变化——财报透露2016年第四季度网秦研发费用为680万美元，剔除国信因素，研发费用同比增长了34.7%。而这一研发投入持续增长正与此前投资并且并表的凌动科技业务等相关。
根据凌动官网显示，作为一家中芬合资企业，凌动致力于智能车载平台的研发与设计，提供车联网技术解决方案。网秦重新调整企业成本结构并投资凌动，也正是体现出其开启高调布局智能汽车领域的步伐。
与时下热门的手机、电视等硬件产品相比，汽车虽然是最后一块没有联网的终端设备，但被互联网浸染，早已是大势所趋，毕竟诸多内外因素都在驱动智能汽车将形成新的产业形态：
其一，来自移动互联网技术的推力。比如，智能手机、宽带和WiFi等基础物联网设施的普及；比如，基于新算法、大数据等技术的完善，使云端服务成为可能。日臻成熟的技术除了可运用到可穿戴等智能硬件身上，同样可嫁接到汽车领域；
第二，巨量用户消费市场的支撑。目前全球每年新销售汽车近9000万辆，尤其对于中国市场，这更是一个机会。因为这里全球最大的移动互联网用户与全球最大的汽车用户相遇。崛起的网生代80后、90后正在成为汽车产品的主流消费人群，汽车的功能诉求也在发生微妙变化。市场驱动之下，汽车不得不从一个硬件转向软硬兼具的服务。
用网秦创始人兼董事长史文勇的定义就是——智能汽车未来是可移动的智能空间，不再是简单的一个出行工具。这也让我想起黎万强在小米口碑营销内部手册《参与感》所说的——消费需求的时代跃迁中，消费者对产品的需求已不再囿于物化属性，如今已扩展至社会属性。这意味着，消费者购买产品不只是为了简单地做什么，而是它还能带领消费者进入怎样的体验流程中。从某种意义上讲，智能汽车与其说是技术的颠覆，不如说是服务模式和体验的颠覆。
老司机打出新方向盘 能否弯道超车？
有了上述的大背景存在，由此不难理解网秦的心思。在遵循“变化是永远不变的唯一真理”的互联网江湖中，攻占高位阵地也需要新的杀手锏。
但看上去风光无二的互联网汽车，除了网秦的杀入，早已卷入其中的互联网、科技巨头们也竞相展示自己的实力：
对于这场比赛的领跑者，谷歌从2012年到2015年10月，车队已进行了超过200万公里的无人驾驶测试，无论是在道路测试经验、地图数据库、人工智能等方面都处在领先地位；另一方面则利用Android Auto车载平台意图再造汽车界的“安卓帝国”。
但先入局这并不代表者后来者就无法实现弯道超车的可能：特斯拉具有有生产销售汽车的经验、先行的技术积累和扎实的客户基础；Uber则具有地图数据、出行数据，以及可以和无人驾驶汽车时代无缝连接的广受欢迎的出行服务优势；苹果CEO蒂姆·库克则号称，汽车行业将发生“巨大的变化”，而软件将成为未来汽车中越来越重要的组成部分，软件也是将是苹果无人驾驶汽车项目Titan的发力方向……
国内方面，BAT、科技小生乐视等也相继投入智能汽车领域，大秀肌肉。在这场新的黄金赛道上，从实力看网秦的对手都不是吃素的，每股势力都野心勃勃。那网秦的竞争优势看似并不明朗，但挖掘下来也有长处：
与巨头们亲自上阵的姿态不同，网秦选择了通过资本触角进行布局，提前占下席位，这首先对自身实力及发展阶段进行考量过后的最佳方案。
关键的区隔还在于，热衷亲力亲为的巨头们全部投身造车，目标直指智能汽车的最高境界——实现无人驾驶。苹果被披露的Titan计划中预计在2019-2020年实现量产，Google计划在2020年量产无人驾驶车商业化，百度计划2018年实现自动驾驶汽车的商用化，2020年实现量产等。与巨头的全力颠覆野望相比，网秦的的智能汽车发力点围绕优化展开，网秦不造车，而是通过软件与解决方案帮助合作伙伴车企们实现智能化。
