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<card title="滑向退市边缘的速递易，为何高速失控？_砍柴网">
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	<p align="center"><big>滑向退市边缘的速递易，为何高速失控？</big></p>
	<p align="right">2017-04-06 14:45</p>
	<p><p align="center"><img src="https://imgs.bipush.com/article/cover/201704/06/125716779728.jpg?imageView2/1/w/800/h/600/|imageMogr2/strip/interlace/1/quality/85/format/jpg" /></p><br />
智能快递柜的江湖，本算不上江湖。<br />
更确切地讲，并不是每个人，或每个企业都能混的江湖。或是资本市场激情的冲动，或是转型企业失控的野心，或是创业公司盲目的跟进，终是催生出一个不尴不尬，不热不闹的&ldquo;外围&rdquo;江湖。<br />
实在想不通的是，智能快递柜本属快递企业内控成本，外延服务的网络基建和技术升级的业务范畴，为何那么多的&ldquo;外行&rdquo;要以第三方运营的角色冒然进入？<br />
要知道，没有一定规模性的基础快递业务支撑和内部输血，智能快递柜的商业模式是不成立的，其商业价值也是根本激不活的。<br />
坦率地讲，对于第三方运营的智能快递柜企业而言，仅凭在社区立几组铁皮柜体，装块电子显示屏，再开发个APP，然后就想上拢快递B2C业务流量，下控社区O2O信息入口，是太过天真的想法。<br />
特别是在国内社区管理极不规范，社区配套极不成熟的前提下，进驻社区的谈判成本和管控风险都显得畸高，无疑更是痴人说梦。<br />
为什么要做智能快递柜<br />
从行业层面分析，智能快递柜的市场或许还不成熟，但它的存在及迅猛发展，又有着时代的合理性及必然性，在快递物流业转型升级的产业链条中，也必然具备不可或缺的重要角色。<br />
理由有二：<br />
一、订单海量且高速增长的快递业，无法回避人力成本过高、配送效率过低的现实困境。2016年，我国的快递总业务量已达到312.8亿件，同比增长 51.4%，而过去6年中，基于网购需求的电商快递市场急剧膨胀，年复合增长率均超过了50%。预计到2020年，中国的快递业务量更是会达到惊人的700亿件。日均1-2亿的快递总单量，纯粹靠快递员人工上门送取是完全无法想象的。<br />
被人力成本不断挤压的快递公司，已处在微利的危险边缘，在最后一公里配送环节，利用高效且智能的柜体服务替代成本高昂的人工，已是不可逆的变革趋势。<br />
<p align="center"><img src="https://imgs.bipush.com/article/cover/201704/06/125528801771.jpg" /></p><br />
二、智能快递柜是解决电商最后100米配送难题最为经济有效的方式，也是中国式社区管理最为认可的服务模式。24小时提供不间断服务的智能快递柜，不但可以帮快递员节省时间成本，降低劳动强度，减少重复投递次数，而且也方便用户随时提取，且有保护用户隐私，满足社区安全管理等多重功效。<br />
然而，智能快递柜作为物流服务链条里的基础设施（工具），其内嵌式的天然依附属性，决定了无法以第三方运营或&ldquo;外包&rdquo;的形式独立存活。形象点解释，就如无法单独组建一</p>
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