优信诉瓜子“不正当竞争” 车源与口碑争夺战升级

2017-03-02 09:44

日前，二手车电商优信与瓜子的舆论争夺战，已经由商业领域蔓延至司法途径。
“案件已进入司法流程，一切静待开庭审理。”日前，优信的一位负责人告诉NBD汽车（微信号：NBD-AUTO），优信诉瓜子二手车不正当竞争案件，目前已经由北京市朝阳区人民法院受理。
与优信的高调所不同的是，瓜子二手车拒绝对这一事情进行过多评论。但NBD汽车了解到，即便瓜子二手车一直希望对诉讼淡化处理，但目前应对这场突如其来的诉讼，已经成为其内部的主要工作之一。
有二手车行业人士告诉NBD汽车，对以融资来维持的二手车电商而言，车源、交易量是吸引投资的关键指标。因此，多数企业对负面消息的态度是“零容忍”。
2016年，国内二手车交易量首次突破千万辆大关，但与此同时，出现多年的二手车电商却因为总量较低、流转缓慢而惹来质疑。
　　电商争夺指向车源
不久前，有关优信“车源数据造假”的消息被报出，随后引发关注。《南方都市报》在2月20日的相关报道中提及，优信将已售车辆信息包装成车源信息，制造出海量车源的假象，从而营造出“海量车源”及规模化平台的假象，其目的就是为了让资本投资方被这些体现自身优势的关键指标吸引。
NBD汽车了解到，优信认为是竞争对手在“抹黑”，因此宣布提起诉讼，请求包括但不限于，瓜子二手车方面停止捏造或散播虚假事实，或指使他人捏造或散播虚假事实损害原告商业信誉或商品声誉，在全国性刊物或其官方网站刊登声明消除影响，并赔偿经济损失3000万元。
实际上，优信与瓜子的业务模式并不完全相同。按照相应的定位，优信主要经营B2C（商家对个人）业务，而瓜子的业务是规避中间商的C2C（个人对个人）模式。然而，在优信的业务中，为二手车经销商引流车源的C2B（个人对商家）业务，也成为重点之一。在此情况下，优信与瓜子之间，对车源的争夺趋于激烈。
“车源一直是二手车电商乃至所有二手车商家争夺的焦点。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊告诉NBD汽车，在去年的二手车市场上，车龄在3年以内的车型流转率最高，而这部分车源的占比仅有23%。
2016年，国内二手车市场交易量为1039万辆，按照中国汽车流通协会的预测，今年二手车交易量将实现20%的增幅。若实现这一增

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