在网秦的思路里，智能汽车的无人驾驶方向不是一蹴而就的，智能汽车最终解放驾驶者的大脑和双手之前，首先将需要满足人们更加丰富的诉求：更智能化的通信、位置、娱乐、互动……像《钢铁侠》电影中贾维斯那样“无所不能”的智能管家功能，首先在智能汽车上一一实现。

公开资料显示，网秦投资的凌动科技，其安全理念贯穿始终，多点防护体系充分保护汽车免受安全攻击威胁。而众所周知，网秦以技术起家，通过智能手机早期的市场空白，以移动安全业务切入移动互联网领域。这意味着，安全成为了双方一个重要的契合点。
对于智能汽车联网的安全争议一直没有间断过，智能汽车在实现了车与数据中心、车与车之间、车与智能手机等外部硬件的数据交换的过程中，必然伴随着风险，电脑、手机终端面临的信息安全风险同样会移植到汽车领域。所以当“黑客”与车企博弈过程中，提供安全服务的重要性不言而喻。毕竟，黑客入侵电脑不过是信息安全受损，而倘若入侵汽车，那就和生命息息相关了。从这点看，安全也或将成为一味强调智能的巨头环伺之下，网秦与凌动科技突围的一个不错发力点。
看似单点突破 实则一场合纵连横
自2005年成立以来，网秦用了12年的时间走过了从零到一、从一到多、从多到少的加减法之路。2015年，网秦公布N+Q蓝莓新计划,N是网秦英文的第一个字母，代表蓝色的技术类业务线，即移动安全和移动企业；Q是网秦英文的第二个字母，代表莓色的娱乐类业务线,即移动娱乐和移动游戏。如今砍掉飞流和秀色直播，预示着网秦接下来长期战略价值将体现在N线业务。
史文勇近日在媒体群访中透露，网秦此次进击智能汽车的思路是——自己如何在一个大的生态系统中去做多赢互惠的合作者。网秦积累了在移动互联网十多年的经验和积累，过去与跟芯片厂商，运营商、手机厂商多年的合作让其甚至产业链的覆盖度和服务体系的重要性。
这也不难理解此次网秦进军智能汽车领域，与巨头避开正面竞争的策略。以独立第三方软件开发和解决方案的角色出现看似单点突破，实质是也将收割更多车企的信任。传统汽车厂商对于互联网巨头事实上仍抱有谨慎态度，在他们看来，无论是谷歌Android Auto还是苹果Car Play或不过是手机Android与iOS交战的一次载体转移，终将还是意图以互联网入侵的模式再次占据汽车界。相比而言，不愿就此被管道化的车企们更乐于用第三方服务的模式来辅助自己实现智能化，自己也仍占据主动优势。
这样看来，不颠覆产业链、致力优化价值链网秦，一方面可以避免对于汽车基础技术和硬件研发付出高昂成本，另一方面通过为汽车厂商提供更加智能和人性化的汽车服务体验的合作，发展和稳固中高端客户群体，或反馈于其接下来的其它业务。这未尝不是一种共赢局面。
奥地利经济学家熊彼特在创新经济学理论体系指出，每一次重大的技术革命将对原有的技术带来颠覆性的破坏。一旦跨越临界点全社会要素资源向新技术领域大量集聚，生活消费方式也将发生重大变化并引发新需求，从而进入上升阶段。
移动互联网、云计算、大数据等第二次信息技术革命有望引发新一轮产业技术革命以及新技术体系的形成。和科技、车企巨头一样，网秦同样将筹码押注在更细化的智能汽车领域，认定以此为突破口或将有望引发新一轮产业技术革命。网秦近几年虽然跌跌撞撞，加加减减，但是在大的战略方向上并未出现过失误。过去网秦抓住了三个百亿美元的市场风口——移动安全、移动游戏、移动直播，均交出了满意的成绩单。
此次在智能汽车巨变前夜，“老司机”网秦能否弯道超车，未来方向盘怎么打、网秦与汽车厂商还将摩擦出怎样的火花……均值得期待。
——————————————————
王小琉（个人微信wangxiaoliu203406），微信公号“王小琉”。科技专栏作者，前中央媒体人。
智能硬件体验者；IT＆科技领域观察者、记录者、评论者。

共有评论0条

相关推荐
