建项目、狂融资、签合作，超级高铁的“套路”有点儿眼熟

2017-01-17 09:44

或许遥远未来的某一天，我们会怀念那个马斯克脑袋里疯狂迸发想法的时代。
从特斯拉、全自动驾驶到太空旅行，硅谷钢铁侠至少已经在想法上赢了人类好几局。这些马斯克自己操刀的项目之外，还有另一个从他脑子里蹦出来，正在每天生龙活虎的孵化自己的技术：Hyperloop——超级高铁。
2016年五月，Hyperloop两大玩家之一Hyperloop One在内华达州北拉斯维加斯进行了一次公开测试，其直线感应推进系统百公里加速仅用1.1秒，露天轨道测试时速达到646公里，无疑令人惊叹。一瞬间全世界关注者和媒体又被带到了超级高铁即将成真，人类马上要进行超音速路上旅行的想象中。
又半年过去了，这个“极端未来”的行业走到哪了。致力于超级高铁这个疯狂计划的企业如今又在做什么？以及一个中国人非常关心的问题：超级高铁到底是不是全球狂欢的巴铁骗局？
未来到有点辣眼睛：Hyperloop是什么？
先来重新科普一下什么是Hyperloop。
Hyperloop的基础概念很早就被美国学者提出。其原始脑洞就是在真空管道里进行有轨运输，从而克服铁路交通中最大速度障碍，空气摩擦。
2013年，马斯克公布了一份超级高铁白皮书，把真空管道内运行的超高速铁路系统命名为Hyperloop，使其瞬间回归到大众视野中。在马斯克的设想里，Hyperloop应该是在真空管道内运行；使用磁悬浮技术；胶囊列车设计；以及太阳能系统提供动力内循环。
在马斯克的构想中，Hyperloop首先造价并不高，只有每英里1150万美元，远远低于普通高铁。而时速将达到1200公里左右，为普通飞机的两倍还多，并且使用纯太阳能，完全无污染。
好吧，确实这个计划听起来太过于想当然了。想想看从北京到上海只要几十分钟、票价便宜（造价低）、节能环保，简直有点辣眼睛。
但是这个疯狂的计划还真就开动了，并且产生了两个最大的玩家：Hyperloop One 和 HTT。
两大玩家对持：Hyperloop One 和 HTT的抢赛点时代
由于马斯克还有更重要的事要忙，比如特斯拉和太空火箭，所以他并没有参与Hyperloop的商业化进程，而是把想法开源，期待其它科技创新者将其实现。
果不其然，在2014年先后成立了两家致力于Hyperloop开发的公司：Hyperloop One

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