“限迁”解禁二手车电商争食蛋糕

2017-03-10 11:20

在瓜子、优信拍、人人车等二手车电商纷纷完成巨额融资后，部分二手车电商开始争夺二手车“限迁”政策解禁后带来的巨大商机。3月9日，安卡网络正式在新三板挂牌，为旗下华夏二手车网等二手车交易平台提供资本新渠道。业内人士认为，二手车“限迁”放开后，为二手车电商带来更多机会，但二手车认证环节的标准缺失，仍是二手车电商需要补齐的核心竞争力短板。
借资本力量混战
3月9日，全国中小企业股转系统公告显示，杭州安卡网络技术股份有限公司(以下简称“安卡网络”)的挂牌申请获得批准，并于今日正式在新三板挂牌。公告显示，安卡网络以华夏二手车网、App终端、微信公众号、微博等为媒介，为二手车经销商进行车源、品牌的推广。
在“互联网+”概念的推动下，目前二手车电商已经成为资本追逐的新热点。据了解，2003年，华夏二手车网正式成立，2007年成立杭州安卡网络正式公司化运营，今年获得新三板挂牌函。该公司以华夏二手车网为依托，为客户提供二手车网络推广服务、峰会推广服务、二手车增值服务及二手车撮合交易业务。
然而，二手车电商在市场中的日子并不如意，因此需要更多资金实现增量。据统计，去年国内二手车平台在整体交易中的份额仅为12%，多数二手车平台处于亏损状态。而安卡网络选择采用新三板上市的方式，在激烈竞争中胜出。
据悉，此前在安卡网络申请新三板挂牌的同时，淘车无忧、唯车电商两家主营二手车业务的电商也在谋求挂牌，以获得更多资本。数据显示，目前仅安卡网络扭亏为盈，在去年上半年实现盈利10万元，而其他两家公司的净利润均下滑严重。其中，2015年，淘车无忧营收2151.08万元，同比增长3倍，但亏损额增加1375.37万元;2015年，唯车电商营收1599.72万元，亏损额增加545.48万元。
业内人士表示，对于处在“烧钱”阶段的二手车电商来说，更多资本的注入无疑是一剂良方，但市场需求的增加，以及自身竞争力的提升才是扭亏的关键。
“限迁”解禁盘活市场
事实上，业内普遍认为，随着二手车“限迁”政策的解禁，更多车源的加入，为安卡网络等二手车电商提供更多机会。
2011年，北京开始实施二手车外迁补贴政策，大量老旧二手车迁出北京，

余下全部

共有评论0条

<返回

<返回首页