把原子弹做成茶叶蛋，红衣教主周鸿祎要把大模型拉下神坛
余承东：只要华为有卓越新能源技术和体验 大家愿为贵买单
何小鹏：智能汽车未来三年会是最残酷的三年
卡巴斯基郑启良：支持信创发展是卡巴斯基的重要使命
加快布局智能汽车！华为挖角原北汽新能源高管
神话、造假、宫斗、绑架，一文梳理网秦覆灭始末
App漏洞扫描哪家强？
安卓收费，为什么对中国汽车来说挺麻烦？
苹果账户盗刷密集出现，移动支付安全亟须升级
智能汽车研发掀热潮 业界称离解放双手还很远
滴滴顺风车出事，打破了阿里高德的如意算盘？
荣威MARVELX，如何能够成为智能汽车的定义者？
当新技术与汽车碰撞，未来的交通和出行会如何变化？
小米等手机壳有毒物质超标，正视问题切莫因小失大
自动驾驶监管敲响警钟，北京发放路测号牌先谈安全
智慧WiFi 聚力安全
2018白马湖峰会 | 中国信息通信研究院卜哲：网络安全让WiFi产业更快更好更远
2018白马湖 | 圆桌论坛：智慧WiFi 聚力安全
国内首个WiFi产业安全委员会将成立，共商WiFi安全发展大计！
抢夺智能汽车入口, 资本布局电动车全产业链
人工智能玩具安全遭多国质疑: 或侵犯儿童隐私
智能汽车强国梦：“颜值”是胜利的开始
从隐私到支付，金立华为360先行，安全或先于全面屏成手机标配
网秦组织学习党的十九大报告精神
在汽车领域领先全球3年，AliOS开辟智联网汽车新路
解读百度强势归来的王牌，Apollo的汽车安卓梦
震惊！亚马逊服务器泄露47GB医疗数据，15万病人信息面临曝光
巨资杀入智能汽车，凌动科技对网秦的战略价值在哪？
移动终端安全防御战打响，未来网络会更危险还是更安全？
图森与上海国际汽车城签约 在曹妃甸外又新增一自动驾驶卡车测试基地
勒索病毒，距离我们还有多远？
国产手机的安全漏洞或比勒索病毒还可怕?
移动支付与网络诈骗的道魔较量，“安全”依然是最大痛点！
互联网金融支付应把安全放在首位
McAfee安全报告：Mac 恶意软件数增长774%
无人机安全问题亟待解决 ，否则终将梦一场
25.2亿现金！飞流移动转手清华同方
无人驾驶汽车会让我们更安全吗?可能更危险！
你没有看错：所有日本进口食品都是安全的
个人信息保护立法之前应完善问责制
2016世界“最烂”密码出炉 123456成全球最常用密码
中国半导体产业威胁美国安全？芯片战略储备仍很薄弱
乐视刘弘：生态交互将是未来智能汽车主流
2017智能汽车会“驶”向何方？
网秦卡位移动娱乐，秀色秀场战略能否占领下个风口？
犹如早期智能机 智能汽车产业呈现春秋争霸格局
乐视再次被外媒质疑，消息称FF首款汽车将无法按时出货
网秦卡位移动布局：多轮驱动形成商业合围
从安全老司机到娱乐小鲜肉：网秦变型计启迪
央行:支付不能只讲效率不顾安全 但别过度谈安全
网约车不如出租车、黑车安全？开什么国际玩笑！
从冯小刚到江南春，浅谈金立M6品牌的延续与超越
自动驾驶赋力汽车产业发展新机遇，但挑战不容忽视
放弃坚守B2C，神州专车切入C2C后却面临三个尴尬
下一个五年：中国智能电动汽车发展路在何方？
未来的智能汽车是什么样的？
这届移动电源不行，充电安全被荣耀承包
10年移动互联网老兵网秦 ，移动娱乐战略重构成效几何
银行卡被盗刷无机构负责任?先用这十四条为你的银行卡上把锁
遭遇暴雨天气，这样做可以保车、保命！
苹果两步验证被曝不安全：短信验证存隐患
黑莓CEO称苹果拒绝解锁手机损人利己：企业应肩负社会责任
无人机的尴尬：炸机频发，如何权衡市场与安全？
错失智能手机市场，转战智能汽车的英特尔是否还有机会？
Intel：做手机为时晚矣 我们要当智能汽车领头羊
英特尔CEO：智能汽车将成为下一个增长点
畅充免费充电陷阱多，专家支招手机岂能任人宰割?
科技巨头造车，当务之急是跳出手机思维
又是汽车盲区：孕妇蹲车前遭狠命碾压
连遭“挫折”的特斯拉，即将向 Google 偷师
面对性侵，科技如何保护女生的安全？
工信部原总工程师朱宏任：无人驾驶立法争论可能永无结果
安卓曝高危漏洞：只有Nexus和三星手机幸免
VR、机器人、智能汽车：下一个独角兽会出自哪个风口？
揭秘“代叫”黑色产业链：优步账户自动扣款存漏洞
智能汽车成了创业公司的新目标 它们大致有三类
VR技术全面“侵入”汽车行业，是狂欢还是妄想？
充电不当致燃 新能源汽车充电安全引重视
评价车子安不安全 这样看碰撞测试较可靠
横在C2C专车面前的两座大山：烧钱、安全隐患
“游侠丑闻”之后，互联网造车界都在谈些什么？
中国智能汽车行业该如何发展自身优势？
IBM眼里的汽车2025：未来智能互联汽车技术、消费、商业长啥样
谷歌第一款量产自动驾驶汽车来了，为什么选择了旅行车？
从“人狗大战”引发的对智能汽车的思考
反思：乐视汽车仅靠哽咽和激情是不够的
看了乐视发布会，你会觉得iPhone“真垃圾”，开特斯拉好Low？
手机指纹时代已经来临，但你的手机指纹识别真的安全吗？
能救命却一直被忽略的行车技巧 - 敢打赌 99% 开车的同学都没完全做对
清明期间发生多起致人伤亡交通事故 汽车文明成空谈
加入了互联网金融协会的平台就安全吗？
乐视车联公布战略布局 从产品到高管皆为生态而来
互联网企业与汽车行业“缘分”不浅，在未来或将高度融合
南京银行理财顾问推荐的理财产品为什么会出问题？
三星造车？将与谷歌、苹果等展开竞争
十年后，马路上的汽车都是什么牌子？
安全已成及格线 P2P平台要靠数据驱动金融创新
移动互联网十年:依然逃不过那张娱乐大网
从指纹到眼球识别：漫谈手机安全方案
关于无线上网安全审计，这些你必须应该知道
车载机器人什么样？车萝卜是HUD+语音
“工业革命4.0”时代，智能汽车应是什么样？
工行卡被盗刷分析：银行卡里的钱是怎么丢的？
不只是工具，人机交互才是智能汽车未来
你知道吗:可穿戴设备将深受隐私安全问题影响
三大主流手机浏览器对比：哪个最安全？
安全，将会是未来路由器的主要特征之一
青少年对互联网信任度高、依赖性强，网络安全意识弱
携程瘫痪事件暴露短板：互联网企业需补安全课
网秦推N+Q蓝莓战略 秀色娱乐品牌首亮相
360玩行车记录仪 泛安全战略雏形显现
车企在CES Asia上如何拼命刷颜值、刷性感
网秦移动娱乐业务扩张成效显著 一季度营收达8920万美元
清华北大等千余高校网站存信息泄漏风险
“互联网+”时代，企业信息安全如何“加”?
360发起“支付安全+”行动 打响手机支付安全保卫战
别担心！满天无人机比满路汽车更安全
微软炮轰谷歌公司，安卓平台风险大
在“造车”的道路上，互联网公司要遭遇哪些困境
搞定用户认知，再谈手机安全
网秦酝酿一场“大变革”，高明的险招还是大势所驱
腾讯、富士康软硬结合，智能汽车已经站在风口
主打王牌卖点，越界成功的360
2015年，电信终端命数几何？
网秦史文勇：林宇仍在国内 公司未被调查
“问题企业”网秦，董事长林宇您去哪儿了？
不止安卓，苹果iOS应用也终于迎来安全春天
商用WiFi三大痛点，如何迎痛而解？
移动平台化进程加速 网秦如何实现战略转型？
网秦私有化 为转型还是为活命？
网秦股价大跌30% 离摘牌还有多远?
为了你的iPhone安全你必须要做的事
揭秘网秦转型背后的真相
移动互联网安全的三国大战
安全的疫苗到哪里去了？

<返回

<返回首页

Copyright CmsTop.com
2025年12月18日 16:29:49